现代的NEXO氢燃料电池汽车,现代氢燃料电池车nexo多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代的NEXO氢燃料电池汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现代的NEXO氢燃料电池汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京现代nexo国产时间？
2. 氢能源汽车哪几家生产？
3. 加氢5分钟续航800km，现代NEXO代表未来吗？
4. 充能5分钟，航近千公里的氢燃料汽车，能替代纯电吗？

北京现代nexo国产时间？

在2022年底，中国版NEXO会正式上市，受限于国内的相关法规，国内版的储氢能力降低，但仍能带来550km续航里程，虽然距离大规模推广还有很长的距离，不过NEXO合法上路后，能让国内用户近距离感受氢燃料电池车的独特魅力。

氢能源汽车哪几家生产？

目前，全球有多家汽车制造商生产氢能源汽车。其中包括丰田、本田、日产、现代、起亚、戴姆勒、宝马等传统汽车巨头。此外，一些新兴的电动汽车制造商如特斯拉、尼奥、小鹏汽车等也开始涉足氢能源汽车领域。这些公司致力于开发和推广氢燃料电池技术，推动氢能源汽车的普及和发展。随着技术的不断进步和市场需求的增加，预计未来会有更多的汽车制造商加入氢能源汽车生产行列。

目前全球主要生产氢能源汽车的品牌有丰田、本田、现代、日产等。丰田的Mirai是市场上销量最高的氢能源汽车，其采用氢燃料电池技术，每次加满氢燃料可行驶约500公里。

本田的Clarity Fuel Cell也***用氢燃料电池技术，可行驶超过600公里。

现代的Nexo则是一款比较新的氢能源汽车，其***用第三代氢燃料电池技术，可行驶超过600公里。

日产的X-Trail Fuel Cell车型则是一款SUV类型的氢能源汽车，可行驶超过500公里。

氢能源汽车的生产厂家有多家，其中一些主要的厂家包括：
1. 丰田：丰田是最早生产和销售氢能源汽车的公司之一。他们的氢能源汽车包括Mirai（未来）和FCV（燃料电池车）等。
2. 福特：福特也开发和销售氢能源汽车，他们的主要氢能源汽车项目是Focus FCV（燃料电池车）。
3. 奔驰：奔驰公司也有生产氢能源汽车的项目。他们的氢能源汽车包括B级FCV（燃料电池车）等。
4. 日产：日产公司也在燃料电池汽车领域有所发展，他们的氢能源汽车项目包括X-Trail FCV（燃料电池车）等。
5. 本田：本田公司也有氢能源汽车的生产线。他们的氢能源汽车项目包括Clarity FCV（燃料电池车）等。
当然，除了这些大厂家外，还有一些其他的汽车制造商也在不同程度上进行氢能源汽车的研发和生产。

加氢5分钟续航800km，现代NEXO代表未来吗？

大家有听过LNG吗？液化天然气。储存在零下167度，真空罐容器。

液体氢的制备，储藏，运输难度要比LNG还要大和危险许多。所以在人类没有全面的技术突破的情况下，氢能是不太可能普及的。

特别是现在太阳能光伏板都降到2元一瓦左右。内蒙古地区，太阳能上网电价成本已经比煤电成本相差不大，或者更低的情况下（两毛多）。直接通过电网，电池来获得能源更划算。

而且以目前技术建立加氢站，成本和难度是充电桩的数十倍。生产氢能的也要消耗大量电。

所以目前，氢能源还只能是设想。

目前氢能源都是国外车企在车用电池技术落后的情况下，画的饼，面子技术。

氢燃料电池汽车始终面临两大瓶颈，一个是储氢及其安全，两个巨大的储氢罐，装在车上，700个大气压的压力，一旦泄漏或爆炸，破坏力惊人。

二是加氢及氢的运输。加氢站少，运输相当麻烦。

充能5分钟，航近千公里的氢燃料汽车，能替代纯电吗？

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个人觉得短期内应该代替不了纯电动车但是以长远的眼光来看，氢燃料更符合中国的国情。随着石油***的枯竭，汽油价格一涨再涨，许多车主表示真是买得起车用不起车啊！国家针对这现状也推出了一系列鼓励购买新能源车，但是由于基础设施不完善，续航问题等等，使新能源车举步维艰！

氢燃料电池就是以氢气为燃料，氧气为氧化剂，然后发生化学反应后不仅能生成电能，反应物也是最为普遍的水。而也正是因为它不产生除水以外的其它产物，且反应所需的燃料在地球上几乎都是取之不尽用之不竭的情况。

氢燃料电池对于现在来说早就不是什么新技术了，但是有了技术并不说明这项技术一定会受到人们的认可但是新能源车毕竟会成为主流市场但是纯电动车不太适合中国以火力发电为主的国家。然而氢燃料电池车是目前位置最环保的汽车，而且还能开得远。各位看好氢燃料电池车吗？

到此，以上就是小编对于现代的NEXO氢燃料电池汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代的NEXO氢燃料电池汽车的4点解答对大家有用。