许家印氢燃料电池汽车,许家印投资的能源汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于许家印氢燃料电池汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍许家印氢燃料电池汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 恒大许家印为什么大力发展新能源车？
2. 许家印满世界整合新能源汽车技术，胜算几何？

恒大许家印为什么大力发展新能源车？

新能源汽车是未来的一个重要的发展方向，谁能抓住这个窗口期，很有可能赢得未来的10几年的市场。

现在能源的局势越来越紧张，石油天然气这些，毕竟还是需要大量进口。如果能够在汽车这一个端口解决了这些能源需求，无论对于环境，还是对国家战略安全，都有很重要的意义。

新能源汽车尤其是纯电动汽车是未来的大趋势，毕竟现在全世界越来越注重环保了，就连国外都开始禁燃油车，更不用说

汽车尾气的排放，这方面肯定是会得到国家大力推动的，毕竟环境最重要，构建环境友好型社会需要电动汽车！

恒大许家印发展新能源汽车是因为未来需要新能源汽车，但是恒大的汽车并不是新能源汽车。相信前些天，小伙伴看到相关信息，那就是新能源汽车展，因为太多车企破产参加展而推后了，新能源是未来，但是国内的汽车是叫新能源只是有名，没有新能源的实力。

恒大的许家印只能说是顺应时代的需求，这也就是为何70年国庆人家许家印能上天安门的原因，跟着政策导向走，没有错的，现在相前政策是需要新能源汽车的，并且目把电动能源***想成了新能源汽车，所以恒大也就大力发展这个新能源汽车了。同时对于新能源汽车业说，未来看好是必须的，因为未来的城市需要新能源汽车，这也是全球的汽车行业的一个大环境了。恒大作为一个大公司，在新能源汽车的起步阶段，当然不想错过一个很好的发展汽车的这个机会。

以上就是小编的简单理解和看法了，一是机会，二就是政策导向，作为大公司，多条出门多条活足，所以恒大想抓住这个机会，因为未来汽车行业还是一个巨大的行业，并且会有新陈代谢，恒大希望自己可以成为未来汽车行业的竞争者。

恒大之所以大力发展新能源汽车，不外乎内外两个因素。

内因，恒大这些年一直在布局多元化产业，寻求新的业绩增长点，除了地产主业，其它诸如体育、健康、金融、旅游、科技产业都有涉猎，因此注意到汽车行业也不意外。

外因，新能源汽车现在正处于风口，发展潜力巨大，国家也一直在倡导和扶持新能源汽车产业的发展，而我们国内目前还没有一家特别具有行业优势地位的领军者出现，恒大具备这个行业最欠缺的***资金优势，现在已经投入上千亿，后续还会持续投入，这么的***倾斜，相信恒大已经做好了准备，要做新能源汽车领域的领跑者。

这个怎么说了，新能源的车必定是未来的前途发展，所以发展了新能源就掌握了未来的主旋律了，你看看，多少人都在追求这个了，也不止一家，只能说英雄所见略同吧，如果你有钱你也可以介入啊，好多人都开始了

许家印满世界整合新能源汽车技术，胜算几何？

胜算很大。

新能源车方面，恒大正启动全球招聘，***招募8000名符合条件的科研专家、科技人员、高精尖人才，用于新能源汽车集团全球研发总院。许家印称，公司将同步研发15款车型，“这也创造了汽车业的一个世纪纪录”。

许家印称，恒大造车是换道超车，不是弯道超车。所有工作都在围绕着目标和定位在开展。“恒大新能源汽车的目标是，用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团，恒大的定位是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。而且，光是产品好还不行，价格太高，老百姓买不起也不行，所以成本还必须下降30%。”许家印表示。

他表示，成本下降30%的基础在于恒大的产能将达到一年生产100万辆车，为了实现这一目标，许家印明确汽车集团在研发过程中，虽然车型不一样，大小不一样，但要尽可能模块化，通用化率要高，这样零配件成本才能大幅度下降。

【“劳模”许家印行程单又更新：赴德国考察世界汽车零部件巨头】德国当地时间 10 月 23 日，恒大集团董事局***许家印一行再次来到德国，先后考察了世界汽车零部件龙头企业巴斯夫集团（BA***）、蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）总部。恒大造车一定会成功，恒大的新能源汽车一定会有个光明的未来。

之前就看过报道，恒大集团进军新能源汽车产业，收购瑞典现金的汽车企业萨博，科尼塞克合作。在源动力上，也跟卡耐电池有着合作，卡耐电池乃是电池业最好的公司之一，后来好像还跟哈佛大学达成研发战略合作，最近又看到好像在深圳跟十几个很有名的汽车设计师达成合作协议。老许为了这个造车目标也是真够拼的，目前能源问题越来越严峻，能源越来越短缺，新能源产业将会是未来市场的大热门。恒大实力基础好，有决心有恒心，相信有建树

trong>战略方针：整合顶尖技术造好车

被业内誉为”技术控”的许家印，因为对顶尖核心科技的痴迷，近几个月内来多次飞赴德国、英国、瑞典、荷兰、韩国、奥地利等国，通过直接收购或独家合作的方式，一举拥有了从整车研发制造、中央电机、轮毂电机、动力电池到3.0底盘架构等领域的最领先核心技术。

而在许家印满满当当的行程单背后，其对核心技术的执着与痴迷也跃然纸上。早在恒大进军新能源汽车行业之初，许家印就多次在公司内部明确强调指出，”恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先，产品必须世界一流。”

战略执行：稳扎稳打强强联合

过去一年，恒大造车给社会留下最多印象的应该是一次又一次的大手笔收购和合作。而仔细梳理其进化脉络，却可以清晰看出恒大在战略推进上一步一个脚印，稳扎稳打在跑步前进。

此前与瑞典科尼赛克合作，拥有了世界级豪车的研发制造核心技术；与德国Benteler集团和FEV集团的强强联手，拥有了3.0底盘架构核心技术；与德国hofer合作，拥有了先进的三合一动力总成核心技术；收购荷兰e-traction和英国Protean，拥有了代表动力总成发展方向的先进的轮毂电机核心技术，恒大已牢牢巩固在新能源汽车领域的技术优势。

此外，恒大新能源汽车的产品品牌”恒驰”已横空出世，意味着恒大正式迈入体系化品牌建设的新阶段；而随着上周恒大启动全球研究总院的规模化招聘，也标志着恒大的技术获得方式开始从外向式收购向内生式研发突破转变。

到此，以上就是小编对于许家印氢燃料电池汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于许家印氢燃料电池汽车的2点解答对大家有用。