三菱纯电动汽车阿图柯,广汽三菱阿图柯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱纯电动汽车阿图柯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三菱纯电动汽车阿图柯的解答，让我们一起看看吧。

1. 三菱阿图柯为何卖不动？
2. 阿图柯是埃安贴牌的吗？
3. 孚能科技电池有哪些品牌在用？
4. 2021年广州车展有啥惊艳的地方？
5. 最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？

三菱阿图柯为何卖不动？

其实归根结底原因就是三个：

1，集团决策，三菱汽车在三菱集团所有的业务中占比很小，不受重视。

2，海外发展，早期三菱汽车并未看中中国的庞大市场，导致丰田本田日产三剑客趁机争取到了市场的大份额，3，产品规划，三菱汽车的技术毫无疑问是没问题的，但是跟新换代速度太慢，内饰及零部件老旧跟不上时代的潮流。以上3点导致卖的不好

三菱阿图柯在中国市场上卖不动的原因有很多，其中最主要的原因是品牌认知度不高，消费者对其了解不足。

此外，三菱阿图柯的产品定位较为高端，价格也比较昂贵，导致其在市场上的竞争力较弱。

同时，三菱阿图柯的销售网络也不够完善，缺乏足够的宣传和推广，这些问题都对其销售造成了一定的影响。

因此，三菱阿图柯需要加强品牌宣传、降低产品价格、完善销售网络等方面的努力，才能在中国市场上获得更好的销售表现。

阿图柯是埃安贴牌的吗？

是

广汽三菱对于新车的卖力宣传,却掩盖不了这样一个尖锐的事实: 阿图柯就是一辆广汽埃安V的“贴牌车”。

作为埃安AION V的换壳版本，三菱阿图柯（AIRTREK）和本田绎乐不一样的是，这回广汽终于给它贴上了三菱的标。

孚能科技电池有哪些品牌在用？

11月19日，东风集团旗下高端自主品牌岚图正式发布首款MPV“梦想家”。该车型搭载了孚能科技的标准化大模组和超级快充技术电芯，其标准化大模组能量密度超过220Wh/kg，超级快充技术电芯能量密度则达到270Wh/kg，使得岚图“梦想家”MPV具备超长续航能力。除东风岚图之外，奔驰旗下的EQA、EQB和首款大型纯电豪华轿车EQS，广汽埃安V Plus和埃安S Plus，广汽三菱的阿图柯AIRTREK等车型，同样搭载孚能科技的三元软包动力电池。

2021年广州车展有啥惊艳的地方？

哈哈这次广州车展惊艳的车太多太多了，数不过来。

第一款：宾利添越S 新车特点：添越的运动版本

第二款：林肯ZEPHYR 新车特点：林肯首款国产轿车

第三款：广汽丰田锋兰达 新车特点：加高版本的丰田雷凌

第四款：广汽丰田威飒 新车特点：一汽丰田凌放的孪生兄弟

第五款：广汽三菱阿图柯 新车特点：广汽三菱首款纯电SUV

第六款：长安UNI-V 新车特点：UNI系列首款轿车

第七款：岚图全新MPV 新车特点：安全性能极高

第八款：比亚迪驱逐舰05 新车特点：比亚迪“军舰系列”首款车型

最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？

trong>一辆车用两个车标的案例不止祺智，这是正常的操作

一款车悬挂两个车标，似乎交警发现了都要多看几眼；是不是自己改装的车标，这小子想做什么，难道是想为肇事逃逸打掩护吗？不能否认有些车就是自己乱改的车标，但广汽祺智汽车还真不是，这车的前后车标都是传祺，但是车尾却挂着“广汽三菱”的标识。

为什么会这样呢？

其实原因很简答，三菱造不出来优秀的电动汽车，只能打造技术老旧的燃油车；而这些车在企业燃料平均消耗量上是超标的，会亏积分，积分或通过生产和销售新能源汽车来抵消，或者就要到积分市场去购买了。积分的单价峰值可以达到5k左右，购买积分的代价太高，这对于销量本就很一般的三菱汽车而言会是很大的压力；所以广汽三菱需要帮助，而广汽集团旗下的传祺汽车是有新能源汽车选项的，早期的GS4-PHEV就是属于新能源的插电混动汽车。

那么把这辆车划归到广汽三菱名下则能够帮助三菱减轻积分压力，对于这家合资企业而言都有好处。

现行法规要求车辆必须有生产厂商的中文标识，比如华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪、东风本田或者广汽丰田之流，这些车的尾部都要有镀铬字才行；所以这台传祺生产的车辆也必须加上广汽三菱的镀铬字，而且为何不与传祺GS4-PHEV混淆，车辆也重新起了个名字叫作祺智。

这样的操作早期也有过，甚至更夸张，比如江淮汽车早期与韩国现代汽车合作过，打造的是瑞风MPV；有几个版本的瑞风是车尾用江淮车标，车头用现代H标，这也是一种合资车的畸形产物，不过后期的瑞风在与现代分开之后就不再用现代车标了。

现在的广汽三菱不依靠祺智，而是以广汽埃安的SUV进行小改，使用的车辆是埃安V，改造之后的车叫做“阿图柯”，下面来看一看两款车的差异吧。

到此，以上就是小编对于三菱纯电动汽车阿图柯的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱纯电动汽车阿图柯的5点解答对大家有用。