C0f3d30c8 发布于2024-07-24 01:53:10 燃料电池汽车 33 次
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不可否认,这款“欧萌达”外观确实达到了奇瑞设计的天花板,从卖相看已然不输国内一线车企的同类车型;而那台不负盛名颇有担当的1.6T发动机的加持,也使得该款车的动力让人生出一份安然,添得一份自信,最后能否成为国民家轿而大卖,就看量产后的落地价格是否实惠亲民了。
trong>奇瑞OMODA5定名“欧萌达”,很难吸引到小姐姐
奇瑞汽车的设计和产品线规划水平堪忧,全新SUV-OMODA5命名为“欧萌达”实在是出乎意料,名字挺萌的,感觉是在讨女性汽车消费者的欢心;可是这辆车的气质却没有特别的女性化、甚至偏中性的设计语言,很显然这辆车的设计风格与长安UNI-T类似,中网有些哈弗神兽的味道,和欧尚X5相速度似乎更高。
下面就来进行简单的对比吧。
图1,欧萌达
图2,UNI-T
图3,欧尚X5
图4,宣传海报
肯定不会爱了,因为每个小姐姐都有一个老爹和几个男友啊,买奇瑞图啥呢?图他爱生锈,图他油耗高,图他人机互动、人脸识别、语音控制吗?
小姐姐他爹一定会告诉她,车就是三大件,几年不修是王道,出去玩别坏路上才好。穷了,攒两年钱,富了别发烧,看看街上啥车型多,买了就行,相信群众没毛病。
8.58万,落地10万。可选择的车型可是多了去了。其实SUV城市消费应该在15万。因为没机会拉货,顶多买箱苹果,买件水。做为一个小姐姐,对自己好点不行吗?
如果是个小哥哥,有钱就法拉利吧 ,可以换无数女朋友,没钱就五菱宏光吧,还能拉货赚钱交女朋友,你说对吧。
请勿双标
领克03性能版曝光、动力预计搭载T5,相比国产燃油动力汽车马力可以说最大,量产后综合价格横向对比加入混动车不值一提,重点是领克不属于国产车。
领克汽车是吉利汽车与沃尔沃轿车公司合资成立的【合资品牌】,严格的说属于自主合资但并不属于是真正的国产汽车品牌,所以不用在对于性能的时候以国产车自居、在终端却以合资车定位,这是毫无意义的只能对新手有些吸引力而已。
领克03性能版只是升级使用了Drive E T5 2.0T高功率版沃尔沃系列发动机,目前量产车只用了T3系列的1.5T直列三缸发动机注定领克03的失败,所以升级T5只是一次产品线的战略调整而已,至于性能如何可以大致了解一下:
T5 2.0T发动机为直列四缸涡轮增压结构,最大功率180Kw、峰值扭矩350N·m(1500-4800转),最大马力达到了245Ps(4700转);仅从参数而言确实相当不错,相对于***普遍偏保守的国产2.0T发动机功率有一定领先,马力平均超一线机型30~50Ps,可以说极速一定是相当快的。
不过功率马力大小对于量产代步性能车而言意义并不是很大,这类车的竞技多为起步加速和操控技巧的对比,所以扭矩才是重要的因素。国产2.0T发动机中峰值扭矩在350N·m左右的量产机还是有一些的,比如20L4E、4C20以及JL486ZQ3等,如量产车同样轻量化后加速能力会在伯仲之间,极速有差异不过这类车没有机会上赛道,在公路上超120km/h试试看?了解区间测速吗……
所以领克03有一定性能但也不用夸大其词,而且所谓性能版如能量产售价也不会很低,这套动力总成如匹配8AT变速箱则与沃尔沃S60L相同,价格可以预估了:
原型车起售价30.99万
领克03三缸旗舰款售价15.18万
领克01四缸T4发动机(过渡机型)两驱旗舰款18.28万
直接升级为高阶T5的领克03版本预计售价会在20万左右起步、主力车型在25万以下,以价格对比的话预算内有LTG 2.0T峰值功率190kw+的量产合资车,也有混动三擎四驱功率441kw的国产混动车,所以领克03只要价格与这类车重合仍是没有任何优势的。
领克品牌是吉利和沃尔沃共同出资建立的合资企业,非常年轻的新品牌,但是绝对不简单。这里的不简单不是说品牌背景如何,而是领克创建初期,就把自己的定位把牢在高档和性能,旨在给消费者带来全新的高档体验,***澎湃的性能动力,但价格又定在平民价,属于日常百姓就能体验到的高品质品牌,并且近几年的车型研发已经内部有方向,从领克车型名称上就可以看出,01020304,现在曝光的车型到领克04,保时捷版车型,领克将继续给我们惊喜!
03,从去年10月上市来,销量上一直比较稳定,每月销量能突破4000辆,我们不要光看数字,觉得好像不行,反过来想想,一个新品牌,又是新车型,只有一款1.5T发动机,能实现这个销量已经是很有突破了,至少从思域那里把消费者吸引过来就是难得的成功!动力储备上为156马力,在这个级别上已经属于动力很不错了,想当初本人的307,功率才90kw,118马力左右,感觉动力也是杠杠的,满座五人也是没问题的。而这款发动机,想想就觉得很棒了!
此次,领克准备推出03的高性能版,从宣传海报上看,领克在努力打造钢炮感和柔美感,5.3秒的百公里加速,这个成绩要扫荡掉多少车型,即将到来这几个字又让人多么的蠢蠢欲动和心痒痒,这也是领克急剧想营造的期盼氛围,大家翘首以盼,等待着惊喜的出现。领克宣称,该车型将于今年下半年正式推出市场。此次的主打色亮骚蓝,真心好看,在配色上领克也是十分的大胆和前卫,说明领导的领导阶层的眼光都很开放,看的也很远,同时也说明中方和外放,双方在沟通协调上融洽的很出色。
从预告图上可以了解到,该车搭配了性能十足的大尺寸轮毂,穿了双好鞋,跑的快不快,要看鞋子好不好。还有配备了运动风格的套件,这个和宝马运动套件一般,后期上市后应该会给消费者多种套件选择,以满足大家不同的消费口味。
而发动机方面,了解到官方或许会推出500马力的03,这基本秒杀全部选手了,同时还会有四驱系统,这是要飞起来的节奏吗?回想03在日本跑道的首发上市,就是要给大家留下03的出色动力性能,直接挂靠在赛车概念上,很不错,领克也对自身的过硬技术充满信心!
别吹什么领克不是国产车了,强调领克不是国产车是吉利的一种策略,这样可以分别给吉利、领克和沃尔沃三种档次的品牌定位,价格可以理所应当的拉开差距,不然都是国产了凭什么领克就要比吉利贵点?领克就是国产车,不用怀疑。
到此,以上就是小编对于氢燃料电池汽车宣传画的问题就介绍到这了,希望介绍关于氢燃料电池汽车宣传画的2点解答对大家有用。
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