丰田开放混合动力汽车专利,丰田开放混合动力汽车专利有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田开放混合动力汽车专利的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田开放混合动力汽车专利的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田混动技术专利保护还有多久？
2. 丰田的混合动力核心专利什么时候到期？到期后，会有廉价的深度混合动力车型出现吗？
3. 吉利1元买下丰田混动核心技术，相关专利申请到期后该怎么做？

丰田混动技术专利保护还有多久？

丰田混动技术专利保护还有八年。

丰田的混动专利2030年到期。丰田宣布:无偿开放混合动力专利23740项,期限至2030年。

丰田的THS混合动力系统以单行星排、双电机的电驱动结构特点被行业熟知，面对丰田在混合动力系统方面的技术封锁，不同车企***取了不同的策略，部分公司与丰田汽车公司协商，购买丰田的专利许可；也有的公司绕开丰田的专利壁垒，开发自己的混合动力系统。

丰田的混合动力核心专利什么时候到期？到期后，会有廉价的深度混合动力车型出现吗？

丰田的THS部分核心专利已经到期或者正在逐渐到期。其实在专利保护期内就有多家企业绕开了丰田的专利来搞混合动力，做的最好的是通用和本田。通用是在丰田的基础上增加了一套行星齿轮，而本田则“简单粗暴”地搞出了IMMD，可谓另辟蹊径，同样高效。丰田的THS最可贵的地方不是各核心专利部件，而是平顺高效的油电转换系统及其运转逻辑，这是最难模仿的。即使有其他企业模仿出来了，但量产后的成本控制也是一道大难题。其他欧美和国内厂商的插电混动系统和丰田的不是一回事，理论上要简单很多，就是汽油机加电机系统，分开运行的，并不高效。

吉利1元买下丰田混动核心技术，相关专利申请到期后该怎么做？

小鬼子从来就是包藏祸心，在新能源之初用行星齿轮等专利卡中国新能源汽车的脖子，没想到让比亚迪用双离合加双擎给突破了，从此一发不可收拾，坐到了新能源霸主的宝座。现在为了分化中国新能源市场，因为国内其他汽车厂商均为完全掌握新能源全部核心技术电池，电控，电机。先是炒作氢能源，然后又用过时的混动技术来诱惑国内厂商，继续跟着鬼子的身后捡点技术来占领市场，一来扼杀中国车商的创新能力，二来拓展自己的市场份额，三来前2条如果做到，就能纠集一帮汉奸影响中国新能源政策，狙击中国龙头企业。我们不可不慎。

我百度了一下丰田出售的混动技术属于第一代，19***年就发布了，专利快到期了，不如卖了和国内合作开发车型。但是丰田的混动已经发展到第四代了，即使开发新车型也是和丰田本家没得比，这就是技术为王的时代

专利保护期限到期就不受法律保护了，丰田一项关于THS混联式混合动力系统的基础专利，已在相关专利申请到期，失去法律保护。既然已经失去保护、不如主动出击，或许这也是丰田的动机之一，另外新能源是主流，人家要往新能源转了。

不过尽管这样这个混动也是世界上最好的系统，

因为吉利技术现在还造不出来，也只有这样了，

丰田的第一代THS行星齿轮专利是***年的，其实已经到期一年多两年了，现在如果哪个车厂通过逆向造出相同系统是不需要付法律责任的，这时候这技术也就只值1块钱而已。丰田卖给吉利只是处于做个顺水人情，同时搅乱一下中国市场的考虑，带歪一下节奏！需要注意的是，丰田的THS已经发展到第四代，例如八代凯美瑞，而这第四代的相关专利日本人是绝逼不卖的。其实我们也不需要羡慕日本人的THS技术，这个THS只是附合日本缺资少源的国情，又历史机缘恰巧碰上美国油价飙升的年代才得以铺开的技术，我们自己有符合自己国情的插电混动技术，而且各方面从基因上就碾压THS技术，THS能做到的插混技术完全能做到，THS做不到的插混也能做到，插混技术才是属于我们自己的、符合我们要求的技术，也是机械到电子的技术发展方向的必然。

到此，以上就是小编对于丰田开放混合动力汽车专利的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田开放混合动力汽车专利的3点解答对大家有用。