燃料电池汽车储氢系统成本,燃料电池汽车储氢系统成本高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车储氢系统成本的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃料电池汽车储氢系统成本的解答，让我们一起看看吧。

1. 储氢技术现状及展望？
2. 氢能源贵不贵？
3. 氢能源储存方便吗？
4. 燃料电池汽车的优缺点？

储氢技术现状及展望？

1. 储氢技术目前处于发展阶段，还有很大的提升空间。
2. 目前的储氢技术主要有物理吸附、化学吸附和化学反应三种方式，但是存在着储存密度低、储存成本高、安全性差等问题。
未来的展望是通过新材料、新技术的研发，提高储氢密度、降低储存成本、提高安全性。
3. 储氢技术的应用领域非常广泛，包括燃料电池汽车、能源储备、航空航天等领域。
未来随着清洁能源的发展，储氢技术将会得到更广泛的应用。

低温液态储氢尚处起步阶段，是未来大规模用氢的良好解决方案。有机液态储氢处于技术研发阶段，是未来有发展潜力的氢气低价储运技术之一。

固态储氢尚处示范阶段，具有实用化前景的是金属氢化物基储氢合金。

氢能源贵不贵？

贵，
氢能源汽车价格昂贵主要原因在于核心零部件成本高。氢燃料电池电堆是氢能源汽车的核心零部件，其成本占整车成本的40%以上。电堆主要由铂催化剂、质子交换膜和碳纸等材料构成，这些材料价格昂贵，因此电堆成本居高不下。同时，氢能源汽车的储氢系统也比较昂贵，因为氢气是一种低密度气体，需要特殊材料和结构来存储，这就增加了储氢系统的成本。

氢能源储存方便吗？

氢能源储存具有便捷性，因为它可以通过压缩、液化和吸附等方式进行储存，并且在储存时不会损失太多能量。此外，氢能源具有高能量密度和可再生性的特点，能够为能源转型提供更长久、更稳定的能源供应。然而，氢能源的存储技术尚未完全成熟，目前仍需进一步提高储氢技术的成本效益，以及解决相关的安全、运输和使用问题，才能更广泛地应用于实际生产和生活中。

燃料电池汽车的优缺点？

燃料电池汽车的优点主要包括：
零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放，提高了燃油经济性，提高了发动机燃烧效率，运行平稳、无噪声。
燃料电池汽车使用氢气作为燃料，通过燃料电池发电来驱动车辆，因此不需要传统的充电设施，可以在加油站或加氢站进行燃料补给，使用起来更加便捷。
然而，燃料电池汽车也存在一些缺点：
氢气的制备方面还不够成熟，电解水最为环保，但是耗电量较大，现在正在研究用太阳能热分解水制氢、太阳能发电电解水制氢、阳光催化光解水制氢、太阳能生物制氢等。
燃料电池成本高，金属铂的稀缺，在氢燃料电池发电的过程中会用到金属铂作为催化剂。
氢气的存贮：现在只有日本能够制造70Mpa储氢罐，我们国家基本上是35Mpa储氢罐。储氢罐的成本也相对较高，现在科学家在研究液体储氢，以及储氢材料储氢。
燃料电池汽车的使用需要与之相配合的基础设施，如提供燃料的设施。无论是天然气、石油气还是直接使用氢气，都需要大量的基础设施投资。
成本高昂：燃料电池汽车的初始建制成本相对较高，这使得其推广难度较大。尽管技术进步正在推动成本下降，但仍有很长的路要走。
技术门槛：制造商、销售者和消费者都需要具备一定的技术水平或接受相关培训，这在目前尚不易实现。
总的来说，虽然燃料电池汽车存在一些缺点，但它们的环保性和便捷性使得它们成为一种有希望的未来交通工具。随着技术的不断发展和完善，相信这些缺点也会逐渐得到解决。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车储氢系统成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车储氢系统成本的4点解答对大家有用。