C0f3d30c8 发布于2024-07-26 09:20:03 纯电动汽车 20 次
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纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属,2013年的Model S已经可以达到600Km的续航,性能也是杠杠的甩其他车几条街,续航里程很靠谱。
国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以,比如秦;北汽的eu5续航也跟宣传差不多,好多用来跑网约车的。
市场上纯电动汽车产品越来越丰富,题主可以多多了解对比再做选择!!
续航里程的长短与驾驶习惯,路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC,国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*(1.43 ±11%)=nedc epa*(1.12±8%)=wltp,所以,NEDC最不贴近实际工况。会很虚。
选车还是要看自己喜好,国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了,原则还是大OE中原则。他们成本有优势,可以和大批量燃油车摊销。******在。
广汽传祺Aions购车快一年了,跑了15000公里。好开舒适续航里程400以上。没有什么毛病,和不好的感觉很省心。走在大街上。是大家瞩目的焦点。比宝马奔驰还牛。
可以看看北汽eu500、帝豪ev500,价格差不多,续航400+,根据个人驾驶习惯。
价格再高一些的车,几何a平方版,14万左右,几何c目前排订单。广汽的埃安也可以,价格差不多。
更高的,蔚来es6。
目前国产纯电续航都还算稳定,能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源,多坐坐,跟司机聊,然后多试驾,有的4s可以申请深度试驾的。
希望能帮到你。
我现在开这款奇瑞瑞虎e,跑高速定速100,跑了207公里,续航还有128公里。如果续航128全部跑完,最多高速只能跑280公里,低速基本上可以跑350~380公里。
蔚来汽车是造车新势力中实力比较雄厚的一家车企,推出的蔚来ES6和蔚来ES8都获得了不错的市场反响。现在,蔚来汽车又推出了自己的新车,即蔚来EC6,在笔者看来,这款车的对手有以下几款新能源车型。
首先是荣威MarvelX。荣威MarvelX的造型非常帅气,看起来大气且时尚,同时车身姿态低趴,使用了“克莱因蓝”作为其车身颜色,在光线下会呈现出变色效果,看起来很梦幻。在内饰的布局设计上,荣威MarvelX的表现也很不错,大量使用了软性材质,带来了很好的质感和档次感,中控台的大尺寸触控屏,无疑极大提升了整个座舱的科技感。
再者是广汽新能源的AionLX,这款车也会是蔚来EC6强有力的竞争对手。AionLX延续了广汽新能源Aion家族的“穿云箭”式设计,辨识度极高,非常符合现在的主流审美。同时AionLX的内饰很豪华上档次,官方宣称可以挑战“百万级豪车”。再者,AionLX的续航里程也是足够给力,因此会是蔚来EC6的有力挑战者。
总而言之,蔚来EC6想要获得不错的市场销量表现,那么就要先胜过荣威MarvelX以及广汽新能源的AionLX。
trong>新能源汽车市场,蔚来EC6的最强竞争对手是蔚来汽车公司
蔚来汽车作为新势力造车阵营中的明星品牌,其知名度体现的方式有两点。
高端产品定位
巨额亏损
蔚来汽车上市以来数百亿,2019年年度亏损预计超百亿;严重的亏损已让这一新生车企举步维艰,不过这并不是问题分析的重点,重点是为什么蔚来会一直亏损呢?原因应该有三点,这些原因同样决定了EC6这台车不会为蔚来带来任何转机。
原因1:不合理的产品定位
蔚来系列量产车的定位为中高端汽车,价格平均在30~60万之间。这一范围内即使是豪华汽车品牌的市场占有率也非常之低,以现阶段主流消费群体的人均可支配收入为参考,快销级的汽车是在15万以下的消费级与入门级范围。价格越高的汽车消费市场体量越小,曲高和寡即使产品力很强也很难生存;且在中高端汽车范围内有诸多老派车企与品牌影响力更大的洋品牌,其中影响力最大的是特斯拉。
特斯拉作为美系造车新势力,其量产车因核心技术的不足导致使用了热失控极限很低的镍钴铝电池,作为自燃率全球最高的电动汽车品牌,仅论产品品质实际还不如蔚来汽车。但是进口车与洋品牌在国内总能够吃得开,这是因为入侵三十余年造成对几代人的意识层面的影响,短期内是无法改变的。那么作为没有品牌竞争力的国产汽车,想要成功的唯一方式是在品质方面超越并通过降维打击的方式获得认可,蔚来高估消费市场的水平了。
原因2:品控水平的差
不能否认蔚来汽车的服务非常到位且人性化,从各项车主服务的丰富程度以及时效性,再到销售与售后终端人员的高素质,这些因素都让蔚来汽车在某些特定的圈子里备受好评。但这也是蔚来汽车致命的缺点,因为这些优质服务实际是在掩盖产品力的不足;蔚来汽车装备的电芯是CATL宁德时代供应的镍钴锰电池,仅论电芯技术水平可以评价为第一阵营标准,但是在PACK方面蔚来还能出现线束设计不合理导致车辆自燃的问题,对于新品牌而言这会毁掉品牌形象。
其次在硬件配置方面蔚来的ES8与ES6问题频发,过于丰富的电子设备带来的是频繁的故障,比如车机宕机、[_a***_]无***常开启、后视镜无法调节、车辆无缘无故的自启,而且还有车身漏水等问题。一台车能让故障出现的如此均衡,想来是品控团队的水平足够低,生产线潜在的问题无法被及时发现并整改,仅依靠优质的服务想要安抚用户,这种方式一次两次还可以,多了会如何呢?购买一台中高端汽车是为了体验良好的驾乘感受,而不是为了和4S交朋友。
蔚来汽车发布了旗下第三款纯电动车型——蔚来EC6,从外观上面可以看出,新车为轿跑SUV,外观非常的时尚,那么新车的竞争对手是谁呢?接下来我们一起聊一聊。
先从EC6的外观上面来看,新车整体与ES6有着很多相似的地方。前脸部采用了分体式的大灯设计,非常的个性。来到侧面部分,新车最大的亮点就是***用了大溜背的造型,车顶的从B柱开始往下倾斜,同时后视镜壳加入了黑色的点缀。其次隐藏式的门把手,非常个性的双色轮毂以及轮眉上的呼吸灯等,使得侧面看上去非常的时尚,动感。尾灯的造型也是非常经典,很有辨识度。
动力方面,EC6将推出运动版和性能版两款车型,运动版***用的是双160kW的电机组合,零百加速为5.6s,NEDC综合续航里程为425km和605km。性能版则***用“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”组合。零百加速4.7s,NEDC综合续航里程为435km和615km。
从上面我们可以看到,蔚来EC6的表现非常出色,这让我们联想到了被称为新能源汽车领域的标杆企业特斯拉,特斯拉Model Y也是即将上市的车型,它也是轿跑SUV的车型,整体的外观非常的简洁,前脸部分,封闭式的格栅搭配造型犀利的大灯,在加上线条的勾勒,整体显得非常的犀利。从侧面来看,溜背的造型,隐藏式的的门把手等都有体现。所以从这几方面来看,蔚来EC6很可能将特斯拉Model Y视为竞争对手
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