C0f3d30c8 发布于2024-07-29 06:30:03 纯电动汽车 28 次
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比亚迪S2有炒冷饭的嫌疑,外观跟元EV十分的相似,共推出了四款小型纯电动suv,补贴后的售价区间为8.98-10.98万元,其定位要比元EV要低,想要通过进一步细分市场来进行错位竞争。
把比亚迪S2和元EV摆在一起看就是孪生兄弟,只不过将元EV横条式的进气格栅改成了点阵式造型,其他诸如头灯、雾灯区域的设计都一个模子,在来到车身侧面你会发现几乎两款车没有太大差别。
比亚迪S2的车身尺寸除了车长不如元EV外,其余均保持一致,具体三围数据是4100×1785×1680mm,轴距为2535mm,后排空间很局促在同级小型SUV里属于中下的水平。比亚迪S2采用了熏黑的的轮圈,去掉了“小书包”,显得不那么累赘。
内饰上为了提升质感中控台使用了钢琴烤漆饰板,出风口以及门板和座椅等位置都有明显的红色缝线,可以说是为年轻人量身打造,8的悬浮式中控屏以及仪表盘也增加了科技感。
配置上只有顶配车型可以选装ESP,跟元EV的操作如出一辙,除了低配外其他车型配置还凑合,家用倒是足够,不过没有太多亮眼的地方,就中控屏可以旋转算是一个。
S2定位的是款小型纯电SUV,车型和配置都不错,现在买比亚迪家新能源车有很多优惠,可以继续享受补贴。我了解的,比亚迪S2补贴后价格8.98万-10.98万,不贵。
不贵,NEDC踪合续航里程大到350KM,电池容量为40.62KWh,
特别是电池质保8年或15万公里,三元锂电池现在应该是最好的。而且比亚迪本来就是国内电池领跑者,整车旳质量也在国内车行算上等的。
希望我的回答能帮到你
10万预售价也算是物有所值,更何况S2稍高的预售价,还深受补贴新政的影响,同样续航305公里的比亚迪S2和EV320,却拥有不同的政策。本月上市的S2按照2019补贴新政,将取消地方补贴,且其能量密度在160Wh/kg下,只能获得1.8万国家补贴,补贴降幅了4.95万,所以S2的定价也就情有可原了。
其实贵不贵的都是看自己需求点的,对于要买的人来说价值决定价格。
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对于厂家来说
说到比亚迪s2的价格在综合补贴后为8.98—10.98万,这个目前比亚迪最小suv车型是在e网经销商(比亚迪主打性价比的销售体系)中。对于车企来说,这是比亚迪为在新能源车中的细分市场增加的竞争力,车企肯定认为是不贵的。
对于消费者来说
比亚迪S2这个车,目前来说并没有经过市场的验证,在三四线城市的人来说,充电桩都不普及,那我买辆10万的纯电suv实用性和用车环境都很差,肯定是贵的。在一二线商场随处可见充电桩,限行限牌的情况下,预算10万左右考虑的话,比亚迪s2在新能源10万级别还是可以考虑的,那就是价值符合价格所以不贵。
个人观点,欢迎批评指正,谢谢
到此,以上就是小编对于比亚迪s2纯电动汽车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪s2纯电动汽车价格的3点解答对大家有用。
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