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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大通汽车氢燃料电池车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽大通汽车氢燃料电池车的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽集团有氢能源吗？
2. 氢燃料汽车有哪些？
3. 氢能源汽车冬天会损耗吗？
4. 氢能源汽车百公里费用？

上汽集团有氢能源吗？

有的。上汽集团正式宣布了其氢燃料电池技术战略,同时上汽大通MAXUS发布了一款较为成熟的产品——EUNIQ7 Fuel Cell。自2001年开始投入氢燃料电池技术路线,上汽集团先后推出了多款示范运营的氢燃料大巴车（申沃FCV）、商用车（FCV80）和乘用车产品（荣威950 Fuel Cell）。如今上汽集团进入到第三代氢燃料电池技术，不仅在电堆功率等多项核心技术指标上领先全球，还实现了主要一级零部件自有国产化，成为国内汽车企业中氢燃料电池技术的先驱者。

作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，上汽大通maxus euniq 7，可为氢能源汽车用户提供前所未有的动能体验。上汽大通maxus独有无痕氢动架构，采用行业领先的130kw燃料电池与70mpa储氢系统，可“***”到重卡、轻卡、轻客等其他类型的车型上。

上汽集团有氢能源

上汽集团积极布局氢能源 上汽集团是正宗的氢能源概念股

2020年上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平，相关技术均已率先实现产品化落地；上汽集团新一代燃料电池电堆产品PROME M3的一级零部件已全部实现国产化，并已搭载到上汽大通EUNIQ7上实现批量上市；上汽集团还与宝武集团、上海机场集团、上海化工区和华谊集团等伙伴开展“氢”战略合作，共建共享燃料电池汽车产业生态。

氢燃料汽车有哪些？

氢燃料汽车有韩国现代、德国奔驰、丰田Mirai等车型，氢燃料汽车是指以氢为主要能量为汽车电机提供动力的原料，氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机，质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

1、丰田Mirai

这辆车有着令人印象深刻的规格，包括134kW的输出范围，至少有141升左右的氢气储存，续航里程在650km左右。

那些使用氢能源的汽车盘点（一）

2022款丰田Mirai共有两款车型，XLE和Limited车型，其售价分别为49500美元和66000美元。

2、现代NEXO

1、本田Clarity

本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕。不过这款车从外观来看，和其他的车型相似度很高，很多消费者并不能一眼看出就是氢能源汽车。

2、丰田Mirai

丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢。不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性。为了更好地为消费者提供服务，此款车特别增加了一个高压储氢罐。约26万人名币，这是该车在日本的售价

3、上汽大通FCV80

氢能源汽车冬天会损耗吗？

不损耗

【冬天续航不衰减,大通氢能源车亮相】

动力部分是最大亮点，车身底盘下方放置了3个高压储氢罐，可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，比电动车快捷很多。

而且氢能源车没有冬季续航打折的烦恼，氢燃料电池系统在-30℃低温下依然可以运行，***用电堆余热供暖，低温下里程无衰减。

氢能源汽车百公里费用？

上汽大通七座车，百公里氢耗1.18公斤。现在在上海地区加氢，每公斤为58块钱，平均每公里0.68元。每百公里费用68元。

我国氢燃料电池的自主研发技术在国际上处于先进水平，亿华通和其他氢燃料电池汽车企业通过多年研发，现在已经能够实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，并且在张家口的道路测试中表现出稳定的性能。于民透露，在2022年北京-张家口冬奥会中，氢燃料电池[_a***_]客车将大量使用，而这也势必为氢燃料电池汽车在我国的普及起到很大作用。

到此，以上就是小编对于上汽大通汽车氢燃料电池车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽大通汽车氢燃料电池车的4点解答对大家有用。