航母用混合动力汽车吗,航母用混合动力汽车吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航母用混合动力汽车吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航母用混合动力汽车吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯的库兹涅佐夫号航空母舰是常规动力还是核动力？
2. 军舰一般使用什么发动机？
3. 核潜艇的核反应堆能否用在常规动力航母上，单独作为电磁弹射器的动力？

俄罗斯的库兹涅佐夫号***是常规动力还是核动力？

俄海军库兹涅佐夫海军上将号***是采用 常 规 动 力

动力装置：蒸汽动力，8台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴推进

功率：147000千瓦

航速：30节 续航力：3850海里/29节，8500海里/18节

那些资料完全是骗人的,库兹涅佐夫海军元帅号航母的结构完全无法搭载核反应堆,装备核反应堆的是前苏联80年代末建造的乌里扬诺维斯号航母.

俄海军现在只有彼得大帝一艘核动力战舰

目前,俄罗斯正在对库兹涅佐夫海军元帅号航母进行改进,要更换新型动力系统,不过依然是蒸汽动力,只是功率更大,可维护性更好

《舰船知识》09年有一期写过的

“***用柴电混合动力的美国海军自由号濒海战斗舰与***用蒸汽动力的库兹涅佐夫号航母在航行时都会产生黑烟”，并有配图

军舰一般使用什么发动机？

现代军舰的发动机一般都是三种方式。

1、柴油机，柴油机一般应用在护卫舰上，因为柴油机的经济性上，柴油机比较经济，省油。但是柴油机也有缺点，就是启动慢不能进行高航速机动。

2、燃气轮机，燃气轮机一般用在驱逐舰，燃气轮机，启动快，能够进行高速机动。但是它也是有缺点，就是太耗油。

3、就是柴燃联合的方式，两种发动机的结合，能够发挥各自的优点。

现在用的最多、也是最好的舰用发动机是燃气轮机，凭借着澎湃的动力、小体积、低噪音、优秀的加速性能、较长时间的大修时间等等成为各国海军争相研发装备的发动机，中国海军在中美蜜月期就曾像美国购买了几台美国驱护舰们最常用的“心脏”LM-2500型燃气轮机，并最先装备在2艘052型驱逐舰，而兔子一用过之后才发现这玩意这么好用，所以后来就算美国拒绝向中国出口LM-2500，便转向乌克兰购买GT-25000型，并装备在052C/D型上，并且在此基础上改进的国产QC-280型成为055大驱的标配。

而出了新锐和技术先进的燃气轮机，另一种最传统的发动机就是蒸汽轮机，这玩意从工业革命开始就一直用到现在，技术积累最为雄厚，而到了今天也一直用，除了中小型的驱护舰和外用得最多的就是大型的航母。因为蒸汽轮机的输出马力是最大的，所以成为大型航母的不二之选，无论是常规动力航母还是核动力航母用的发动机都是蒸汽轮机，而核动力和常规动力的差别只不过是锅炉而已，一个是用油烧水，一个是用核能烧水，用烧开水后的水蒸气驱动轮机，所以被称为蒸汽轮机。
巴勒姆号战列舰被德军潜艇鱼雷击中侧翻，海水倒灌进入锅炉，最终锅炉发生了大爆炸，当然也有观点认为是***殉爆

以前万吨级以上的军舰大都是用蒸汽轮机，虽然也有了一百多年的发展史技术比较成熟，但是其体积大、噪音大、启动慢的缺点并没有解决。而且和燃气轮机直接喝油做功不同，蒸汽轮机是喝蒸汽做功的，而怎样烧开水就随便，所以蒸汽轮机不想燃气轮机那样燃料挑剔，哪怕是别说炼石油剩下的残渣重油可以烧，哪怕是做菜用的大豆油、花生油都可以烧，几乎是对燃料最不挑剔的发动机。大和***前举国之力凑出来的燃料有两千多吨就是大豆油。
还有个缺点就是浓烟大，不过这还是和锅炉的新旧、保养程度有关

第一次工业革命的标志性产物是蒸汽轮机，而第二次工业革命的标志性产物是内燃机，而内燃机分为汽油机和柴油机。
这种柴油机
？？？当然不是

而比较常用的第三种船舶用发动机就是柴油机，它最大的优点就是省油省钱，所以很多民用运输船舶就是用柴油机，而军舰上也有用，像一战之后德军的1.8万吨级德意志级装甲舰就是用柴油机，这使得它拥有着非常大的巡航能力，不过缺点就是最高航速不高，撑死也就26节左右。不过在不追求速度和讲究经济效益的民用运输船这可以首选，而军舰通常都是将柴油机和燃气轮机搭配使用，像伊丽莎白女王航母和054A型就是是柴燃动力，在低速是就只开柴油机慢慢的走。想要跑快点就柴油机和燃气轮机一起开，这样就可以最大限度的保证动力的充沛。
舰用柴油机是这种
，上面那种是手扶拖拉机的那种，输出功率也就只有8马力左右
当然，用柴油机同样也冒黑烟，这是日本大隅级，用的也是柴油机

核潜艇的核反应堆能否用在常规动力航母上，单独作为电磁弹射器的动力？

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感觉很多答主没有理解题主的意思啊，题主的意思应该是能不能再加一个核反应堆，专门用于提供电磁弹射所需的动力。那么就分析两种可能：核反应堆作为主动力和***动力的情况。

首先核潜艇的核反应堆可以用在航母上，但可能会出现动力不够的问题。如果单独作为弹射技术的动力来源，其反应堆暂时没有小型化的优良方案，会占用舰船的机库，降低舰载机数量，并且跟舰船主要推进动力产生矛盾，容易引发系统风险，产生安全隐患。

再加一个核反应堆单独支持弹射部分的能量，电力足够，但会浪费空间。另一个问题是航母搭载太多的动力装置不利于航母隐身。如果核反应堆跟常规动力轮机一起在一艘船上工作，存在维护保养上的困难，会推高航母维护的成本，核动力不需要经常维护，但常规动力需要。在操作上有矛盾，也有安全风险。目前看最好不要***用两种模式混合的方式。从施工角度讲，两种动力系统同时存在，舰船上的管线在铺设时难度增加不少，设计难度陡增，让航母的死穴变多，变的脆弱，降低稳定性。

如果拿来作为舰船的主要动力，容易产生舰船速度慢的问题。法国戴高乐在设计之初，理论认为战略核潜艇凯旋的k15反应堆能够支持航母以32节速度行驶，但下水后发现最多只有27节，造成舰载机不能起飞，只好临时加长了甲板跑道来解决问题。如果在风大浪急的天气下，战斗机是否能够顺利起降还存在一定风险。

航母确实是需要专门研制舰用核反应堆的，美国研究这个技术大约耗资80亿美元，但美国大量列装核航母，完全可以分摊掉这个成本。而法国只***造一个，只能勉为其难用了潜艇反应堆，还是要根据自己的国情选择方案。

到此，以上就是小编对于航母用混合动力汽车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于航母用混合动力汽车吗的3点解答对大家有用。