纯电动汽车一年消费多少钱,纯电动汽车一年消费多少钱正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车一年消费多少钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纯电动汽车一年消费多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 电瓶车一年充电费用？
2. 跑网约车，自己买新能源电动车，多少公里后能回本？

电瓶车一年充电费用？

电瓶车的充电费用因地区和使用情况而异。根据平均数据，一年充电费用大约在200-400美元之间。这取决于电瓶车的电池容量、充电频率和电价。一般来说，充电一次的费用约为0.5-1美元。因此，如果每天充电一次，一年的充电费用大约在180-365美元之间。然而，这只是一个估计值，实际费用可能会有所不同。

跑网约车，自己买新能源电动车，多少公里后能回本？

正常跑车，不挑单，高峰跑免抽佣单和有奖励单，闲时打开特惠单，一个月下来，一万收入是没问题的，但出车时间可能要长，我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的，电价便宜，挣个五百块，成本也就四五十块电费，充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜，电车不限号，不限行，只要你想，怎么跑都行

在就业极度困难的当前，自己又没什么技能，很多人会选择这个看似轻松其实入坑的网约车行业。网约车即没有劳动保障，也没有收入，安全保障，而且被管制程度，盘剥程度也是相当严重。放下这个不说 ，就说你非要干这个行业，那么有句话你得先知道，买的永远没有卖的精，你自己承担着各种风险，浪费着时间，消耗着体力给人家赚着钱。千万不能自己买车，租车去干这个行业，什么车型都无所谓。年轻人多学点技能，正经找份工作才是从长计议。

跑网约车一定不能够回本，这是由他的行业属性所决定的。出行行业目前有两种就业生态，一种是出租车司机，一种是网约车司机。

去开出租车的基本上是以这个职业作为终身职业。开网约车的大部分都是过渡，没想要在这个行业里做一辈子。所以面对着没有社保，单价过低，他们基本都是不在乎，因为他们脑子里的概念就是我只是暂时过渡。过几年我找到工作以后，自己买的车还能当私家车用。他们不会像出租车司机一样，把每一项成本都算得清清楚楚，明明白白。网约车司机在谈收入的时候，基本上只会告诉你我流水多少，而很少会去谈及他的车辆折旧，他的社保，他的车辆保险，这些成本他不是不知道，只是他自己刻意的回避。

出租车司机清楚的知道自己车辆的每一项成本，所以他们会根据市场的变化决定是否要干下去。行就干，不行就走人。所以你会在发现在网络上很少有出租车司机出来抱怨。而网约车司机大部分都只是过渡。哪怕生意再不好他也不会走，他会像牛皮糖一样的在这两年之内盯着这个生意。赚不到钱最多也就是在网络上拍个小视频，抱怨一下自己生活的痛苦，以此来博得别人的同情。但你让他退出打死都不会，因为这不符合他的心理需求。

所以自己买车开网约车能不能回本儿是个伪命题。因为他真的打算以此谋生的话，怎么可能会不在乎社保？不在意保险？不在意各种意外？

没有实践就没有发言权。能不能回本，应该加从经济上来讲的。投入多少钱，买了电车，把这钱挣回来要多长时间。如果这样理解的话，本钱挣回来也就一年多点的时间。

正常跑车，不挑单，高峰跑免抽佣单和有奖励单，闲时打开特惠单，一个月下来，一万收入是没问题的，但出车时间可能要长，我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的，电价便宜，挣个五百块，成本也就四五十块电费，充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜，电车不限号，不限行，只要你想，怎么跑都行。我以苏州为例，一个月下来，纯一万绝对没问题。

电车网约车在苏州还是很多的，跑的也勤，也很辛苦。经常看到车里放被子的师傅，和他们聊天才知道，晚上跑远了跑累了，就在车上窝一夜，真心不容易。累是累点，不过收入还是可以的。跑的勤快一点，一天五百块，没问题的。

今年的形势不乐观，打算买车跑网约车需谨慎。疫情反复，是个大问题，单量下降，会直接影响到收入的，钱和安全放一起，还是要安全的。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车一年消费多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车一年消费多少钱的2点解答对大家有用。