燃料电池汽车安全技术条件,燃料电池汽车安全技术条件有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车安全技术条件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍燃料电池汽车安全技术条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃料电池，在酸性和碱性条件下，正负极的反应通式是什么？
2. 氢燃料发动机对材料要求？
3. 燃料电池汽车主要用哪种燃料？

燃料电池，在酸性和碱性条件下，正负极的反应通式是什么？

氢氧燃料电池：

1、若电解质溶液呈碱性如KOH溶液,

其正极反应（Pt）：O2++4e-2H2O=4OH-,反应O2中氧元素的化合价为0价,反应后变为-2价,所以每摩尔O2得到4摩尔电子,

总反应：2H2+O2=2H2O；

2、若电解质溶液呈酸性如稀硫酸,

其正极反应（Pt）：O2++4H++4e-=2H2O,反应O2中氧元素的化合价为0价,反应后变为-2价,所以每摩尔O2得到4摩尔电子,

总反应：2H2+O2=2H2O；

甲烷燃料电池：

甲烷燃料电池,电解质溶液一般呈碱性,

其正极反应：（Pt）：2O2++8e-4H2O=8OH-,反应O2中氧元素的化合价为0价,反应后变为-2价,所以每2摩尔O2得到8摩尔电子,

氢燃料发动机对材料要求？

用于车辆燃料用途的氢气，其随车储存的方法须符合安全、占体积小、容易添加等要求。

主要实用方法有：液氢储存、金属氢化物储存、有机液态储存等。

液态氢

氢气在一定的压力和温度下呈液态，常压时液态氢的密度是气态氢的 845 倍，占体积小。液氢的体积能量密度高，其单位热值约为汽油的 3 倍。与金属氢化物储存等其它方法相比，液氢储存时自身的质量最轻。液氢的添加和计量与传统液态燃料相似，液氢的这些特点有利于车用燃料的储存要求。

但是，液氢对储存容器的绝热和安全性设计要求很高。液氢与环境温度相差很大，蒸发损失及将气态氢经高压低温变成液态氢损失使氢液的成本较大，难于大量建立供给站及在民用车辆上应用。

金属氢化物储氢

所谓金属氢化物储氢，是先将特殊金属与氢反应生成金属氢化物，使用时再加热金属氢化物释放氢供作燃料。目前研究应用的储氢金属或合金主要有钛系、稀土系、镁系等。

金属氢化物的储氢密度接近液态氢，适合于随车燃料储存的要求。金属氢化物储氢的另一优点是氢原子在合金中储存及释放使用过程时不易爆炸，安全性好。奔驰汽车公司生产的以汽油和氢气共同作燃料的小轿车就是用钛铁合金氢化物为贮氢箱。

金属氢化物储氢的缺点是储氢合金性能的衰减。随着反复的使用，储氢合金内部累积应变引起塑性变形或损坏；金属中与氢亲合力小的元素在反应过程中游离减少；原料气体中的杂质会积存在金属氢化物内；这些都使金属变质，其储氢和放氢能力下降。

有机液体储氢

燃料电池汽车主要用哪种燃料？

是用燃料电池代替蓄电池产生电能，从而供电给车上的电动机，使其运转。燃料电池必须从电池外部源源不断地向电池提供天然气、甲烷、煤气等含氢化合物作为燃料。

燃料电池汽车主要以氢作为燃料，氢在汽车搭载的燃料电池中与大气中的氧发生化学反应，产生电能，来发动电动车，从而驱动汽车。

行驶中的汽车

氢燃料。

燃料电池汽车主要以氢作为燃料，氢在汽车搭载的燃料电池中与大气中的氧发生化学反应，产生电能，来发动电动车，从而驱动汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则***用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接***用氢燃料，氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车安全技术条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车安全技术条件的3点解答对大家有用。