C0f3d30c8 发布于2024-08-01 01:31:39 燃料电池汽车 473 次
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口碑很好
借鉴华为,走技术路线,专注新能源汽车核心技术几十年,得到只认实力的海外发达国家的认可,尤其是业界大咖的赞赏,如特斯拉的马斯克,福特的老总,英国王室,巴西明星,挪威***,澳大利亚外交部,俄罗斯军方等,再加上世界各国对燃油车的诟病,各种利好因素的混合作用下——满足各方需求的比亚迪这就闪亮登场了。
比亚迪的高光时刻完全是自己坚持技术路线的结果,如果比亚迪去搞房地产,估计现在也是X大的兄弟!比亚迪的成功就一条——技术,技术,技术。
没有禁止燃油车!根据现行的燃油车政策,2023年并没有禁止燃油车!虽然现在很多国家开始限制燃油车,但是我国还没有出台相关政策,只是鼓励新能源车,毕竟现在的新能源车发展还是有一定限制的,尤其是电池储能方面!所以,楼主可以放心购买燃油车,近几年不会限制燃油车的!
2023年燃油车暂时还没有到禁止开的时间。
目前传统燃油车的退出时间表还在研究阶段,具体退出时间还没有定下来。而燃油车禁售会先在有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上再进行统筹研究制定燃油汽车退出时间表,所以预计国内燃油车退市至少要到2040年前后。
此外,就算2030年真的禁售燃油车了,那也只不过是禁止车企售卖罢了,车主正常用车还是不受限制的,况且现在的人一辆车开三五年就腻了,很快就会产生换车的想法,所以现阶段还不用担心汽油车什么时候停止使用的问题。
西方国家已经把禁售燃油车提上议程
由于环保低碳的迫切性,不少国家已经公布了燃油车禁售的时间:
其中挪威时间距离最短,将于2025年实施禁售传统燃油车政策;荷兰一开始也是定在2025年,不过后来改为2030年;;美国拥有独立立法权的加州***把禁售年限定到2030年,这一时间段还有汽车工业强国德国和人口大国印度;法国和英国则推迟十年,将于2040年禁售传统燃油车,其中英国包括油电混动汽车。
传统的游轮为它们经常出现的城市带来各种空气质量问题,特别是在巴塞罗那和***等热门旅游城市,当地人经常***其排放的大量颗粒物。但是挪威游轮运营商Hurtigruten正在瞄准其游轮的环保未来,并且其混合动力游轮罗尔德·阿蒙森(MS Roald Amundsen)号最近仅靠电池实现了海上航行。
Hurtigruten自1893年开始运营,目前在世界各地可以看到该公司的游轮。在接下来的几年里,该公司将迎来几艘混合动力游轮,而罗尔德·阿蒙森号成为第一艘。罗尔德·阿蒙森号以1911年率领探险队首次抵达南极点的挪威探险家罗尔德·阿蒙森(Roald Amundsen)命名,专为寒冷的极地水域而设计,拥有您在现代游轮上所期望看到的各种豪华设施。
游轮内包括***浴室、餐厅、酒吧,宽敞的观景台、无边泳池、私人户外热水浴池以及带有私人阳台的隔间。船上有足够的空间供530位客人使用,甚至还有一个专门的教育和***科学中心。
然而,关键的不同点是,罗尔德·阿蒙森号游轮不会完全由柴油或汽油等传统燃料提供动力。它的混合动力传动系统使其能够在至少部分行程中依靠电力,Hurtigruten希望将其碳排放量减少20%。本周早些时候,该公司首次展示了这种推进技术。
当船长Kai Albrigtsen打电话关闭柴油发动机并切换到电力时,这艘新船在其处女航中在挪威西海岸巡航。那时,罗尔德·阿蒙森号游轮成为世界上第一艘仅靠电池供电的游轮。
“成为一艘新船的船长并将她从造船厂带出来是一种荣誉,”Albrigtsen说道。“随着罗尔德·阿蒙森号成为环保先锋,这个时刻对我和其他船员来说真的很特别。我对这艘船、技术和她的处理方式印象深刻。现在,我们都非常期待欢迎船上的第一批客人,共同创造终生难忘的回忆。”
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