燃料电池汽车能量转化示意图,燃料电池汽车能量转化示意图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车能量转化示意图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃料电池汽车能量转化示意图的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃料燃烧时，能量怎么转化？
2. 汽油能量转换率？
3. 燃料燃烧时，能量怎么转化？
4. 冬天油改气车为什么油转换气慢？
5. 直接煤空气燃料电池原理？

燃料燃烧时，能量怎么转化？

燃料燃烧时是物质的内部势能转化为光能，热能及化学反应生成其它物质。根据能量守恒定律，能量不会凭空消失，只是换一种或多种形态存在。燃烧就是典型的能量转换过程。如木材燃烧时将本身的势能，转化为光能和热能，通过化学反应生成二氧化碳和一氧化碳，以及剩下的灰的散发的烟。

燃料燃烧时，能量是将化学能转化为热能。

燃烧是一种放热发光的化学反应，其反应过程极其复杂，游离基的链锁反应是燃烧反应的实质，光和热是燃烧过程中发生的物理现象。

可燃物与氧气或空气进行的快速放热和发光的氧化反应，并以火焰的形式出现。 煤、石油、天然气的燃烧是国民经济各个部门的主要热能 动力的来源。近世对能源需求的激增和航天技术的迅速 发展，促进了流体力学，化学反应动力学、传热传质学的 结合，使燃烧学科有了飞跃的发展;另一方面以消灭燃烧 为目的的防火技术的发展也促进了燃烧理论的研究。

在燃烧过程中，燃料、氧气和燃烧产物三者之间进行 着动量、热量和质量传递，形成火焰这种有多组分浓度梯 度和不等温两相流动的复杂结构。

汽油能量转换率？

燃料在燃烧室燃烧后，释放的能量不会全部转化为汽车的动能。有一部分克服机械摩擦损失已经散热等各种原因损失掉，剩下的转化为汽车的动能。这个转化比就叫热效率。

比如汽油燃烧释放1千焦热量，最后转化的动能是400焦那么热效率就是40%

气缸中的活塞上下运动，在压缩行程的最末时间，（也叫上止点）这个时候气缸中的混合气被压缩，体积为a,气缸在吸气行程的最末端（也叫下止点）气缸内容积最大，体积为b，这个b/a的比率叫做压缩比。压缩比越大，气缸的扭矩越大，加速性越好

燃料燃烧时，能量怎么转化？

燃料燃烧时，能量由化学能转化为内能。

能量由一种形式转变为另一种形式, 

例如:

电灯发光: 电能转化为光能和内能;     
摩擦生热: 机械能转化为内能. 

在转化或转移的过程中, 能量的总量不变.

冬天油改气车为什么油转换气慢？

汽车油改气转换不到气上来，一般是转换系统故障导致。检查转换开关内部逻辑电路是否良好，检查转换开关电源线路，保证线路完好接通。检查减压器的低压出气口电磁阀和其连接电路，检查怠速节点是否有信号。

汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式，是指把原先使用燃油的，通过改装成烧天然气的一个过程。汽车油改气的经济效益较高，天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少。

油改气也有一些缺点，由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重增加。

直接煤空气燃料电池原理？

燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。燃料电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。

电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应。原则上只要反应物不断输入，反应产物不断排除，燃料电池就能连续地发电。这里以氢-氧燃料电池为例来说明燃料电池氢-氧燃料电池反应原理这个反应是电解水的逆过程。电极应为： 负极：H2 +2OH-→2H2O +2e-正极：1/2O2 H2O 2e-→2OH-电池反应：H2 1/2O2==H2O另外，只有燃料电池本体还不能工作，必须有一套相应的***系统，包括反应剂供给系统、排热系统、排水系统、电性能控制系统及安全装置等。

燃料电池通常由形成离子导电体的电解质板和其两侧配置的燃料极（阳极）和空气极（阴极）、及两侧气体流路构成，气体流路的作用是使燃料气体和空气（氧化剂气体）能在流路中通过。

到此，以上就是小编对于燃料电池汽车能量转化示意图的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车能量转化示意图的5点解答对大家有用。