C0f3d30c8 发布于2024-08-03 20:34:43 燃料电池汽车 24 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃料电池汽车的气瓶在哪里的问题,于是小编就整理了5个相关介绍燃料电池汽车的气瓶在哪里的解答,让我们一起看看吧。
气瓶,一般在后排座椅后面,会凸出来一些,如果是拉货物,会严重影响空间,气瓶正好挡着门。如果是只坐人的话,是不影响车厢内体积使用的。 CNG气瓶—— 是用来贮存压缩天然气的高压容器,这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸性危险的压力容器。车用气瓶的储气压力为20MPa。压缩天然气一般指经多级加压到20MPa左右可供车辆发动机作为燃料使用的气态天然气(甲烷为主要成分)。
加氢时,工作人员先切断公交车的总电源,用设备释放完车上静电后,再进行加氢。加氢过程与加汽油柤似,车后旁边有个小门,把黑色加氢枪对准加氢口插入,不到10分钟就加满了。
司机全程在营业厅进行等待,等待工作人员用防爆对讲机通知其取车。
将来自氢气源的气态氢气, 压缩储存在储氢装置内,需要时再通过压缩机二次压缩、将氢气加压至汽车气瓶所需要的 压力后,再经加注计量装置,加注到汽车车载气瓶中。以上加注流程基本上可以满足35MPa 压力的汽车加注时间要求
由于氢在常温常压下为气态,因此在车上如何携带氢也就成为一大难题。目前,常用的办法是将氢加压700千克,变成液态,用耐高压的复合材料瓶储存。如果以后的汽车都采用氢气为燃料,那么加氢站就显得尤为重要了。这是困扰氢燃料电池汽车真正商业化的一个大问题。
目前,通用汽车公司就与壳牌润滑油公司合作,***建立12家加氢站进行试运行。同时,一些汽车公司还提出对现有油箱进行重整,以产生氢,而在每辆车上仅加一个小型汽油重整装置的过渡办法。
北京天海工业有限公司承接的国家科技部新能源汽车重大专项两项子任务—燃料电池公路客车和公交客车用大容积70MPa车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶研制工作顺利通过,按GB/T35544-2007《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》标准要求的全部型式试验(含氢循环试验),取得国标产品证书。
汽车碳罐一般有三个接口:AIR大气口;PURGE吸附口;TANK脱附口。大气口:大气口不需要连接任何管路;吸附口:吸附口连接油箱;脱附口:脱附口连接碳罐电磁阀。
碳罐三个接口接法:
大气口(即Air口)作用:大气口不需要连接任何管路,空气通过大气口进入碳罐,带动碳罐内的燃油挥发物再次参加燃烧,同时向油箱提供空气,防止油箱内产生压力。
吸附口(即Tank口)作用:吸附口连接油箱,燃油挥发物通过吸附口进入碳罐腔体,同时空气通过吸附口向油箱提供空气避免油箱内形成压力。
脱附口(即Purge口)作用:脱附口连接碳罐电磁阀,储存在碳罐内的燃油挥发物当汽车气动后,在一定的负压条件下流出参加燃烧工作
是的,LNG 气罐通常是指汽车的燃气瓶。LNG(Liquefied Natural Gas)是一种液态天然气,它在常压下冷却至-162℃后可以变成液体,便于储存和运输。
在汽车中,LNG 气罐通常被用作燃料储存器,用于储存液态天然气,并将其转化为气体后供应给发动机使用。与传统的汽油或柴油燃料相比,LNG 具有更高的能量密度,可以提供更长的续航里程,同时也更加环保,因为它的碳排放量较低。
需要注意的是,使用 LNG 作为汽车燃料需要特殊的设备和技术,包括 LNG 气罐、LNG 加注站、LNG 发动机等。同时,LNG 气罐需要定期维护和检查,以确保其安全性和可靠性。
到此,以上就是小编对于燃料电池汽车的气瓶在哪里的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池汽车的气瓶在哪里的5点解答对大家有用。
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