C0f3d30c8 发布于2024-08-05 02:22:47 纯电动汽车 39 次
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一般情况下,一个晚上掉1-2公里也是正常的。但我碰到两次都是20多公里的掉电,也就是差不多每小时掉2公里多的电量,着实让人心慌。
第一次发现问题后,马上联系了售后。对方工程师通过后台查看,确认了情况真实。让我找时间把车来回修理厂。工程师捣鼓了半天,没有方向,后来说清理了系统垃圾后让我回家再观察。回家后发现问题基本解决。
长久不开的特斯拉每天掉电在1%到3%左右。按每天的电量损耗为3%,满电的车把电耗光的时间在20天到30天。特斯拉停着不动每天耗电6度。
现在新能源的车也是比较多的,正常的充电也就是行驶续航能力也都是有规定的,但是在不开的情况下,一夜跑电真是达到10%,特别是在冷天,不是在库里,我认为也是正常的,如果在库里正常消耗5%到10%也是正常的
电动车三个小时基本上可能要消耗三度电左右应该就差不多了吧,这个还看一下你的电动车的电机耗电量大不大,如果耗电量比较大的话,可能要消耗三度电以上都是有可能的,如果电器耗电量不是很大,可能消耗三度电***基本上就差不多了,所以要根据电机的耗电量多少来确定一下。
一般汽车放三个月以上就会没电。通常半个月不开机。虽然电池有电,但是电压下降了,启动困难。电池每天会失去1%的电量。如果车辆停放超过三个月,电池几乎会完全放电。 如果长时间不打开汽车,电池会失去动力,停车太久发动机也不会着火
可以一个星期打开发动机。让他跑个十几二十公里,然后再关掉。我就是这样开的,一箱油开了6600km。后来听说油降价了,最后一格油的时候去加了油。要不然应该能开7000以上。家里能充电真的开的很爽。
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