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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车模型图片***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃料电池汽车模型图片***的解答，让我们一起看看吧。

1. hammerstein模型介绍？
2. 20万以内最快的燃油车？
3. 汽车碳排放技术？
4. 美国当年插到月球上的国旗，现在的中国登月航天器能拍到吗？

hammerstein模型介绍？

Hammerstein模型是一种典型的块结构非线性模型，它由一个静态非线性函数和一个线性动态子系统串联而成。很多实际的系统，如固体燃料电池、连续反应釜、精馏塔等都可以用Hammerstein模型来描述。

在Hammerstein模型的辨识问题中，有效的静态非线性描述和简洁的辨识算法是问题的关键。虽然传统的神经网络，如多层感知器，径向基函数神经网络等都能有效地表示块结构非线性模型中的非线性函数，但是这类网络参数多，结构复杂，增加了辨识算法的复杂性。

20万以内最快的燃油车？

第一个推荐型号是领克03 2021 03 2.0TD自动风控版(以下简称领克03)。该车定位为紧凑型车，目前厂家指导价19.88万元。外观上，领克03采用家庭式设计风格。车头两侧的大灯很有辨识度，年轻的消费者在开车的时候也能彰显个性。在配置方面，该模型提供了轮胎压力报警、车道合并***、车道偏离警告、车道保持***等实用配置。而且消费者开车也很方便。

该变速器由2.0T涡轮增压发动机驱动，配有8速自动手动变速器。发动机最大功率为254马力，最大扭矩为350牛米。官方的0-100km/h加速时间只有5.9秒

汽车碳排放技术？

主要涉及燃油车的燃油效率提升和电动车的电力来源两个方面。
燃油车通过改善发动机技术、使用更轻的材料、改善空气动力学等手段来减少碳排放。此外，有些燃油车也使用碳捕获技术，直接把排放中的碳收集起来。
电动车的碳排放则主要来自于电力生产阶段。因此，发展可再生能源、核能等低排放的电力生产技术是降低汽车碳排放的关键。同时，电池回收利用也是减少电动车生命周期碳排放的重要手段。
随着技术的发展，电动车的续航里程和充电速度也在不断提高，这使得电动车在全生命周期内的碳排放可能低于燃油车。

美国当年插到月球上的国旗，现在的中国登月航天器能拍到吗？

如果你问的是能不能拍到，那理论上是能拍到。但如果你想问的是有没有拍到，那好像还没听说有拍到。

目前世界上最高分辨率的全月面图片是由中国的嫦娥二号拍摄的，分辨率为7米，拍摄轨道高度约100公里。

上图据说是在100公里高度拍摄到的阿波罗17号登月痕迹。此图分辨率为7米。
而嫦娥二号的最低拍摄轨道是15公里×100公里的椭圆轨道，也就是离月面最近点只有15公里，此时的拍摄分辨率达到1米。但这并不是它的极限飞行高度，由于月球没有空气，而月面的高山高度也并不太高，所以理论上嫦娥二号还能飞更低。那么我们来看看它要飞多低才能拍到美国国旗。

目测国旗大小约0.8×0.6米左右。也就是大约0.5米分辨率能拍到它显示为一个像素点。前面说了15公里高度时分辨率为1米，那么也就是说，只要飞行到7.5公里左右高度，就能拍到美国国旗了。不过这个高度已经接近一些山峰顶部了，所以需要地形配合，就是周围不能有太高的山。

如果说我国的登月航天器指的是嫦娥四号。那肯定是拍不到的，因为嫦娥四号的任务是月球背面软着陆和巡航。但是要拍美国当然插的月球国旗，压根就不用费劲心思，直接将太空望远镜掉头，对准阿波罗登月的遗址就行。保准看得清清楚楚。

美国一共成功登陆了6次月球，把12名宇航员送上了月球，但都在月球正面，也就是正对着地球的那一面。原因很简单，如果在月球背面登陆，其月球本身就会阻挡登月舱传回的电磁信号。

我国的嫦娥登月器系列，主要的任务是绕月飞行和月球表面的勘探，又不是太空望远镜，所以并不需要和超大口径的望远镜。所以登月器的眼睛并不好使。

5年前，嫦娥三号和***号软着陆月球，带来了大量的高分辨率彩色照，但这些照片全是在月球表面拍的。嫦娥三号的摄像头并没有携带高倍光学成像系统。即便绕月环绕时，也无法看清月球表面的东西，所以中国登月器看不见美国当年插的国旗。

trong>但这不证明我国内没有这个能力

相信大家都只知道网红卫星，那就是长光卫星。

它仅仅只是民用的，分辨率就达到了4.7米，我国高分11号军用卫星分辨率可达10厘米，甚至更小。不要说高分11号，我国一个民用卫星都可以达到如此高的分辨率。如果把它安装在绕月飞行器上。绕月飞行器本身就相对人造地球卫星高度更低，而且还没有大气干扰，看见个美国国旗只是分分钟的事。

但是不划算，我国登月器是有明确的科研任务的，稳步推进航天***，而不是干一些无聊的事。

登月探测器看不到，月球体积虽然小，但对于探测器来说是非常大的，如果不是登陆在美国当年登陆的区域，登月探测器也无法看到美国登月插的旗子。

美国6次登月选择了不同的登月地点，不过都是地形平坦的月海区域，这样的地势有利于登月舱下降并着陆。登月舱遗迹和当年宇航员的活动痕迹，现在米级分辨率的月球在轨探测器已经多次被拍到，甚至当年美国插的旗子也还在月球上，有探测器拍到旗子所在地点的阴影。我国的月球在轨探测器应该也是拍到过的，但没见到相关消息，不过从探月工程师支持美国曾登月成功的说法，应该是拍到了不少东西。

月球软着陆探测器的活动范围比较有限，一是它们的移动速度比较慢，月球地形并不都是平的，也有起伏，若探测器运动速度太快容易翻车，花大价钱搞出来的东西，稳定安全是第一前提。美国6次登月地点不同，相互距离还挺远，登月探测器只有着陆外距离美国登月点不远的地方，探测器才有可能爬过去实地看一看。我国目前已经发射的登月探测器，至少是无法拍到的。

即将发射的嫦娥四号也是没办法看到的，它将首次登陆月球背面。不过俄罗斯前不***话了，他们也要开展载人登月，并要去美国当年插旗子的地方看一看。

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