纯电动汽车七座和五座花费,纯电动汽车七座和五座花费一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车七座和五座花费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车七座和五座花费的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪唐5座款油电混合落地价？
2. 8万元预算，比亚迪e1/长安奔奔EV/江淮iEV6EV，三款车如何选？
3. 油电混动第一名suv大五座？
4. 柯迪亚克7座4驱和昂科威4驱都是入门款怎么选，柯迪亚克加电尾门价格多少？

比亚迪唐5座款油电混合落地价？

落地价21万

根据上面讲述比亚迪唐五座油电混合价格2021款的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为19.28万元计算，花费购置税17062元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险1100元，以及商业保险费用6559元，最终得出比亚迪唐油电混动版落地价为21.83万元。

8万元预算，比亚迪e1/长安奔奔EV/江淮iEV6EV，三款车如何选？

trong>判断电动汽车的是否值得选择的两个标准：电池质保、续航里程，在续航相同的前提下选质保时间最长的。

长安奔奔EV、江淮IEV6两车都是按照国标提供质保，不过奔奔EV的质保时间只有8年或12万公里，而且动力蓄电池使用的是普通的三元锂电；这种电池的循环重放次数并不高，但经过准确的计算往往在质保期内又不会衰减到更换标准，所以用车成本并不可控。

江淮IEV6的电池组质保时间为8年或15万公里，如果用车频率较高选择这台车至少比奔奔EV更放心；其次这台小车使用的动力蓄电池比较特殊，有镍钴锰三元锂电但还有一些版本使用磷酸铁锂电池，铁电池循环重放次数可以做到三元锂电池的一倍，所以仅此两台车对比会是IEV6更有性价比。

不过比亚迪E1一出这两台车基本结束了，原因是储能电芯提供终身质保。

所谓的动力蓄电池核心为【电芯】，除电芯之外是电路板和外壳，所以只要储能电芯能够在容量衰减后更换，这台车在完整的使用里程中，其续航里程是有序的减少、增加、再减少、再增加，更换一组蓄电池动辄几万元的成本由车企承担，消费者自然乐于选择。

续航里程方面三台车都是300公里线，其中奔奔为301km、IEV6为310km、比亚迪E1为305km，实际续航里程理论上基本相当；不过比亚迪的三电技术有一定领先，自产电池、电机和电控的优化水平较高，且高度集成的E平台稳定性也会高一些。

在核心部件有一定领先且用车成本可控后，剩下无非是空间、配置以及颜值的对比了，至于颜值只能说见仁见智，奔奔和E1都挺不错但是IEV6真的差些意思，感觉有些古灵精怪只是这种风格不适合在汽车设计上使用，宝瓶口也有些另类了。

空间方面三台车基本相当，E1车身尺寸与燃油版相同为3465*1618*1500、轴距2340mm，仍为五门五座两厢车，如果能升级两门四座或五座应该会理想；悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构非独立悬架，刹车还是比较讨厌的前碟后鼓刹。安全配置ABS EBD和前排两枚安全气囊，E1缺少胎压监测但有LED大灯；其他配置有旋转屏、远程启动、遥控驾驶等基础功能，手动空调差了一些。

综合用车成本、续航里程、颜值和空间，三车对比比亚迪E1有绝对优势，不过有一点不得不提：即使是比亚迪EV也存在NEDC测试里程与实际不符的情况，实际用车减少50公里左右是正常的。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

三辆车的综合工况续航都在300公里左右，其中奔奔为301km、IEV6为310km、比亚迪e1为305km，实际续航里程理论上基本相当；不过比亚迪的三电技术有一定领先，自产电池、电机和电控的优化水平较高，且高度集成的e平台稳定性也会高一些。

油电混动第一名suv大五座？

宝马X3 xDrive30e

如果想要购买一款五座豪华SUV，宝马X3 xDrive30e是一个不错的选择。这款车以其强劲的性能和一流的操控性、豪华高级的内饰、宽敞的内部空间打动了众多消费者，并且作为一款混动车，其续航能力也不容小觑，仅依靠电力就可以[_a***_]34英里（约54.7公里）。

柯迪亚克7座4驱和昂科威4驱都是入门款怎么选，柯迪亚克加电尾门价格多少？

我们先看看市场数据，看看消费者都在买什么车？

科迪亚克：2018年4.68万，2018年12月3613,2019年1月1827；

昂科威：2018年10.68万，2018年12月4552,2019年1月12640，1.5T占比60%；

看数据应该知道哪个更受欢迎了吧，作为购车参考吧。

你看的这两个车市场指导价差一万多，估计最终优惠完也是这个差价。

首先看动力总成，别克2.0T的发动机参数很牛B的191KW+400牛米，对比大众的的2.0T还是有点优势的，搭配9AT算是不错，科迪亚克是2.0T加7速双离合，双离合就是换挡快，百公里加速斯柯达竟然略微领先。

安全配置上都差不多，但舒适配置科迪亚克要稍微多点，比如GPS导航，后视镜锁车自动折叠，昂科威有个电动后备箱，这些东西还是看你需求了，现在的很多配置是多了觉得好，但实际用的不多。还有你需要考虑的是一个五座一个七座，你是否需要多出来的两个座位，实话说这个尺寸的车，搞七座并不宽敞。

四驱呢，昂科威是适时四驱，后桥带限滑差速器，科迪亚克则是全时四驱。个人习惯适时四驱，需要的时候打开，不需要的时候两驱省油。

就个人来看，如果5座能接受的话，我会倾向别克昂科威。

PS：加装电动后备箱，一般在两千到三千左右，视你选的配件了！

到此，以上就是小编对于纯电动汽车七座和五座花费的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车七座和五座花费的4点解答对大家有用。