纯电动汽车十年后价格走势,纯电动汽车十年后价格走势如何

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车十年后价格走势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车十年后价格走势的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车电池十年衰减多少？
2. 电动汽车衰减每年达到多少？
3. 电车十年保值率？
4. 电动汽车再过10年能发展到什么水平？

新能源汽车电池十年衰减多少？

新能源电池衰减范围，比亚迪官方给电池衰减数据,1-10年衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%

电池衰减电池正常现象，电池在使用过程中，充电放电在停进行化学转换，在转换过程中，会产生些其它电解物质，对蓄电会有定影响，但这过程特别漫长，用担心，比亚迪电池寿命理论比整车寿命。给出在日常生活中减缓电池衰减窍门：1.每月让爱车来次满充满放；2.尽量把电量消耗到20%以上，再进行充电；3.快慢充合理搭配，尽量使用慢充方式充电。看来电动汽车在使用过程中，电池衰减正常现象。只要衰减程度在正常范围内，消费者可以接受。在质保期内如果电池性能衰减超过20%，厂家会免费换电池单体。

电动汽车衰减每年达到多少？

纯电动汽车电池每年衰减2.3%，也就意味着10年衰减就能达到23%。

在我国，目前纯电动汽车一般会提供8年或者是12万公里的质保服务，也就是在8年或者是12万公里以内，如果动力电池的衰减超过了20%，那么新能源车企就有义务进行动力电池的更换。如果真的每年衰减2.3%，那也就意味着目前的大多数纯电动汽车厂商都会面临更换动力电池的问题。

电车十年保值率？

根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率报告，从主流新能源汽车的10年保值率来看，绝大多数低至20%以下，甚至10%。电动车的保值率并不怎么样，因为在后期不只要更换很多次电池，成本太高了，而且大多数人还是比较喜欢加汽油的车，这样的车还是新兴的汽车，并不受大众的欢迎。

电动汽车再过10年能发展到什么水平？

您好，谢邀！

电动汽车因其不需要化石燃料无尾气排放的原因，一直被认为是绿色环保的交通工具。时下也是***大力扶植和推广的出行工具。要说电动汽车产业以及电动汽车十年后的样子，我们不妨以现在为基础推测一下。

现今的电动汽车我们最关心的指标有两个：续航和充电时间。

先从车辆续航看：

2015年电动汽车基本以续航在200公里左右，甚至不足200公里的北汽EV160、北汽EV200、江淮iev4、江淮iev5等为主要车型。

2016年电动汽车续航就提升到250-300公里了，吉利帝豪EV，比亚迪e5，比亚迪秦EV相继上市。

2017年电动汽车续航提上到350公里以上，年底时甚至有续航400公里的车型问世，北汽EU400、比亚迪换代车型的消息不断充斥着各个媒体网络。

2018年更不用说了，帝豪EV450、北汽EU5，甚至即将上市的比亚迪唐EV已经将电动汽车续航拉升进了500公里的门槛。

1.电动汽车这两年已经开始成为最成熟的新能源汽车，除了续航里程不太理想之外，其他技术都算成熟了；

2.如果说十年，那就是到2028年左右了，按照世界及中国的2025规划战略，再过7年应该就会有正式上牌的自动驾驶汽车，但是保有量可能不太理想，毕竟太贵。

3.电动汽车未来10年的保有量会一年比一年高，不说均分天下，估计能达中国汽车市场三分之一的销量。高续航＋高智能＋极速充电是未来十年电动汽车发展的主要方向，也是迫切技术。

应该除方向盘满足驾驶之外，操纵按键皆可触屏，自带光伏充电设备和可充电、可自动充电系统。驾驶更加智能化、简单化。并有自动学习驾驶技术的3D模拟课程以及更加先进的环保、通讯导航和安全系统。

无论如何发展，都无实际意义！这话就放在这了！想象只能是想象！实际上，往往不是那么回事，社会的实践才是最实际的考验。一个电动车的问题己经够难为的了。我们的负担和认知太困难了，问题简单但水平是硬指标！难上加推！！！！

同时优惠新能源车生产企业和充电桩投资运营企业。充电桩必然星罗棋布。国家重点补贴综合工况300公里续行，设立国家统一标准，由国家相关机构监督质量。300公里内外概不补贴。续行300公里电动车必然进入比节能、比质量、比[_a***_]阶段。削减对两桶油补贴，把这笔钱补贴充电桩投资运营企业。中国新能源车必然蓬勃发展。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车十年后价格走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车十年后价格走势的4点解答对大家有用。