C0f3d30c8 发布于2024-08-08 13:33:53 纯电动汽车 19 次
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2021年10月新能源汽车销量排行榜:
五菱宏光mini以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二; 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。
4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦新能源车零售端渗透率达21.1%,自主品牌新能源渗透率达36.1%。9 月新能源乘用车批发销量达到35.5 万辆,环比增长14.7%,同比增长184.4%,表现显著优于传统燃油车。分类别来看,纯电动和插混的销量分别是29.8 万辆和5.7 万辆,分别同比增长192.4%和149.0%。其中,A00/A/B 级电动车份额分别为30%/24%/29%。9 月新能源车国内零售渗透率达21.1%,1-9 月渗透率12.6%。
奇瑞eQ1
奇瑞eQ1是一款2/4座微型电动汽车,是目前市场上A00级电动汽车中销量比较受欢迎的,eQ1外形时尚可爱,配置方面也毫不含糊,比如全铝车架、标配ESP、前后独立悬挂等。
eQ1上市时间比较长,并且广泛用作共享汽车,算是经历过实践考验的车型,这也是它的优势之一。
我看只有五菱宏光mini合适你了,这款车在福州都买得很好,我这边一个村都有人买了三两了,工薪阶层很合适这款车,特别城乡结合部的话,你有自己的地自己停车就更方便,充满电整个福州城随便玩,还能坐四个人,很合适的,价格满配还不到五万!
9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。
10月13日,乘联会发布9月全国乘用车市场数据,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比去年9月增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月的零售累计增速-12.5%,较1-8月累计增速-15.2提升3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
其中,9月豪华车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。而9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。国有自主表现超强,红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。
9月主流合资品牌零售同比增长约7%,且环比8月增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。
今年1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,零售同比累计下降12.5%,今年累计销量同比下降184.7万辆,约占去年零售总量9个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素对一季度影响208万辆,二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的7-9月出现增量38万辆。
出口方面,今年9月乘联会乘用车整车与CKD出口6.2万辆,同比增长32.8%。其中自主品牌出口达到5.7万辆,同比增长134%,合资品牌出口下滑80%。
值得一提的是,9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。
9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。
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