C0f3d30c8 发布于2024-08-10 11:26:10 燃料电池汽车 25 次
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发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
(1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
(5) 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
北京现代汽车发动机内部结构图可能因车型和年份而有所不同,但通常包括以下几个部分:
曲轴箱:包括曲轴、连杆、飞轮、曲轴箱油等。
活塞室:包括活塞、活塞销、活塞环、燃烧室等。
冷却系统:包括水箱、水泵、散热器、节温器、水温表和放水开关等。
润滑系统:包括润滑油、油泵、油嘴等。
排放系统:包括排气歧管、排气净化器等。
点火系统:包括点火器、火花塞等。
B2一切设计目标为隐身服务。翼身融合使得大涵道比发动机 装不进扁平的机身;它的气动外形也不允许开加力高速飞行。
它的作战手段:在敌方“看不见”的情况下,飞过去、投弹、再悄悄地飞回来。
trong>术业有专攻,B-2幽灵战略轰炸机主要执行穿透攻击任务,因此飞翼造型的B-2需要融合各种隐身技术和高效能的空气动力设计,因此选配的发动机主要也是满足B-2的隐身需求。波音777属于中远程双发宽体客机,其发动机主要为了追求运营的经济效益,两者的定位就决定着发动机的选型上的巨大差异。
B-2拥有绝佳的隐身性,也就意味着它无需靠速度来躲避敌对方的雷达探测。B-2搭载四具通用电气F-118-GE-100无加力燃烧室涡扇发动机,单台最大推力为77kN。B-2最高速度能达到0.95马赫,约合1010千米/时,而巡航速度为0.85马赫,约合900公里/时。
1999年B-2首次投入实战,美军的多架B-2从美国本土通过空中加油直飞塞尔维亚。B-2在战斗期间共投下600多枚联合直接攻击***,显现出空战的未来属于隐身性和准确性。后来B-2还出现在伊拉克、阿富汗和利比亚战场上。B-2能够在战场上全身而退,主要仰仗于其自身的隐身性能。
F-118是通用电气为B-2量身定制的发动机,后来还出现在洛克希德U-2S的配置单上。而波音777的发动机同样来自于通用电气,例如最新的波音777X就搭载的是GE9X。GE9X的问世打破了GE90的记录,目前占据全球推力最大飞机发动机的桂冠。其***用大涵道比设计主要为了追求燃油效率,因此其叶片直径也增大至335厘米。硕大无朋的风扇叶片是波音777的显著特征。但是如果将这样两具发动机放到B-2机身中,就完全违背了B-2最关键的隐身特性,速度再快也拼不过防空导弹啊。
到此,以上就是小编对于燃料电池电动汽车结构图的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃料电池电动汽车结构图的2点解答对大家有用。
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