普及纯电动汽车,普及纯电动汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普及纯电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普及纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么时候纯电车可以普及？
2. 纯电动汽车什么时候普及？
3. 中国以后纯电动汽车会普及吗？

什么时候纯电车可以普及？

纯电车的普及是大势所趋，但是还有几个关键的技术以及基础设施必须要改进，才能迎来真正的普及的那一天。

目前纯电车最大的问题就是续航里程的问题，尤其我国幅员辽阔，如果对于出门在外的购车一族来说，仅仅几百公里的续航显然是远远不够的。而且北方地区冬天寒冷，锂电池续航衰减高达30%以上。电池技术突破必须要解决。其次就是充电桩的普及，以及电池更换技术的普及。只要做到这两点相信电动车的推广普及会更加迅速。

8到22年内，新能源汽车将全面取代燃油车，具体时间不说确定。

从目前的形势来看，影响新能源汽车发展和普及的有以下几个原因：一是新能源汽车的续航里程问题。二是新能源汽车的快充技术。三是充电桩的普及。四是电动汽车废弃电池对未来环境污染问题。只要这几个问题解决了，禁产禁售燃油车，对百姓生活的影响就归零了，禁产禁售燃油车就被社会普遍接受。

纯电动汽车什么时候普及？

再过十年左右。

时间还不能确定，因为决定其普及的两大因素还不能解决：其一是电池的发展技术还不能满足长途驾驶，简单的说就是目前的电池技术只能够实现充满电跑上100公里左右，就算是有几百公里的价格又让一般人不能接受。

电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。电动汽车大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

中国以后纯电动汽车会普及吗？

会的，但是绝对不是自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉这种没技术含量的产品。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉，骗取美国补贴八千美元一台还是亏损十六年，马斯克大忽悠年薪二十亿

到此，以上就是小编对于普及纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于普及纯电动汽车的3点解答对大家有用。