消费税 混合动力汽车,消费税 混合动力汽车免税吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消费税 混合动力汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍消费税 混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动购置税政策？
2. 汽油车将不久于“人世”，是真的吗？

混动购置税政策？

混合动力车免购置税。

根据《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。混合动力车正在逐渐走向市场。

现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

自用车税率计算：计税价格=（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）×10% ，其中计税价格不含增值税

进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税+消费税）×10%

从2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用车减半征收购置税的政策正式实施。受新政影响，黄金周多地车市小排量车销售火爆。以一台10万块钱的家用轿车计算，购置税减半的政策可以直接为购车者省下4000多块钱，实打实的优惠推高了小排量车的销售热度。从2018年1月1日起，1.6升及以下小排量乘用车减半征收购置税的政策正式结束，恢复至10%

汽油车将不久于“人世”，是真的吗？

9几年，美国人说互联网将改变世界，我没信，后来有人说BB机是牛用的，我也没信，后来马云说他将改变世界，我也觉得他是骗子没去买他股票,直到今天你说汽油车将消失，我犹豫了。。。。。

歐洲國家在2016年就制定了燃油車禁售時間表，有些激進的***把時間線划在了2025年，就是說還剩不到8年時間。

這似乎預示著電動汽車要加速到來，那麼問題來了，今後幾年里，我們該買燃油車還是電動車呢？別急，先說一說為什麼要禁止燃油汽車，歐洲國家為什麼急著要把燃油車判***呢？環保固然是一個方面，但這只是表面原因，是深層的原因是歐美對於石油的焦慮。石油這東西很有意思，發達國家嚴重依賴它，但它卻埋藏在落後國家地下。油田主要分布在中東北非，在發達國家看來大多是些「不民主的野蠻地區」。尤其是中東，清一色的伊斯蘭國家，與***教國家芥蒂很深。所以發達國家總是在想：萬一丫的中斷石油供應，我怎麼辦？

中國對於石油的焦慮更嚴重，作為世界工廠和汽車大國，我們對石油有著巨大的需求，中國除了擔憂產油國操控油價外，還擔心石油運輸線路被「亡我之心不死」的國家切斷，所以面臨著雙重威脅。目前來說，能夠替代化石能源的只有電能，但是電能要做到和燃油一樣可存儲可攜帶，只有依靠電池。而最能促進電池技術發展的就是電動汽車。

說到這，你會發現禁售燃油車多少有點硬槓的意思。但是***這麼乾也是無奈，因為傳統車企不積極，所以要給它們一點顏色瞧瞧。看看電動車的產量和銷量，2016年中國市場，新能源汽車產銷量大約只佔整個汽車市場的2%，歐洲除了挪威是29%，其他國家都不足5%。如果除去***補貼的因素，這個比例會更小。當然車企也沒錯，畢竟企業是跟市場走的，燃油車挺掙錢的，電動車還不成熟，為什麼要大搞電動車呢？但***肯定要著急，所以就想強行取消燃油汽車，逼迫企業發展電動車。這是各國制定燃油車禁售時間表的根本原因。那麼燃油車還能活多久呢？這得看電動車的表現。我們知道電動車的核心技術就是電池，但電池有一個死穴，就是充電時間長。拿最牛逼的特斯拉來說，快充也要半個小時，而且只能充80%，剩下的得慢充，所以充滿的話至少一小時。而加滿一箱油才幾分鐘，這就讓充電變成一件折磨人的事。

那麼未來充電時間能否縮短到幾分鐘呢？就鋰電池來說根本不可能。需要充電快，無非就是加大電流，但電流大了容易燒壞電路。照目前的鋰電池技術，如果要實現3分鐘充滿，平均電流需要增大10倍以上，遠超電池的承受極限。另外電池產量也是個問題，***設到了2025年，所有的車企只生產電動車，那麼全球電動汽車對於電量的需求大約6太瓦 (TWh)。需要興建160座特斯拉超級電池工廠才能滿足需求。中國的產量約佔全球30%，我們需要建造50座特斯拉超級電池工廠。

汽油车将不久于人世，这是一个时间问题，十年、二十年还是五十年，恐怕我们大家谁也不知道。

汽油车已深入千家万户，它给我们的出行，带来了很多的方便。在我们方便的同时，它也带来了尾气排放，给空气造成了污染。

新能源汽车在外观、动力等各方面还没无法取代汽油车。但在不久的将来，汽油车一定被取代，我们拭目以待。

目前很多国家制定了燃油车禁售的时间，包括英国、法国、德国、荷兰、挪威甚至还有印度。于是国内很多消费者再选择汽车上犯了难？电动汽车技术不够成熟配套设施不健全，价格偏贵不愿意买；买燃油车又怕哪天不让开了怎么办？

从燃油汽车停售表格中可以看到，停售燃油汽车的国家以欧洲发达国家为主。我们知道欧洲能源结构以清洁能源为主，并且造车技术先进，停售燃油车可行性还不错的。并且有些国家并不生产汽车，只要进口清洁能源汽车即可。

我国能源结构以煤炭为主，电的获得主要靠火力发电，并非清洁能源。我国汽车起步要技术相对落后，禁售燃油车对我国的汽车发展将会产生重大影响。我说禁售燃油车还有较长的一段时间。并且禁售燃油车不等于禁开燃油车，禁售燃油车政策出台后，燃油车退出市场也需要更长时间。因此短时间内不会对购买燃油车产生不利影响。

大家不要对禁售燃油车产生恐慌，短时间内不会停售燃油车，而燃油车退出市场还需要更久时间。关于禁售燃油车，大家怎么看呢？买新能源汽车还是常规能源汽车？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢！

到此，以上就是小编对于消费税 混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于消费税 混合动力汽车的2点解答对大家有用。