串联混合动力汽车基本特点,串联混合动力汽车基本特点包括

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于串联混合动力汽车基本特点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍串联混合动力汽车基本特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 串联式混合动力电动汽车的典型结构特点？
2. 串联式混合动力汽车的能量转换效率？
3. 串联式混合动力汽车系统由哪四个部件组成？
4. 串联式混合动力汽车有哪些？

串联式混合动力电动汽车的典型结构特点？

1、串联式混合动力汽车也称为“增程式”电动汽车｡串联就是与车轮直接机械连接的仅是电动机｡串联式混合动力汽车的工作形式就是用传统发动机直接通过发电机为电池充电。

2、串联式混动系统是三种混动形式中结构最简单的，同时也是三种混动系统中油耗表现最差的。串联式混合动力车要比普通汽油车的油耗低30%左右。但问题也随之而来，由于串联式结构的混动汽车发动机动能要经过二次转换才能为电动机供电。这样一来，转换过程中会使得大量能量流失，所以在高速行驶时串联式的混动车油耗甚至比普通汽油车还要高。

3、串联式混合动力是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成的驱动系统。用发动机－发电机组均衡地发电，电能供应驱动电动机或动力电池组，使它的行驶里程得到延长。实际上发动机－发电机组只能看作一种电能供应系统，发动机并不直接参与驱动。它的发动机，可***用四冲程内燃机、二冲程内燃机、转子发动机和燃气轮机。发动机、发电机组，发动机的转速控制在一定范围内，不受运行工况的影响，经常保持在低能耗、高效率和低污染的状态下运转。

串联式混合动力汽车的能量转换效率？

一、工作原理

串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。

在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。

二、工作特点

发动机启动后持续工作在高效区，通过发电机给电池发电，而驱动电机作为整车的动力源驱动整车运行。

由此可见，串联混合动力技术，需要将机械能转化为电能(Engine->Generator->Battery)，然后再将电能转化为机械能(Battery->Traction)，因为需要两次能量转换，所以整体的效率会比较低。

同时需要驱动电机(Traction)用来代替传统的发动机(Engine)达到牵引的目的，所以电池容量，发电机，驱动电机的功率都不能太小，因而串联模式大多数应用在大型车(Bus,Dumping etc.)中。

扩展资料

串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。如果蓄电池组可以外插电网充电，则属于插电式串联混合动力电动汽车。

发动机和发电机之间是机械连接的，牵引电机与机械传动装置（主减速器、差速器）之间也是机械连接的，燃油箱与发动机之间是管路连接，其余部分是电缆连接。

串联式混合动力汽车系统由哪四个部件组成？

串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。如果蓄电池组可以外插电网充电，则属于插电式串联混合动力电动汽车。

发动机和发电机之间是机械连接的，牵引电机与机械传动装置（主减速器、差速器)

串联式混合动力汽车有哪些？

当前市场上比较知名的串联式混合动力汽车有丰田普锐斯、荣威i6 PHEV、本田雅阁混动、雷克萨斯CT200h等。这些车都***用了串联式混合动力系统，即发动机和电动机通过传动组合在一起，由电池提供动力***发动机驱动车轮，可实现更加高效的燃油利用和更低的排放量。

这些车型的优点在于能够实现节油环保，同时也具备了较强的动力表现，能够满足不同车主对汽车的需求。

到此，以上就是小编对于串联混合动力汽车基本特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于串联混合动力汽车基本特点的4点解答对大家有用。