混合动力汽车好与坏,混合动力汽车好与坏区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车好与坏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车好与坏的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力车好吗？好在哪里？
2. 油电混合动力车有什么优缺点？代表车型是什么？

混合动力车好吗？好在哪里？

(插句题外话，混动汽车就是低速行驶时用电机驱动，而高速行驶时用燃油机驱动，而中速是由电动机和燃油机配合驱动，至于配合驱动的比例，则是各家公司控制算法不同而各异。)

回到这个问题上，这就要看你从哪个角度看了。

从动力强弱上看，其实混动车和普通燃油车差别不大。因为当你体验动力性的时候一般是急加速或高速行驶，在这些区间，其实大部分都是燃油机驱动。当然，起步的时候，一般来说，混动会更平稳一点。

从燃油经济型来说，如果还是看路况吧。如果就是城市里上下班，那么无疑混动车更省油一点。如果你经常去跑高速之类的，本质上混动车和燃油车费油程度一般差不多。但是，你买车的时候，一般混动车肯定比燃油车更贵！

从可靠性上来讲，越复杂的机构可靠性越差，换句话讲，通常意义上混动车更容易出问题，也就是维修费可能会更多一些。其实现在世界范围内，丰田的混动车技术应该是最顶尖的。

其实要问混动好不好，不如直接点问丰田混动如何。技术销量作为沉淀，时间作为评判。丰田几十年的混动技术确实可靠以及实用。

现在还要市场划分的话，无非就是燃油车、纯电车、 混动（插电/非插电） 四种车。

我本人用非插电混动三年了，不用拿燃油车对比油耗动力之类的，燃油车比不了。当然你要是拿着开跑车的想法那另外说。纯电的话油耗或者说能源消耗上来讲又比混动便宜，但是出行便利上、安全可靠上还是混动强。

在网约车市场上目前纯电、混动主打，前者是为了更佳节约成本、后者为了更佳效率！而燃油车慢慢被淘汰！网约出租车用车的方向说明了老百姓未来的一个趋势！

油电混动汽车优缺点如下：

1、优点是：和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；***和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放；

3、缺点:技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

总结：就目前科技来讲，选车人在选燃油车显得有点不在趋势内，选纯电又怕充电不方便、续航不够、电池后期更换费用高、还有就是电池的辐射到底对人体伤害有多大可承受吗！ 所以最后选择混动最明智！ 当然个人几见，仅供参考，萝卜青菜还是各有所爱的！

混动车和普通车比较我认为有两个误区，第一是排量，比如混动2.0L，加上电池动力已经达到汽油车2.5L的水平，那就应该和2.5L车比较，和2.0L汽油车比价格是不公平的。第二是都只算开多少年能收回多花的几万块钱，而没有把低速驾驶时舒适的驾驶体验考虑进去，安静的环境和堵车时淡定的心情也是要花钱买的。所以说混动好不好因人而异，利用率高，预算不紧张就可以考虑。

混合动力车与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳[_a***_]。

最后总结下：混合动力车，***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

雷克萨斯ES300h混合动力是用2.5的发动机加电动机 会有什么情况（1.5的油耗给你3.0的动力体验） 解释 动力去到3.0的 动力（3.0油耗一般在12L/km） 油耗去到1.5的油耗 (1.5油耗一般在6L/km) 百公里差6L油(百公里价格差36元 ) 混合一年1.2万公里油费 就是一年36✘120=4320元（8年差3.45万 差价回来了） 再者 买混合动力的都是业务居多出来跑的 自驾游的 我一年没3万公里下不来 （36✘300=1.08万/每年 3年3.24万 8年8.64万）

油电混合动力车有什么优缺点？代表车型是什么？

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；***和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时***用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低

到此，以上就是小编对于混合动力汽车好与坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车好与坏的2点解答对大家有用。