混合动力汽车加装涡轮增压,混合动力汽车加装涡轮增压多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车加装涡轮增压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车加装涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

1. 能否自己加装涡轮增压器？
2. 请问油电混合动力汽车有可以改气的吗？
3. 可不可以把涡轮增压器排出来的废气，继续连接个发电机给电池充电？

能否自己加装涡轮增压器？

可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

请问油电混合动力汽车有可以改气的吗？

车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）

动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

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跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

可不可以把涡轮增压器排出来的废气，继续连接个发电机给电池充电？

我来分享一下，你说得这个设想工程师早就考虑到了。目前已经开发了具备能量回收功能的增压器，说两个例子：

1.F1赛车的MGU-H (Motor Generator Unit - Heat)动力单元

2014年起F1实施新规则，为了标榜低碳和环保，也开始涡轮增压小型化和混动化了，发动机统一由原来自然吸气的2.4升V8发动机改变为1.6升V6涡轮增压发动机。涡轮增压回归F1也带来了一些新技术，其中里面就有一项是关于使用涡轮来发电。在F1里这个东西叫做MGU-H (Motor Generator Unit - Heat) ，就是热力发电单元。其实也可以认为是带能量回收的混合动力增压器。图1～图6

2.博格华纳开发的民用电动混合动力涡轮增压器

根据F1的这一概念博格华纳最近发布了普通车辆使用的e-Turbo 48V混动增压器概念，这个增压器结合了传统涡轮增压器和电动增压器的优势，在涡轮增压器中间体上装了一个电机。这样设计有两个作用：

（1）加速的时候可以用48V带动增压器中间体上的电机带动压气机工作，可以显著的提高增压器动态响应特性，克服涡轮迟滞，类似于电动增压器的作用。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车加装涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车加装涡轮增压的3点解答对大家有用。