纯电动汽车理财,电动汽车买什么基金

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车理财的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车理财的解答，让我们一起看看吧。

1. 我有两个思路，35万买特斯拉跟20万以下买传统品牌电动车，剩下的钱理财，大家怎么看？
2. 我有两个思路，35万买特斯拉跟20万以下买传统品牌电动车，剩下的钱理财大家怎么看？
3. 今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？

我有两个思路，35万买特斯拉跟20万以下买传统品牌电动车，剩下的钱理财，大家怎么看？

这个思路还是很不错的，很多人在买车的时候只考虑了后期的养车费用，却没有想到如果把买车的钱拿去做理财，还能赚取不少的收益，这笔收益也可以用来打车，相当于每天打车不花钱，还不用担心车子贬值。

回归这个问题，35万买特斯拉，或者20万买其它品牌的电动车，留下15万做理财，这两个选择的差别在于买的车不同，也就是会影响使用感受，另外就是可以获得的收益不同。

如果35万买了特斯拉，那么就是可以买到model 3，这款车目前已经实现了国产，其实model 3的标准续航版并不是那么值得购买，内饰的质感也是比较差的，优势在于特斯拉的品牌价值和质量保障，个人并不是特别推荐选择特斯拉model 3的标准续航版。

如果选择20万买其它纯电动车型，那么可以选择吉利几何A，广汽Aion S，广汽Aion LX，小鹏G3，威马EX5等等，另外一些合资品牌也有纯电动车型，相比之下，除了品牌之外，这些车型的综合表现并不会比特斯拉差多少，使用体验也相对比较接近。另外还可以多15万进行理财，每年可以获得5000到10000左右的回报。

所以，这个问题的核心还是在于经济水平，如果有稳定的收入和雄厚的资产支撑，那么35万买特斯拉是完全没有问题的，甚至可以花80万买model X，如果是精打细算，那么还是选择第二种方案比较好。

我有两个思路，35万买特斯拉跟20万以下买传统品牌电动车，剩下的钱理财大家怎么看？

疫情结束后，买辆车是很多人要做的头等大事。

特斯拉在中国一路顺风顺水，建厂速度堪比雷神山，疫情过后又迅速拿到复工文件。

但即使大开绿灯，也被爆硬件简配，中国版本***，说到底还是成本问题。

除此之外，电动车在早期发展中，也时不时能看到电量耗尽的事故。里程焦虑问题几乎成了潜在车主们，影响电车购买决策的首要因素。

这些这几年里零零总总发生的案例不停的敲打着消费者的神经，新势力们消耗着消费者的耐心来做试错，代价往往很大。

但是对电动车的用车的需求却在日益旺盛，不仅是牌照政策，对于经济性和科技感的双重需求，新时代的出行工具不该是油腻腻脏呼呼的机器了，应该是像手机一样轻巧和可供选择的电子产品。

那么，到底是花一台豪华车的钱，去买一个特斯拉model3，还是更加实惠的价格去选择一台靠谱的传统厂商电动车，关键还在于：1-产品本身是否可靠，2-价格是否合理。

今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？

运用trong>分析工具的综合分析结果：预期周五会尝试向上反弹，但是在3375点、最高3385点±5会被弹回来，最终收出阴线。

复盘时认真查阅了涨幅榜，发现正在上涨的个股，绝大多数都是为了能在更高位置上卖出个好价钱，除了银行股中的低位高成长股以外。它们并不具备持续的业绩支撑，所以即将走出了波段上涨行情，参与的风险也较大。

查阅跌幅榜发现，许多的个股才刚开始下跌，或者在中途，并不具备止跌能力。比如，我昨天案例分析的个股，今天直接用跌停板加引诱散户抡反弹出货，详见附图1。

附图1 用跌停板加引诱散户抡反弹出货

由此可见，股市套路深，一定要保本；诱惑不上当，只买没大涨。

虽然军工板块今天很多只股票重新启动，但是没有好的参与机会了。

但是，数字经济方向的，也许还有中线、长线的参与机会，只是业绩良好的不多。比如附图2。

附图2 数字经济方向，也许有中线长线参与机会，只是业绩良好的不多

总之，目前股市总体参与价值短线较低，对于喜欢低位参与的股友来说，选股难度很大。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车理财的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车理财的3点解答对大家有用。