日本生产燃料电池汽车品牌,日本生产燃料电池汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本生产燃料电池汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本生产燃料电池汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 一本日本汽车设计专业书籍？
2. ev巴士是哪个国家的？
3. 全球燃料电池汽车市场尚未好转，为何日本还“傻傻”的全力投入？

一本日本汽车设计专业书籍？

《汽车设计基础》 作者:(日)大野進一

本书主要内容包括汽车发动机、动力传动装置、制动力学与制动机构、运动性能、碰撞安全、汽车的再生利用技术、振动噪声、ITS、车辆规划、车身设计、燃料电池等。 本书是日本汽车行业各领域专家合作的作品,对汽车设计工作具有很强的指导价值,可供本科院校车辆工程专业师生参考。

ev巴士是哪个国家的？

中国。EV巴士代表电动巴士，也就是采用电力作为动力源的公共交通工具。EV是Electric Vehicle的缩写。它是一种环保、节能的交通工具，适用于城市轨道交通和城市公交线路，能够大幅减少空气污染和噪音污染。

EV巴士是中国的一种电动公交车。中国是全球最大的电动汽车市场之一，EV巴士是中国***推动绿色交通发展的重要举措之一。EV巴士***用电池供电，具有零排放和低噪音的特点，有助于减少空气污染和噪音污染。中国的许多城市已经广泛***用EV巴士作为公共交通工具，以提高城市交通效率和环境质量。EV巴士的发展也推动了中国电动汽车产业的快速发展，成为全球电动汽车技术和市场的重要参与者之一。

EV巴士是指使用纯电动动力系统的巴士，EV是Electric Vehicle的缩写。因此，EV巴士并不归属于某个特定国家。各国都在努力推动电动交通工具的发展，包括巴士。全球范围内都有生产和使用EV巴士的国家，其中包括中国、美国、日本、德国等主要经济体。EV巴士的出现旨在减少对传统燃油的依赖，减少尾气排放，降低环境污染，并推动可持续交通发展。因此，EV巴士是多个国家共同追求的技术和发展方向。

1. EV巴士是中国的。
2. 因为EV巴士是中国企业比亚迪所生产和推广的电动巴士品牌，主要在中国国内销售和使用。
3. 此外，中国***一直在积极推动电动车产业的发展，因此中国的电动巴士市场相对较为成熟，EV巴士在中国国内有较大的市场份额，并且在一些国际市场也有一定的销售。

全球燃料电池汽车市场尚未好转，为何日本还“傻傻”的全力投入？

新能源汽车的终极解决方案只有两个，一个是氢燃料一个是固态锂电池（普通充电速度达到五分钟充满的话），氢燃料汽车已经量产并且可证明大批量应用加氢可以达到每公斤4-5美元（一公斤氢约等于100公里续航），而固态锂电池仍然没有投入商用要到2025-2030才能见分晓。一个是成熟技术一个是不成熟技术，你说日本会选哪个？

日本这国家，很努力，但是缺乏战略，容易走错方向

中美这两个大国都以锂电池为主，日本非要搞氢电，这就是属于作死。

以前电视机就是这样，美国、韩国搞液晶，日本搞等离子，现在等离子几乎见不到。

trong>燃料电池增程式电动汽车不会有“好转”，日本也不是“傻傻”的全力投入，鬼子是很精明的。

为什么日本要不计成本的全面推广燃料电池汽车？这一问题的答案要追溯到几十年前。

日本汽车发展的历程非常艰辛，战后在韩战的影响下日本拿到了威利斯的生产权，基本由美帝手把手恢复了工业生产。然而日本是个骨子里不服输的民族，所以在全民的共同努力下汽车工业的发展速度也非常之快，快到在80年代初已经恢复到有垄断的实力。为垄断全球汽车行业，日本把目光转向了铂。

发动机的点火器是引燃式发动机的核心部件，第一代的分电器是白金点火系统，是有触点的点火方式。白金点火的最大问题是发动机转速升高后触点会产生跳动，白金弹簧的张力改变会影响活动触点臂不能跟随凸轮的节奏，结果会造成白金接触时间减少而影响性能。

所以白金点火在无触点点火系统发明之后被迅速淘汰，但是为垄断市场的日本在淘汰之前储备了大量的铂，还没等到开始垄断白金成废铁了。

但是在氢燃料电池汽车上可以使用白金，因为它是所谓的氢燃料电池这一化学反应发电器必备的催化剂，平均一台车的铂金用量约为17.5克，试想如有一亿台汽车使用就能消耗掉【1750吨】的铂。

其目的昭然若揭了，铂金市场正常供需量不知道多少年才能消化完储能，但氢燃料电池汽车一旦普及开来这些铂会被快速的消耗，消耗完之后占据主动权的日本车又能再次控制该市场，这是日本很精明的全力投入燃料电池汽车推广的[_a***_]，但他们精明是否能成功要建立在其他地区的市场是否足够愚蠢的前提下。

不是所有地区的铂储能都如此夸张，制氢的成本也非常之高，清洁电能电解制氢无污染但一公斤氢要消耗近60kwh的电能，消耗这些电能之后将制造的氢充入车辆上通过燃料电池发电，概念为：

【消耗电→制造电】

如果【消耗量＜制造量】则有推广的意义

但事实是【消耗量＞制造量】

到此，以上就是小编对于日本生产燃料电池汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本生产燃料电池汽车品牌的3点解答对大家有用。