燃料电池汽车每千瓦成本,燃料电池汽车每千瓦成本多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池汽车每千瓦成本的问题，于是小编就整理了5个相关介绍燃料电池汽车每千瓦成本的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢燃料电池用车成本也不低？
2. 氢燃料电池与燃油成本对比？
3. 燃油暖气锅炉使用成本？
4. 氢燃料电池维护成本？
5. 综合购置成本、使用成本、维修成本，电动汽车和燃油汽车总成本谁更贵？

氢燃料电池用车成本也不低？

不低。预计在10年左右，电池催化剂的铂金用量可以降低到现在的1/5，电池成本可以降低到每千瓦30美元，100kw电堆成本大约2万人民币，接近现在燃油发动机的水平

氢燃料电池与燃油成本对比？

燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicle，FCV）不仅能够在燃料上实现对燃油的完全替代，而且具有零排放、能量转换效率高、燃料来源多样并可灵活取自于可再生能源等优势，因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一，也是解决全球能源和环境问题的理想方案之一 。

若使燃料电池汽车和传统燃油车具有竞争优势，氢气成本须在15元/kg左右（存在补贴情况，且国地补比例1：1）；后期在没有国家补贴情况下，只能依靠降低氢气价格的同时，降低整车购置成本以及车辆维保等费用（涉及到燃料电池寿命、效率等因素）。

FCV具有竞争优势方法：

降低氢气成本，以降低车辆使用成本；

降低整车购置成本，以降低折旧和后期燃料电池维保费用；

提高燃料电池寿命，减少燃料电池更换次数，以降低燃料电池后期维保费用；

降低燃料电池氢耗，提高燃料电池效率，以降低车辆使用成本；

燃油暖气锅炉使用成本？

从我帮用户做的测试的经验数据，在柴油8000元每吨，天然气3.2每立方，5000卡的煤炭900元每吨的前提写，一般锅炉的每吨蒸汽成本分别为600元,260元,190元.（已经考虑了各种锅炉效率的不同），指的是工业锅炉。

燃气锅炉的主要燃料是城市燃气为主，我们按照1吨燃气锅炉来计算，每个小时消耗的天然气在70立方左右（根据不同情况消耗的情况也不同，请以实际情况为主），天然气的价格以3.0元来计算（不同的地区以及不同的用途燃气费用也不同）。



那么每个小时费用就是：70*3.0=210元，一天的费用为：210*24=4410元（根据每天的工作时间来详细计算）。

用电费用：燃气锅炉的电功率计算方式：单位面积热负荷*热负荷系数*每天工作时间****暖期天数*电费单价=整

我们以（1.5kw+2.2kw+2kw）*0.65=3.7kw为列子来计算燃气锅炉电功率，按照工业用电的电费1元来计算，那么电费的开销是3.7kw*1=3.7元一小时（根据不同型号的锅炉以及用电费用来计算具体费用）。



氢燃料电池维护成本？

氢燃料电池汽车目前面临的最大问题是，燃料电池堆的成本和使用寿命问题。

如功率100瓦 相当于1.8L排量的氢燃料电池汽车，仅氢燃料电池组的成本就接近100万元人民币；

而氢燃料电池组在频繁高低速轮换中，也容易缩短使用寿命。此外氢气的来源也是问题，制氢所需的成本，比炼油和发电还高。

还有氢气的生产、收集和使用，工业副产品氢，也就是那些炼焦炭、煤炭产生的氢气的收集。

综合购置成本、使用成本、维修成本，电动汽车和燃油汽车总成本谁更贵？

trong>综合用车成本，选择对的电动汽车会远远低于燃油汽车，当然电动汽车的续航能满足需要的话。

汽车的成本除购车费用以外，还有维保费用、贬值率，这几点电动汽车优势明显。

购置成本，电动汽车价格从6万起步到30万左右都有不错的选择，不过续航能力却没有太大的差距，所以这种车更适合作为家用的第二台代步车，纯粹用来日常通勤短途使用。

选择车型也就可以从低价位入手，6~10万也并不算高昂。而且买新能源汽车免征购置税、车船税，买和用的成本都会略低一些。

维保成本，电动汽车的维保项目远低于燃油车。电机不需要保养，而发动机需要定期更换润滑油；变速箱齿轮油和燃油车一样需要更换，但是里程也很长。

三油五液里，发动机机油取消、变速箱油更换频率低、转向是电子助力又去掉一种，差速器油也不用，需要定期更换的只有制动液、玻璃水，所以保养成本也很低。维修索赔有8年12公里质保，也不用担心。

用车成本，之所以说要选对电动车品牌原因就在于[_a***_]成本。电动汽车在长期使用之后电池容量会出现衰竭，直接影响的就是续航里程，所以在长期用车之后可能会需要更换电池组。

而锂电池的成本很高，一度电的成本在1300~1500元左右，一组电池40度电起步，成本可能比车辆残值还高。但是目前有厂家对电池租提供终身质保，选择这种品牌反而不用担心成本，换了免费换也没什么可以担心的了。

正常行驶成本，家用安装专用电表不计峰谷电价，夜间充电3角、白天充电6角，按照平均电耗计算一公里6~8分钱；公共充电桩一度电1.5元左右，平均每公里3角钱。不过使用纯电汽车基本都是用家用桩，费用远远低于燃油车。

至于贬值率，如果有电池组终身质保的汽车并不会很低，而且作为家用代步车更换频率远低于商务车辆，用上十年八年贬值率也就在同一水平线了。而燃油车面对排放标准的逐步升级，贬值率会直线下跌。

所以不需要很长的续航能力，纯为短途通勤代步电动汽车是很合适的选择，供参考。

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到此，以上就是小编对于燃料电池汽车每千瓦成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池汽车每千瓦成本的5点解答对大家有用。