C0f3d30c8 发布于2024-08-23 03:23:58 燃料电池汽车 18 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车和氢燃料电池技术的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车和氢燃料电池技术的解答,让我们一起看看吧。
氢燃料电池和氢内燃机是两种利用氢作为燃料的不同技术,它们有以下区别:
1. 原理和工作方式:氢燃料电池是一种通过氢气与氧气在电化学反应中产生电能的装置。它将氢气和氧气经过氧化还原反应,在负极(阴极)和正极(阳极)之间产生电子流。这些电子可以通过外部电路提供电力,并产生水作为副产品。而氢内燃机则是一种将氢气与空气混合,通过燃烧反应直接释放能量的内燃机。氢气在燃烧时与空气中的氧气反应,产生高温和压力,驱动活塞运动,从而产生动力。
2.效率和环保性:氢燃料电池具有较高的能量转化效率。因为它将氢气和氧气直接转换成电能,相对于内燃机来说,电池的能量损失较少。而氢内燃机的燃烧过程会产生废气,包括氮氧化物和二氧化碳等排放物,对环境有一定的影响。
3. 应用领域:氢燃料电池主要应用于电动汽车和移动设备等领域。它可以通过与电动机结合提供电力,并且无排放物产生。氢内燃机则适用于内燃机驱动的应用,如传统燃料车辆。由于氢燃料电池技术在电动汽车上的应用相对较新,目前使用较广泛的还是内燃机技术。
总的来说,氢燃料电池和氢内燃机是两种不同的氢能利用技术。氢燃料电池以高效率和环保性为特点,在电动汽车等领域有很好的应用潜力。而氢内燃机则适用于传统内燃机驱动的应用场景,虽然它也能使用氢作为燃料,但由于排放物的问题,目前在环保方面仍面临挑战。
氢燃料汽车是单一的提供清洁的可燃气体的燃料汽车,类似于现在的天然气汽车,只是相较于天然气汽车更环保,有使用噪音更小等等优点;氢燃料电池汽车是指以使用氢燃料或者燃料电池的混合型动力汽车。
首先,氢燃料电池是使用氢这种化学元素制造成储存能量的电池,它与干电池、蓄电池的区别就是,前者是一种储能装置,是将电能储存起来,需要时再释放出来。而氢燃料电池则是一种发电装置,类似于发电厂,是将化学能直接转化为电能的电化学发电装置。
其次,氢燃料电池车不会对环境构成污染,并且能够完全摆脱化石燃料的束缚。它的排放物只有水蒸气和热量。而另一方面,氢气可以从多种原料中获取,比如天然气等化石燃料,当化石燃料枯竭时,还可以直接利用太阳能和风能电解水获得,总而言之,从理论上来讲,氢气是一种永远不会耗竭的***。
总结,氢燃料汽车的好处显而易见,未来消费者可选择的真正的新能源汽车,除了纯电动汽车之外,肯定还有氢燃料电池汽车。
氢燃料电池汽车和纯电动汽车,其实都是电动汽车,区别在于纯电动汽车是直接向电池里充电,而氢燃料电池汽车是给汽车加氢,通过氢氧离子的化学反应“现场发电”。
纯电算不算新能源主要还是看电的来源。电本身是二次能源,其来源是多样化的,如果电能来源于风能,太阳能,核能等新技术下的清洁能源那么它就属于新能源和清洁能源。而如果来源于燃烧煤炭,石油火力发电等化石燃料,那么电本身也就不属于清洁能源更谈不上什么新能源了。而纯电动车是美国人安德森在1832-1839年就造出来了,时间上比卡尔本茨在1886年制造的第一台内燃机汽车早很多年。并且1899年波尔舍就发明了轮毂电机,并且在一战和二战中都出现了由内燃机发电再以电机驱动电动机作为动力的混合动力坦克装甲车辆。只是当时的称呼为电力传动系统,最典型的就是二战中与虎式坦克竞标失败后的底盘改装出来的象式突击炮。
因此,纯电动车从哪个角度来看它其实的确不该被冠以新能源车的名号。
而氢能源车虽然也是最终以电机驱动车辆,但为其电机供电的燃料电池技术则是全新的,电力本身只起到能量传输的作用。氢燃料电池最早是60年代被应用在阿波罗飞船上,随后被一些军用常规动力潜艇所采用。燃料电池堆与斯特林发动机共同成为当今AIP潜艇的主要水下动力来源。
氢燃料电池堆的特点是直接将氢氧的化学能直接转化为电能,转化效率高达60-80%。并且全程无需燃烧,排放物为纯水,无噪音和污染。氢氧单质广泛存在于环境中,获取氢氧的手段多样等等。所以当今普遍认为氢燃料电池技术属于新能源和清洁能源。
到此,以上就是小编对于电动汽车和氢燃料电池技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车和氢燃料电池技术的3点解答对大家有用。
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