C0f3d30c8 发布于2024-08-26 06:50:26 燃料电池汽车 19 次
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不安全!不但不安全而且可以说是极度危险的易燃易爆气体。中学化学课上有个氢的爆鸣实验,基本是老师拿一个预先装了氢气的烧瓶,打开瓶盖,让里面的氢气跑出来。然后用点燃的火柴或点燃的打火机靠近瓶口,你会听到一声明显的响声。这就是氢的爆鸣实验。如果老师做的不熟练,或学校条件不好,则同学们可能没有见过这个实验。
这个实验的原理是,氢和空气混合,在明火的点燃下瞬间完成两个氢原子和一个氧原子的结合生成水的反应,同时放出大量的热。在课堂上进行这个实验的基本原因,或者说客观理由是,氢和空气形成的混合物在氢的体积含量从4%到70%的大范围内都可以发生这个反应。
因此实验很容易成功,教学效果很好。由此也可以看出氢的危险性!一旦有氢泄漏到空气当中,体积含量达到4%到70%的这个范围是很容易达到的。
即使仅仅是手机内部接触不良导致的小电火花,也会引发这个反应。通常我们称为爆炸!因此储存、运输氢的容器要有非常严格的密闭检测,以防止其中的氢泄漏。
安全
氢气是安全的燃料 凡是燃料都具有能量,都隐藏着着火和爆炸的危险。我们很熟悉的天然气、汽油、液化石油气和电都是如此。
早在人们使用汽油、天然气之前,就已经使用城市煤气做饭、***。
而城市煤气中,大约50%是氢气。人们对城市煤气的安全并没有什么特别的顾虑。今天,人们关注氢的安全,表明对氢更加重视。 任何燃料的安全性都与其本身的性质密切相关。
由于氢的特殊性质,使得氢的安全有不少特点。然而和其他燃料相比,氢气是一种安全性比较高的气体。
氢气无毒,不像有的燃料毒性很大,如甲醇就很危险。据报2000年11月,肯尼亚内罗毕郊区曾发生过添加甲醇的私酿酒一次导致140多人死亡的重大***。 氢气在开放的大气中,很容易快速逃逸,而不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。有人做过试验,两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料,然后作泄漏点火试验。
氢气具有易燃、易爆等特性,需要***取专业的安全措施进行储存、运输和使用。但在正确的条件下,氢气是一种安全的燃料。氢气不会产生有害气体和颗粒物,对环境无污染,而且氢气燃烧后只产生水和热,不会产生温室气体和空气污染物。因此,正确的使用和管理下,氢气是一种安全、清洁的能源。
个人观点:未来汽车走向真正节能环保的终极选择,只有氢燃料电池车。
“少用一滴油,到最后不用一滴油”,是发展氢能源汽车的终极价值。纯电动汽车所使用的电能基本源自火力发电,不能做到真正意义上的节能。但氢能源本身是清洁,可再生的,未来随着氢能源技术的普及,它能够作为可再生***源源不断的供给汽车日常使用。
所以世界各国都在大力发展氢燃料,尤其以日本,韩国为代表的国家,已经在氢能源的领域取得进展。对于国内,氢能源还处于发展的初期阶段,但它的发展前景是不容质疑的。
当然,氢燃料电池的发展,存在不小的技术难题,一方面是如何确保汽车在加氢过程或行驶途中,遇到撞击的安全问题,另一方面,加氢站等配套基础设施建设也缺乏统一标准。
近年来,在国家科技***和产业技术创新工程的支持下,在燃料电池电堆系统,整车研发体系,和制造能力上,取得了一定成果,并正在示范运行。北汽集团,在去年就已经交付超过150辆氢燃料电池客车,长城的氢能源技术中心,北汽集团等企业在探索中,也取得了一定的成绩。
氢燃料电池的发展,不是一蹴而就的,尤其关于楼主担心的安全问题,需要在不断的探索过程中,***,企业,研究机构共同努力,构建完整的氢能源生态系统。相信随着科学技术的进步,和氢能源技术的全面进展,随着国家对氢能产业的加强和重视和企业的自我提升,我们一定能攻克这个技术难题,是我国的氢能源产业走上规范发展的快车道。
到此,以上就是小编对于国产氢燃料电池汽车安全性的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产氢燃料电池汽车安全性的2点解答对大家有用。
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