凯美瑞混合动力汽车小电池,凯美瑞混合动力汽车小电池多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞混合动力汽车小电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞混合动力汽车小电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 广汽丰田凯美瑞油电混合动力的用电池驾驶能驾驶多少公里呢？
2. 油电混合动力汽车被水淹了，电池有必要换吗？
3. 混动换电池费用？

广汽丰田凯美瑞油电混合动力的用电池驾驶能驾驶多少公里呢？

一般的设计是二十公里之下用电力驱动，二十至六十用发动机，六十公里以上电力和发动机一起工作。具体设计有些区别，不一一列举了。可以肯定的是混合动力车低速肯定是电驱动。

凯美瑞·尊瑞车型相比之前的混动版车型，首次配备了EV（纯电动模式）,在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。

油电混合动力汽车被水淹了，电池有必要换吗？

在南方的一些多雨地区，车被水淹是很常见的状况。对于传统的燃油车型来说，如果发动机进水很有可能就会导致车辆报废，那么如果是油电混合型汽车被水淹，电池是否需要更换呢？

首先，虽然电池组漏电可能会造成一定的危险，但是我国国家标准要求，电机和电池必须拥有一定的防水能力，级别要达到IP67，IP67已经是比较高的防护等级了，所以在一般情况之下，即使被水淹也不会对电动机和电池组产生很大的影响。一般来说在一米深度的水当中，即便浸泡半个小时电池也能够正常使用，当然如果长时间的浸泡就不能够保证了。

其次，汽车内部的电子元件防水功能也是很强的。之所以电动机容易进水损坏，主要就是因为在通电状态下进水，这样容易导致电机、电池组以及电子传感器等部件的损坏。所以只要在电动机被水淹之前，及时的断开电池正负极，事后再进行清理以及烘干，问题就不是很大。当然这也与电池的种类有着很大的关系，如果是铅酸电池，只需要更换电池液就可以了。但如果是锂电池，危险系数就比较高了，还是建议更换电池。

混动换电池费用？

丰田混动电池能用20年，换一次2万多：

1、丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，在这样的质保期上可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策，这几乎就是终身质保了，在这一点上也能证明出，丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了；

2、可以说只要是电池那么就有损坏的问题，虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了，但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞，车辆在跑了12万公里时，仪表上突然亮起了各种的故障灯，并提示检查混动系统，而后4S店检查的结果是电池组坏了，好在该电池组的质保期是8年\/20万公里；

3、丰田旗下目前有两种混动类型的汽车；第一种就是油电混动，而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的，因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池，与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外，电池浅放勤冲的策略，保留60%的电量设计，也使得电池的使用寿命大大增加；

4、而插电混动的车型，为了保证车辆的纯电续航里程，就不得不得采用高容量的电池组，而这种电池组是具备浅放勤冲策略的，所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池，依然还是克服不了这样的问题；

以雅阁混动为例，动力电池只有1.3kwh，按照市场价也就1300元左右，即使加上工时费用2000元到头了。

可是现实和理论是存在差距的，上面我说的那个凯美瑞混动，动力电池也就1.5kwh，理论上电池成本在1500元左右，可是他的保修单上却显示要21680元。

这也比较好理解，电池的制造成本虽然不贵，但是生产、运输、车企的技术专利费用，累计在一起就贵了。

即使在实际更换中电池很贵，大家也不用过度担心，还是以本田和丰田为例，它们为了延长电池的使用寿命，都***用了“浅充浅放”的策略。

丰田THS系统的电池只要电池容量低于60%，就直接停止放电，而本田则是55%。这样做有利有弊，好处就是让电池大始终保持在50%以上的电量，这样可以增加电池循环次数，延长电池寿命。

弊端就是电池无法持续地输出，电机在大多数时都是停止工作状态，不过丰田和本田的这套动力系统，主要是在低速行驶时***用电机***，在高速行驶中基本上油耗不大，用不用电机***都行。

到此，以上就是小编对于凯美瑞混合动力汽车小电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞混合动力汽车小电池的3点解答对大家有用。