混合动力汽车冬天不好启动,混合动力汽车冬天不好启动怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车冬天不好启动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车冬天不好启动的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车混合动力天气冷了问题不大正常启动？
2. 冷天电喷国四柴油车不好启动？
3. 冬天车打着几秒就熄火还缺缸？

电动汽车混合动力天气冷了问题不大正常启动？

因为温度太低,新能源汽车电池亏电严重。 将车子挪到温暖的环境充电。新能源充电主要和蓄电池有关,而冬天因为温度太低,会影响蓄电池充电。一般来说,新能源汽车能正常充电的温度从0度一直到45度都是可以的。但是冬天温度在零下,所以只要把

冷天电喷国四柴油车不好启动？

电喷柴油车冷车难启动的原因是：1、低温的环境下会使润滑油粘度增加，这样就会让发动机起动的阻力变大，在相同功率下启动机拖动飞轮齿圈的转速就会下降；2、根据柴油的燃烧系数，低温会使柴油的燃烧性能变弱；3、发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，也就是说冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。

解决办法：

1.可以在进气口处加装进气加热装置。

2.油箱可以加装预热柴油的装置

3.启动前用开水给发动机洗个澡。

4.过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻的凝固。

是的，这是所有柴油车的通病，冬天气温越低车越难启动。柴油车的点火方式是压燃，即发动机通过活塞压缩混合气体达到燃点，使其自动燃烧。冬天缸压会变低，因此压缩时间会延迟。冬天的机油粘度大，启动时对发动机有阻力，也会延长点火时间。

还有，冬天柴油容易结蜡，也会造成难启动

原因：摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。可以先检查气门间隙，如果有任意一个气门间隙过小，调整到正常位置即可。

化油器故障：化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。

冬天车打着几秒就熄火还缺缸？

每到冬天，普通润滑油黏性会变得加大，流动性也就跟着变差，机件在随后的运作时会产生巨大的摩擦力，从而导致发动机冷启动障碍。而只要在冬天选择黏性偏小的润滑油，其实就可以解决这个这个问题，因此要及时更换机油！

蓄电池也是汽车上非常重要的部件，如果它长期处于亏电状态，加上冬天这样的极寒天气，会加快其损耗，减少使用寿命，导致在路上突然熄火***的发生。所以定期看一下电量显示是非常有必要的。

在特别冷的天气，由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，再加上点火能量不足，其结果就会导致淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而导致车熄火。其实只要拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后就可以着车了。当然还有更彻底的办法，那就是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

出现这种现象无外手以下几个原因。

1、电瓶问题。

如是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。

如汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。

3、点火系统供电电压不稳定。

导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。

4、喷油器滴漏。

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车冬天不好启动的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车冬天不好启动的3点解答对大家有用。