第五届燃料电池与汽车大会,第五届燃料电池与汽车大会会议

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第五届燃料电池与汽车大会的问题，于是小编就整理了2个相关介绍第五届燃料电池与汽车大会的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021氢能产业大会主题？
2. 燃料电池板块和锂电池板块，谁才是新能源未来的趋势机会？

2021氢能产业大会主题？

以 “共创氢时代 同绘碳中和” 为主题

2021联合国开发***署氢能产业大会将于11月10日在南海西樵开幕。本次大会以“共创氢时代，同绘碳中和”为主题，设有开幕大会以及院士论坛、中日韩氢能国际合作高峰论坛等主题论坛，旨在通过演讲、论道等形式，分享行业前沿理念及实战干货，致力于搭建政产学研用的市场化交流平台。同期将举办第三届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛、仙湖技术论坛、氢安全论坛、氢听剧场、第五届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，以及参观考察体验活动等。

燃料电池板块和锂电池板块，谁才是新能源未来的趋势机会？

氢气并不是自然界天然存在的，氢是怎么来的？目前成本最低的制氢工艺是水煤气法，但是纯度低。电解法产氢成本高，别的一些产氢法大部分为生产上的副产品，杂质高且产能有限。用电解的方法显然不划算，用电先产生氢气，完了再用氢燃料电池产生电力，不如直接用电给电动车充电。用水煤气法制氢的话，大家要不要先买点煤炭股啊，这玩意要是发达了煤可就又值钱了。可是水煤气制氢从根本并没有减少化石能源使用，没有减少碳排放。好纠结，感觉氢燃料电池多此一举。未来快速充电技术成熟后，燃料电池就是鸡肋了。

你好很高兴回答你的问题，毋庸置疑，肯定是锂电池。

谁能统治市场，谁才可能生存下午，就拿外卖配送员来说吧，他们用的电瓶全是锂电瓶，锂电瓶是不同于酸的电瓶的，锂电瓶内部是由多块小电池组合而成，持续供电效果较好，维护，维修简单 便宜，耐用，老百姓真正买得起的电池。

虽然锂电池不如高科技燃烧电池属性那么爆炸，但是稳定性远远超过它，更容易普及。所以锂电池未来好一些。

明显是锂电池。

虽然燃料电池也有其自身的优点，但是燃料本身的存储和运输问题就是一个非常头疼的问题，燃料电池本身虽然污染少，可是如果依然需要加注燃料，那么与现有的加油汽车有何不同？

电池汽车最关键的部分在于其能源平台的可移动化，电网是密集在各个角落的，成本低廉，因此电动汽车可以随时的添加能源，只需要通过电网就能够实现电力的补充，但是燃料电池和以往的汽油和煤油汽车差别不是太大，除了环保方面有所提高以外，对于整体经济的发展推动效果并不明显。

电动汽车之所以是大趋势，不是因为电力来源有所改变，而是汽车作为移动平台本身的可移动化，这才是电动汽车最重要的地方。如果燃料电池有效果，为什么不用燃料来发电，从而通过电网将电传输到电动汽车上呢？就算是现在燃料电池成功了，那么对于经济有什么助力呢？如果成本方面不具备优势的话，那么和传统的燃油车有什么区别？

谢邀！

首先，对于任何一个产业来说，高科技化的程度并不能衡量这个产业到底是否能推得开并达到理想的体量！尤其是在我国，这个特点体现得更多！

氢燃料车最大的痛点，不是在于技术问题,而是在于社会、民间资本等参与进入门槛问题！比如：土地报批问题、监管、安全规范、产业链配套商、汽车监测标准、安全标准等等，现阶段真个产业封闭性还是太强！

相比于纯电动汽车产业

充电站的投资及安全规范相对成熟，且社会、民间资本参与度门槛不高，在汽车方面，传统车企油转电投资成本不大，周期短，互联网车企创新力度大，科技智能融合度高，发展潜力更强！电池方面，目前有知名的电池厂商在研发，未来可期，有上升空间！

总结

氢燃料，好东西，来得慢，有局限

纯电动，很一般，来得快，无局限

到此，以上就是小编对于第五届燃料电池与汽车大会的问题就介绍到这了，希望介绍关于第五届燃料电池与汽车大会的2点解答对大家有用。