混合动力汽车怎么开省油,混合动力汽车怎么开省油省钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车怎么开省油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车怎么开省油的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何让混合动力汽车省油省电？
2. 混合动力汽车什么工况下油耗低？
3. 油电混合动力车省油吗？
4. 混合动力跑高速和长途省油吗？插电混和油电混哪一种更省油？

如何让混合动力汽车省油省电？

首先，要明确能量守恒定律，不可能做到不费油不费电还跑的快。这里所说的省油省电是相对的。

日常用车中，跑高速用发动机更好，而且也是系统默认的，在帝都的二环路上肯定纯电动划算，至于发动机一边工作一边还发电什么的，这是系统软件预设能量回收参数而已。

当然，工程师的队伍里总有那么三两只疯子，他们总希望数字能够更加好看哪怕只提升了1%。

在瑞士哥德堡的查尔姆斯理工大学，有一位电气工程专业新鲜出炉的博士Viktor Larsson，在他的一篇博士论文里，就谈到了这个话题。

当然，作为博士论文的研究课题，必须不能是“高速路用发动机，高峰期用电池”的节奏，而是要更高大上一点。Larsson用了层次算法、凸规划和汉密尔顿函数等一系列数学算法，对混动车的工况进行了数学建模，以得出油耗更低的动力分配。

然后，Larsson博士把这些算法都编译到了一个程序里面。我们都知道，插电式混合动力的油耗比传统动力汽车要低得多，丰田普锐斯百公里油耗仅为2.6L，而Larsson表示，用了这个程序之后，混动车能在这个基础之上油耗再降低10%。

程序最开始会对日常的驾驶数据进行统计，并计算出车辆的日常行驶路线。当车辆在既定的路线上行驶时，能够判断出车辆处于路线的具***置，然后根据统计数据来实时平衡电池和发动机的动力输出。

Larsson希望软件能够自行判断哪种驾驶模式的油耗更低并自动切换到相应的模式，所以软件不仅要知道这段路程有多长，还需要知道相应的路况，比如如果一直在上坡，那么明显用发动机能够获得更大的牵引力，也更省油，而用电池的话则会耗能过快。

可以推断，软件提取的并不仅是车辆的驾驶数据，同样也包括导航数据。软件会将车辆行驶的驾驶数据和路线数据上传到服务中，并针对路线预设好动力分配。这样对于日常行驶来说，软件要做的工作就相当简单，只需要读取时间数据就好。在周一的早晨，你只需要调出上班路线就可以了。

混合动力汽车什么工况下油耗低？

混合动力汽车在城市道路行驶工况下油耗低。这是因为城市道路上车速相对较低，车辆在行驶中需要频繁停车等待，而混合动力汽车可以利用电动机进行启动和低速行驶，减少了发动机的启停次数和低速行驶的油耗。

同时，混合动力汽车还可以通过回收制动能量进行充电，进一步提高能源利用效率，从而实现更低的油耗。

油电混合动力车省油吗？

1 油电混动汽车相比传统汽油车，可以更加省油。

2 原因在于油电混动汽车采用了电动机和发动机相结合的动力系统，能够更加高效地利用能量，同时在行驶时也能够通过回收制动能量来为电池充电。

这种能量的高效利用使得油电混动汽车比传统汽油车更加经济。

3 当然，具体的省油程度还会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、行驶环境等等。

但总体上来说，油电混动汽车通常比传统汽油车更加省油，是一个值得考虑的选择。

混合动力跑高速和长途省油吗？插电混和油电混哪一种更省油？

新能源混动车跑长途和燃油车油耗差不多，都是5、6个左右，速度快的油耗再高些。

但是绝大多数人的绝大部分时间用车都是市内短途，单次距离不超过50、60公里，这时候插电混动就非常有优势了，因为根本不用油，只用电就可以了。

市内行驶燃油车能做到8、9个油已经非常优秀了，折合费用每公里6、7毛。如果用电每公里不到1毛，价格优势太明显了。

电车的驾驶感觉非常好，又平稳又安静，反应还快。这是燃油车完全不能比的，即使是所谓的增程燃油车，也是完全不能比的。开惯了新能源车，不会再想开燃油车。

现阶段纯电车还有不少缺陷，比方里程不足，充电不方便需要专用充电桩等等，插电混动车还是首选，能加汽***驶没有里程焦虑，市区短途用纯电成本低廉，充电使用220伏电源很方便等等。

国内插电混动比亚迪和荣威。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车怎么开省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车怎么开省油的4点解答对大家有用。