选择混合动力汽车考虑因素,选择混合动力汽车考虑因素有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于选择混合动力汽车考虑因素的问题，于是小编就整理了5个相关介绍选择混合动力汽车考虑因素的解答，让我们一起看看吧。

1. 影响混合机混合效果的主要因素有哪些？
2. 不具备充电条件，买插混合适还是油电混动合适？
3. 买二车混合动力车，要注意哪些？
4. 请问选车子需要考虑哪些因素？
5. 为什么新能源汽车要用电而不发展氢或天然气？

影响混合机混合效果的主要因素有哪些？

影响混合机的混合质量有：

1、混合机的类型，如梨刀式，单轴双螺带式，卧式，立式，锥式，卧式双轴桨叶式，单轴桨叶式等，后两者混合均匀度变异系小CV%。

2、混合机设计的间隙大小，转速，装载系等也的影响。

3、配料先后顺序。

4、配料中粉碎粒度及容重的悬殊大小也影响。

5、混合时间最佳时间的掌握性，过长过短都不好。

6、其经原因。

不具备充电条件，买插混合适还是油电混动合适？

这个问题除了充电条件，还有一个要素是你买车的地方限不限牌。限牌城市的话，除了广州之外油电混动（HEV）都是按燃油车算，新能源指标买混动就只能选插电混动（PHEV），这种情况PHEV的政策优势就比较明显了：免购置税、免车船税、免拍牌/摇号、不限行，如果你真的很需要车，哪怕当油车开也只能买了。

但不限牌的地方，买油电混动（HEV）毫无疑问才是最明智的选择。因为目前在售的插电混动车型，要么是不插电不省油的低效率伪混动（或者叫油电分动），比如欧系、自主品牌的车型，要么是没有优化好电池空间布局导致后备厢太小没法满足日常使用的（点名批评蒙迪欧、索纳塔、K5以及将要上市的雷凌双擎E+）。

在这种情况下，HEV的优势有这么几条：

1.和燃油车相比不用改变用车习惯，加油就能开。

2.因为不能靠外接电源充电，要想省油就必须有一套高效的动力总成（比如阿特金森循环发动机、至少两台电机、先进的PCU能量管理单元）。换句话说，只有节能水平足够高的真·混动才能做成HEV。

3.因为效率高，电池组不需要很大，只要1-3kWh容量就够，减轻了车重和电池成本在售价中的占比，电池体积还不至于侵占乘坐空间和后备厢空间。

总体来说，大多数插电混动只适合“有充电条件”且“限牌城市”这一种用车场景。如果脱离这两个条件，都是油电混动和纯燃油车更合适。

不具备充电条件就不要买买插电混动了！当然限牌城市买插电混动可以挂绿牌，这时候就没有油电混动什么事了！油电混动是纳入燃油车管理范畴的，所以想要获取新能源牌照就不要买油电混动车型。只能买插电混动。

如果不限牌，就想买混动汽车。还不具备充电条件，这时候买插电混动还是油电混动就要看自己的实际需求了！您对加速性是否有特殊要求?例如零百加速4.5-5.9s。如果有这个需求，那么必选插电混动汽车。例如国产的比亚迪系列混动汽车。如果对加速没有特殊的要求，那么就选油电混动车型。油电混动汽车虽然动力不如插电混动汽车那么强劲，但是动力体验依然好于普通燃油车。

最重要的是，油电混动汽车油耗低，油耗4-5升/100km。而插电混动汽车因为要背着大容量电池组，整备质量要比油电混动车型高300kg以上。如果不具备充电条件，插电混动因为整备质量高与油混，其油耗必然比油电混动高的。很多插电混动汽车油耗低于油电混动，其实只看到了油耗，并没有看到电耗。耗油的同时也是在耗电的。馈电后，HEV模式行驶时，油耗就不会这么低了！还有就是表显油耗并不准确，应该以实际加油数量结合行驶计算为准。

谢邀；

我们先了解下油电混动和插电混动的差异：

混动车相较于传统燃油车的最大优点是，能保证发动机在绝大多数情况下，工作在最省油工作区间，以此实现最佳经济型的目的；为实现上述目的，同时又要完美的匹配行驶工况，混动车就需要一块电池作为中间能量过渡，在驱动需求较少的工况下，发动机通过发电机将多余的能量转换成电量储存起来，在驱动需求较大的工况下，发动机和电池能够同时释放能量；普通油电混动车电池容量较小，比如雷凌电池容量为1.3度，仅能起到能量转换的缓冲作用；而插电式混合动力汽车，为了进一步降低燃油消耗，装配了容量更大的电池，国内现在如比亚迪唐，纯电模式下可以行使100km，单纯靠纯电模式就可以满足绝大部分人的通勤需求，并且这么大的电池不仅仅可以靠发动机充电，还有专门的充电插头，可以满足更多人的需求；

以上是关于油电混动和插电式混动汽车的差异分析，其实现在购车还有一个很重要的因素，那就是上牌，根据国家相关政策，油电混动车辆不属于新能源汽车的范围，不享受绿牌政策，而插电式混合动力汽车则可以正常上新能源牌照；

综上，如果上牌不受影响，可以选择油电混动，如果上牌影响因素较大，插电混动也是较好的选择；

希望可以帮助到你，谢谢！

不充电买什么混动车？混动多那几万块钱够你烧个7，8年的油了。所以要么买插电充电，要么买纯汽油，想绿牌省点费用，那就插混吧，不充电也不过是同排量的油耗而已，都买插电那还不考虑一下插电超跑suv？[大笑][大笑]

这问题主要还是看你钱包。插电混动车优点：省油，加速快，纯电模式驾乘感受好，还有电四驱。但是需要充电。插电车充电器有3.3kw和1.5kw，日常用的220V线路就能充，不知道你说的这个“没有充电条件”是什么意思，我曾经在单位给电摩充电的插排上充了三个月，也曾在路边小卖部接过插座出来充过电，给小卖部老板按度数算钱。油电混不建议买，除非你一年能跑10万[_a***_]以上。油电混的车子百公里省油2L，也就是14块钱，一万公里省1400块，10万公里省1万4，然鹅，车价要贵出3万，你得跑20多万公里才能把车价贵出的钱跑回来。插混车车价也贵，但是最起码人家有性能指标，有四驱，又省油，贵的有价值。然鹅油电混除了省油啥也没有。如果你拿这3万块丢进支付宝，一年又得有1000块利息，这1000块利息又够你跑6000公里。如果你每年只能跑2万公里，那么你得跑10来年才能把你的3万块跑回来。哎。。。所以如果你不限牌，老老实实买燃油车来的划算。如果限牌，买个三代DM技术如新唐、新宋、秦PRO也能开，三代DM技术不充电行驶品质也不错。

买二车混合动力车，要注意哪些？

购买使用混动车型还有一个问题，那就是复汽车电池的使用寿命，从开始使用时就开始减少，以现制有的电池技术，基本上只要过了几年，纯电驱动的续航里程数可能就会锐减到只有刚百购买时的度一半，并且或许还会随着使用继续降低。要是开了空调可能还会降低，或许连电动自行车都不如。所以油电问混动车型在二手车市场的保值率较低，其贬值的速度可能快到让车主心痛。答

随着国家***对于新能源汽车的补贴支持，新能源汽车已经被推广到了我国的每一个角落，而在我们的生活中，新能源汽车也是越来越多，但是有的时候约到一些特殊情况的话，就会有一些人想要购买一辆二手的混动车，那么购买二手混动车需要注意什么,项目小编就来为大家介绍一下trong>购买二手混动车注意事项吧！

二手混动车注意事项——外观

CT200h是雷克萨斯家族中最入门的一款混合动力车型。同时也是进口车型中门槛最低的一款混合动力车型。

单看外观如果没有人告诉你这是一款混合动力车型，估计很多人都有冲动买回家爆改一番。如果用“动感”、“时尚”形容CT200h估计都弱爆十万五千里。

雷克萨斯的“L”型logo加上混合动力车型专属的蓝底，静谧的感觉不要不要的。

犀利的前大灯的的确确给了CT200h很多不安分的元素，不明真相的群众真心会被这架势给忽悠住。天窗不是什么稀罕物件了，现在要是你的车顶没有个天窗估计都不好意思出去跟人打招呼，不过也有不喜欢天窗的车友。

二手混动车注意事项——简介

对于混合动力车型，发动动机检测必不可少，对于电动机、电池使用寿命等组件的检测也不可忽视。毕竟是“双擎”，谁也不希望在购买回去的时候有一个不工作吧。

请问选车子需要考虑哪些因素？

你好很高兴为您解答，选车可以从下面几点考虑；

1、车辆市场保有率，市场保有率越高的车贬值越少，后期想换车了也可以有个好价钱，同样也说明质量好买的人才多嘛。

2、合适自己的才是最好的，选车也要考虑自己买车是用来做什么的，如果是自己上下班代步的又是主要跑市区的，那肯定优选经济省油的。如果是家庭用车，省油那也是必须的，空间和舒适性一定要高的，以后一家人出去旅游也安逸。

3、售后服务，售后服务那是相当重要，自己爱车出什么问题或者需要保养了到4S店去，售后服务好的很快就解决了，自己也节约了时间，也不用操心。

1、经济性方面的考虑：量力而行，根据自己的收入水平来选择不同价位的车型，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、 20-30万、30万-50万、50万以上。先确定好价格范围更便于选择。还要考虑油耗、维修成本、零件价格等，买车后的一切支出成本的计算。用车是一个长时间的过程，购买用车成本低的汽车更划算，发动机的经济性是整车经济性的基础与根本。整车的经济性除了发动机以外还与车重、传动系统的匹配有关系。要对比不同车型的产品说明书上的百公里油耗。自动档的汽车要比同车型的手动挡费油，这个很多人都知道2、车子样子类型的考虑：根据自己的职业类型和车辆用途来选择。3、驾驶性能的考虑：选择手动档还是自动档就可以根据自己喜好选择，新手建议先开自动挡，熟练以后再选择手动挡，毕竟现在车流量非常大，直接上手动，熄火、变道难等问题还是经常性的。手动档和自动档价格会有不同，自动档比手动档的汽车更贵一点。除了买车成本便宜一些，在维修成本方面手动档几乎不需太多维修费用，而自动档变速器维修技术复杂，费用要高很多，而且手动挡也要相对省油的多。4、安全性能的考虑：ABS、安全气囊都已经是标配不用考虑了，防滑踏板、高效率的制动系统、良好的机械响应能力、良好的灯光系统、都可以归纳为主动安全装备，这些装备都可以从不同方面提高行车的主动安全性能。5、舒适性方面的考虑：主要由内饰、座椅、悬挂系统等决定，还是要试乘试驾、亲身体验。6、保值性方面的考虑：越是保有率大的车型保值性越好，越是符合大众口味的车型保值性越好。换句话说，销量越大，保值性越好。7、可维修性方面的考虑： 这个类似于保值性，因为保有量大或者说销量大的车型，售后和维修点也就越多，配件越齐全，维修也就越方便，可维修性也就越好。8、动力性方面的考虑： 元部件的配置，属于硬件，像发动机、离合器、变速箱、传动轴、轮胎等。另外就是元部件的匹配，元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低来，但却是一个不容忽视的因素。还需要考虑下排量的问题。9、汽车品牌方面的考虑10、关于选带T的还是不带T的方面的考虑

面对现在市场上纷繁复杂的车型，相信很多朋友跟你一样在选车时都会不知所措一时之间无从下手，今天明明就带你梳理一下选车最终你要的几个关键方面。

1.预算

买车首先要考虑的第一要素肯定是预算，购物前肯定要看看自己的钱包君是否扛得住，明确好自己的预算会帮你排除掉很多错误的答案。

2.车型

在明确预算之后第二点要考虑的就是车型，选车型主要是用途还和使用人数。如果是单身贵族和两人世界，双门跑车和四门轿跑肯定是首选，毕竟开起来拉风而且小巧易停车而且开起来舒服。如果是有小baby的情况下建议考虑SUV，毕竟孩子的童车也需要有地方放置。如果是三世同堂的家庭建议考虑MPV，方便全家人一起出行。当然商务人士要考虑座驾给人带来的直观感觉，需要选大气庄重的车型。

3.品牌

在确定车型之后就需要在同价位同车型的不同品牌里面做出选择，我的建议是选择品牌认可度高保有量大的车，主要原因是保值率和后期维修便利性。

4.配置

在确定品牌和车型后就要在不同的配置中做出选择，我这推荐几个最实用的功能供参考。1.360影像，停车神器一定要配！2.Car Play手机投屏，谁用谁知道，用了都说好3.主动防碰撞，极大增加行车安全性4.通风座椅，拯救夏天焦躁的你。

5.动力总成

1、买车的时候想清楚自己要这辆车是干嘛的，是拿来平时代步用对油耗有要求，还是真正的性能党对性能有需求。弄清楚自己真正的买车目的。

2、选品牌、车型的时候综合第一点考虑。没有车子是十全十美的，就算是几百万的超级跑车还有人嫌油耗高杠***。挑你最在意的两个点，能满足你需求了，就是适合你的车子。

3、车上的原车包装塑料皮，能撕的赶紧全撕了，没啥用味道还大。有条件的话每个车门、后备箱塞两包活性炭，新车的味道很快就淡了。

4、多渠道多平台比对，不要脑子一热就直接定车，给自己点时间缓冲，每个店能谈到的裸车价基本都是不一样的。在裸车价优惠到底的基础上，能谈多少送的东西就谈多少。

选车一定为了满足自己某方面的需求，所以一定要明确是为了什么买车，比如面子，单纯的喜欢，空间，油耗，动力，颜值等等，然后选择自己的第一需求，第二需求依次排序，千万不要人云亦云，比如年行驶里程三四千公里，就别跟别人一样死咬着油耗来选了。所以选车目的是解决自己最主要的需求，只有明确这一点，才能选最适合自己的车。千万不要花自己的钱，最后卖了别人喜欢的车。

为什么新能源汽车要用电而不发展氢或天然气？

用电属于技术上的进步，用天然气替代汽油，只是换了一种能源，N年后一样会遇到能源紧缺问题。其次用电属于真正意义的上0污染0排放，更符合发展潮流，随着技术的突破，一节电池的充电时间会少于加油时间，续航里程也会远远超过一箱油或一箱天然气的续航里程。早在几年前就同时出现过天然气汽车，甲醇汽车，电力汽车，经过社会筛选和技术变革，最终选择了电动汽车。

在使用成本上，电最经济吧。其次电的安全性较其它两种要好，目前是这样。第三锂电技术是可以实现与国际同步的汽车技术，BYD的出口数据说明在电动车行业，中国有话语权，这也是成为国家战略的原因。第四未来肯定是氢能源汽车，甚至加水就可以跑，只是目前没有锂电技术市场化程度高。

为什么要用电，当然最主要的因素就是能源安全了。中国可以用来发电的***较为丰富。目前，在我国，电力的生产有火力、水力、风力、太阳能等几种[_a1***_]。就拿火力发电来说吧，尽管，有污染与能源消耗大的问题，但是架不住我国煤炭***含量丰富啊。而且，随着技术的不断进步，火力发电的环保问题正在不断地得到解决，而且成本又保持在一个相对较低的水平，因此，我国的电力完全能够自给。也就无怪乎，新能源汽车要用电了。如果将现在的燃油汽车完全转换到电动汽车，我国对于石油***的依赖将大大降低，这对于我国的能源安全当然是十分有利的。而且，我国不仅煤炭***丰富，水利、核能、风能、太阳能的发展都能有效地增加电力***的供给，从而提高我国能源安全的保障能力。

当然，以天然气为动力的新能源汽车在我国也得到了发展，但并不是重点。因为我国天然气***储量占世界的比例比石油的比例还低，而氢燃料电池汽车也还要一系列技术瓶颈需求要克服，而且所需成本高昂。所以，从总体上考虑，新能源车用电而不是天然气或氢能源。

另外，我国在电动汽车的发展上，与国外的差距较小，在某些方面，甚至还居于世界领先水平，因此，鼓励电动汽车的发展更有利于中国自主品牌汽车工业的发展，同时对于相关产业也有一定的拉动作用，从保障国家的经济安全的角度来说，也是有着十分重要的意义的。

实际上，现在氢燃料电池也已经很普遍了。这次广州车展，上汽大通就出了台售价130万，国家补贴100万的氢燃料电池车。

当然，氢燃料电池也是把氢当作燃料，在驱动方式上，仍然是电驱动精电机来提供动力的。

有点不好意思的说，题主没太搞清楚什么是新能源汽车。

新能源汽车的核心是电驱动。传统燃油车的核心是内燃机将燃油的热能转化成动能，通过机械传递驱动车辆进行运动，尽管这一技术已经发展了近百年，但是其天然存在转化效率低，能量损失大，控制精度差的缺点。

而电驱动正好可以解决这些问题，能量转化率高、损失小、控制精度高。

从目前国家对新能源汽车的定义来看，核心就是要用电驱动代替内燃机驱动。

因为目前人类的技术限制，电池存储的能量太低，不足以支撑正常的汽车运行，所以需要密度更高的能量源来进行补充。不管是氢燃料，还是天然气，还是汽油发动机，都可以归类为“增程式电动汽车”，它们的共同特点就是电池电量不足时，由替代能源发电补充给电池，继续由电机驱动车辆。

当然现在市面也有内燃机和电机同时驱动的车型，这是阶段性的产物，后面会逐渐被淘汰。

所以等电池发展到10分钟能充满，充满能综合路况跑700公里的时候，不管是氢燃料还是天然气什么的都没有存在的必要了。

到此，以上就是小编对于选择混合动力汽车考虑因素的问题就介绍到这了，希望介绍关于选择混合动力汽车考虑因素的5点解答对大家有用。