纯电动汽车 lite,纯电动汽车 理想

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车 lite的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车 lite的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪吒318lite续航车评？
2. 北汽新能源lite电瓶是什么型号？
3. 北汽新能源lite系列车型跛行指示灯是什么？
4. 哪吒x400lite这款车配置参数？
5. “人畜无害”的城市精灵，为何要放弃Smart首选LITE？

哪吒318lite续航车评？

哪吒318 Lite作为一款电动汽车，续航表现是其核心指标之一。在实际测试中，该车型在标准工况下能够达到约300公里的续航里程，而在城市道路行驶中，受多种因素影响，实际续航可能会略有波动。总体来看，哪吒318 Lite的续航表现符合其定位，对于日常通勤和短途旅行来说足够应对。同时，车辆充电设施的覆盖和充电速度也是影响续航体验的重要因素，这些方面哪吒汽车也在持续优化中。

哪吒318Lite续航车的车评如下：

外观和内饰进行了调整 。增大了下半部进气口的尺寸，内部为星耀格栅最下方一条镀铬饰条点缀。

同时两侧还增加导流槽设计，运动感增强。

性价比高 。哪吒318Lite的官方指导价为6.58万元，续航里程为318km，适合城市通勤和短途旅行，且价格实惠。

动力表现一般 。哪吒318Lite的最大功率为40kW，最大扭矩为110N·m，动力表现相对一般，加速和超车需要一些时间。

总的来说，哪吒318Lite续航车是一款性价比较高的纯电动小型SUV，适合城市通勤和短途旅行。但动力表现相对一般，需要一些时间来适应。

北汽新能源lite电瓶是什么型号？

北汽新能源lite电瓶是12v70ah型号,普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优

点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

北汽新能源lite系列车型跛行指示灯是什么？

（***）车辆ECU中的电控单元出现故障时，车辆进入跛行模式。特别要注意的是：如果在行驶过程中该指示灯亮起，此时整车性能大幅下降，在确保安全的情况下，可低速行驶至目的地，但应尽快联系北汽新能源特约经销商进行检修。

哪吒x400lite这款车配置参数？

哪吒x400lite是一款电动汽车，搭载了52kWh的电池，拥有400km的续航里程。车辆配备了前置碰撞预警、车道偏离预警、自动泊车等智能驾驶***系统，还有8英寸中控屏、全景天窗、智能语音交互等舒适配置。

动力方面，搭载磷酸铁锂电池，最大功率109kW，最大扭矩230N·m。整车尺寸为4578/1914/1652mm，轴距为2750mm。整体配置丰富，综合性能出色，是一款功能齐全的电动汽车。

“人畜无害”的城市精灵，为何要放弃***art首选LITE？

trong>***art被放弃原因为高价低质定位不合理，LITE汽车能扮演“城市精灵”的角色同样因为高价低质，消费市场不认可总得拿去刷里程。

***art汽车被消费市场淘汰几乎是必然的，一直以来奔驰品牌定义让这个品牌很有些高端的感受，然而本质是梅赛德斯与Swatch成立的一个轻奢跨界品牌；级别远远达不到高端的定位，但是价格确实很高端，以两门版为例指导价为11.38-21.28万，值或不值的可以大致了解一下车辆信息。

车身尺寸2695*1663*1555、轴距1873mm，A000级超[_a***_]小车，用州长在某剧对其的评价为“没有篮球鞋大”；悬架为前麦弗逊、后扭力梁，后置后驱。从尺寸到悬架可以看得出这台车的制造成本很低，定出高价难道是因为发动机很强劲吗？

①·1.0L自然吸气发动机为直列三缸，最大功率52kw、峰值扭矩91N·m，这台车机器毫无性能可言，1.0版***art破百总是要15秒以外的，连续几次测试会因高温保护减慢到接近20S。

②·0.9T涡轮增压发动机也是直列三缸，最大功率66kw、峰值扭矩135N·m，这台机器的动力优秀一些，破百能在控制到12~14秒之间，不过两台机器的喷油技术还都是即将被全面淘汰的多点电喷。

超过11万起售、高配超过20万，车身结构很低级且发动机非常落后，显然这台车是毫无性价比可言的，定出高价难道是因为变速箱很强？答案显然是否定的：***art使用的自动变速箱为六档双离合，负责任的说这台双离合是绝对的干式，三缸机加干式双离合加A000级微车，制造成本不比F0和奔奔高，而价格是数倍品牌价值又是“***牙”，选择这台车也是很傻很天真了。

LITE新能源电动汽车有过之无不及，必然成为共享出行专用车。

北汽新能源LITE指导价11.08-12.68万（新款补贴后），车身尺寸2986*1676*1517、轴距1870mm，A000级微型车，实车有玩具车或者老头乐的既视感；悬架为全密封性、后扭力梁，后置后驱电机驱动。安全配置只有前排两枚强、胎压监测、没有ESP车身稳定控制系统，安全方面还不如***art。

电池组容量30kwh、NEDC测试续航300KM，这个数据有一点点说服力吗？哪台量产电动汽车能做到百公里电耗10kwh？在城市路段正常驾驶、打开冷空调、频繁的启停，这台车的真实续航能破200公里就算了得；而同样在12万级的国产电动汽车，其NEDC里程普遍超过400、在以500km为目标准备突破，LITE定义300公里难道真的是因为老徐认为300就够用了？

不论其如何理解续航里程，NEDC300公里实际200左右的高价A000级微车，除了牌照有些价值以外其他方面没有任何亮点。这台车在消费市场的表面很糟糕，近三期的销量分别为：0、300、0，期间有个整数怕也是因为北汽又有共享汽车***购***了，北汽新能源旗下是有数家共享出行业务公司的，在品牌保护取消后北汽新能源只能这样左手倒右手了。

不过是能做到共享出行也不是错，只要使用成本足够低至少LITE还有些小个性，整齐划一也算一到城市风景吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

到此，以上就是小编对于纯电动汽车 lite的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车 lite的5点解答对大家有用。