特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节,特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节发明的吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节的解答，让我们一起看看吧。

1. 马斯克宣布转战氢能，是真的还是愚人节玩笑？如何看待马斯克这一言论？
2. 豪华电动车特斯拉宣布“破产”，难道清洁能源汽车没有市场了吗？

马斯克宣布转战氢能，是真的还是愚人节玩笑？如何看待马斯克这一言论？

马斯克选择在4月1号这天宣布特斯拉将在2024年由电池转向氢能，第一辆使用燃料电池的车辆被称为H型。当然是个愚人节玩笑。

不少人还对氢能源汽车心心念念，觉得这是真正的新能源。多年前我就说过，氢能源在中国绝对没戏！

电网是现成的,电动新能源的基础设施建设充电桩就可以（家用插线板都可以充电）， 如果走氢燃料电池这条新能源技术线路，基础设施的投入将是天文数字！2007年上海建了个安亭加氢站，不算用地成本，就花了1600万！氢燃料电池想发展起来，生产氢气配套产品的成本（生产氢气本身就要用煤和电，所以这条技术线路有脱裤子放屁嫌疑），运输氢气的物流建设成本（可以参考对比加油站的物流成本），人力成本，无法想象。

另外在中国那个高压氢气罐的存储运输也是个大问题，安全性问题是我国***高度重视的，氢气的易燃易爆众所周知。加氢站的建设成本还要考虑土地问题，拆了加油站建加氢站？靠***大规模征地？光是用地成本就难以想象！而电动车，插电混动车家里的插线板就能充，到处可以充，至于加氢，换氢气罐，你能建几个加氢站？专用充电桩的成本对比加氢站就是九牛一毛，推广都不容易，大规模建设加氢站更是做梦！

事实也证明电动才是未来之路。

特斯拉因为电动汽车技术才成为世界第一，氢技术最好的是日本的丰田公司，看看丰田的市值就可以知道，丰田和特斯拉有多大的差距。【氢能】只是一个概念，远远赶不上【电动汽车】的脚步。氢极其危险的化学特征，注定在储存、生产、运输、使用等等各个环节，都需要处理氢的危险性，这个危险性根本无法用简便的方法改变。再加上氢本身还需要通过电、油、气、煤等方式获得。所以，氢能源动力永远成不了主流，马斯克这样的说法有另外的原因。也许是愚人节的一个嘲弄，也许是在故意搅局，过去马斯克就曾经很多次胡言乱语来左右人们的视线和关注。

豪华电动车特斯拉宣布“破产”，难道清洁能源汽车没有市场了吗？

我们现在再来回头看一看Elon Musk的整个布局： SpaceX是Musk卖掉PayPal之后成立的第一家公司，那个时候他已经明白，要想把人类送到火星上，就要从小火箭造起，然后一步一步地造更大和性价比更高的火箭，最终把火星船票的价格降到最低。 移民外星球，能源是个基础得不能再基础的问题了。为此，Musk投资并且执掌了一个电动车公司，并且想明白，想要让更多人接受电动车，就要从造一辆很贵的跑车开始，一步一步地把价格再降下来，从而让更多人能负担得起。 而且，特斯拉虽然看起来是一家电动车公司，但早在十几年前的公司网站上，公司就写到了自己的使命是“提供可持续能源的解决方案”。 为了更好地实现这一点，Musk还鼓动自己的兄弟成立了专门研发太阳能供电系统的公司SolarCity。而SolarCity和特斯拉以及SpaceX三家公司的技术不但能互通并且互相借鉴，后来特斯拉干脆直接把SolarCity收购了，自己直接变为一家可持续能源公司。 为了在地球上，以及未来不知道哪个星球上建造更高效的运输系统，Musk和SpaceX的工程师一起设计出了Hyperloop这个技术方案，并且完全开源给了整个世界。后来他自己也依据这套技术方案成立了自己的运输公司The Boring Company，以后在外星球上通行算是有着落了。 我不知道听到这里你的感受是什么，我的想法就是，真正的理想主义者的雄心壮志又有几个人能理解呢？ 就像那句“燕雀焉知鸿鹄之志哉”？也许我一辈子也无法达到Elon Musk的高度，但我是绝对不会对他做的事情冷嘲热讽的。

到此，以上就是小编对于特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉氢燃料电池汽车是愚人节的2点解答对大家有用。