C0f3d30c8 发布于2024-09-09 00:22:49 纯电动汽车 29 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔纯电动汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍奔纯电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
新车在欧洲WLTP工况下续航里程可以达到550.1公里左右。
官方公布的EQE SUV续航数据相比一众国产新势力确实有些单薄,网上有一些说法称,海外车企的测试工况更加真实,续航里程更贴近实际使用工况,水分比较少,所谓的“里程折损”也没那么明显,总体而言更可信。
建议购买奔驰e300l AMG Line版本,因为它具有更好的性能和更佳的驾驶体验。AMG Line版本配备了AMG运动套件、氙气大灯、真皮座椅、钢琴烤漆装饰等豪华配置,充分提升了驾驶者的舒适感受。
同时,e300l AMG Line也具有更强的动力,加速能力更为出色,操控性更佳,让驾驶者更能感受到纯电动汽车的无声、节能、环保的特性。总之,e300l AMG Line将为你提供更好的驾驶体验和更高端的豪华感。
第一,并不是说电动车就没有碳排放量,只是说相对于内燃机车较小。而根据马自达第二代创驰蓝天技术,据说百公里油耗可以做到4L以内。我认为到那个时候,内燃机的碳排放量几乎没差。
第二,电动车的废电池处理,我们从小就知道一粒纽扣电池会造成多少平方的土地和水***受到污染。同理,电动汽车的废电池组也是需要统一处理的,而这个过程如果处理不好必然造成很大的污染。
第三,电动车的保值率。买一台内燃机车我开上两年之后还可以卖个差不多的价格,但是电动车…我们都知道电池是有衰退型的,一辆车的电池组也就只能充那么多次电,二手车市场的保值率不高。
前景如何,我觉得首先要融入中国市场,别学特斯拉那样,进来还想搞欧标,那是扯淡,充电问题也解决不了。毕竟人家老品牌,市场占有率肯定有但是不可能像以前那样辉煌,国产车这几年的发展有目共睹。
客观的说不容乐观,现在中国的自有品牌比如BYD ,北汽,荣威等自主品***有极强的竞争力,并且中国又是世界最大的电池生产国,奔驰所用的电池绝大多数都是中国生产,中国对电动车市场正在准备弯道超车,打破原有传统燃料车的技术垄断壁垒,在电动车市场申请众多专利技术,所以说奔驰未来在国内市场前景不容乐观。
奔驰在中国的前景堪忧,具体表现如下:
1,质量不断下降,
2,问题不断出现,
3,公关缕缕危机,
4,售后缺乏诚意,
5,准客户流失,
6,销量不断下滑,
7,业绩每况愈下,
8,品牌形象受损严重,
9,品牌吸引力大不如前,
应该还可以吧,不过电动就是大家站在一个起跑线上,有优势也是牌子有点优势,电池方面中国先走了一步,只看购车 是盲目消费还是理性消费?盲目消费牌子占优,理性一点的话有待观察!
奔驰在中国的前景堪忧,具体表现如下:
1,质量不断下降,
2,问题不断出现,
3,公关缕缕危机,
4,售后缺乏诚意,
5,准客户流失,
6,销量不断下滑,
7,业绩每况愈下,
8,品牌形象受损严重,
9,品牌吸引力大不如前,
汽车本就是消耗品,随着大众消费越来越理性,豪车的消费更是逐渐萎缩。国外那些豪车品牌正处于进退两难境地,吉利此时出手正合适,既能借助投资换取一部分技术,又能带动奔驰在国内的销量,可以说是双赢
到此,以上就是小编对于奔纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔纯电动汽车的5点解答对大家有用。
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