氢燃料电池汽车多钱一公里,氢燃料电池汽车多少钱一公里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池汽车多钱一公里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍氢燃料电池汽车多钱一公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢燃料电池一公里成本？
2. 氢能源汽车百公里费用？
3. 氢燃料电池用车成本也不低？
4. 氢能源贵不贵？
5. 加氢汽车使用成本？

氢燃料电池一公里成本？

氢燃料电池汽车的每公里成本相对于传统燃油车或电动车要高一些。根据一些估算，氢燃料电池车辆的每公里成本在2至5元人民币之间，具体成本会受到氢燃料供应、氢气价格、维护费用等因素的影响。随着技术进步和规模效应的提高，预计氢燃料电池汽车的成本也会逐渐降低。

氢能源汽车百公里费用？

上汽大通七座车，百公里氢耗1.18公斤。现在在上海地区加氢，每公斤为58块钱，平均每公里0.68元。每百公里费用68元。

我国氢燃料电池的自主研发技术在国际上处于先进水平，亿华通和其他氢燃料电池汽车企业通过多年研发，现在已经能够实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，并且在张家口的道路测试中表现出稳定的性能。于民透露，在2022年北京-张家口冬奥会中，氢燃料电池公交客车将大量使用，而这也势必为氢燃料电池汽车在我国的普及起到很大作用。

氢燃料电池用车成本也不低？

不低。预计在10年左右，电池催化剂的铂金用量可以降低到现在的1/5，电池成本可以降低到每千瓦30美元，100kw电堆成本大约2万人民币，接近现在燃油发动机的水平

氢能源贵不贵？

贵，
氢能源汽车价格昂贵主要原因在于核心零部件成本高。氢燃料电池电堆是氢能源汽车的核心零部件，其成本占整车成本的40%以上。电堆主要由铂催化剂、质子交换膜和碳纸等材料构成，这些材料价格昂贵，因此电堆成本居高不下。同时，氢能源汽车的储氢系统也比较昂贵，因为氢气是一种低密度气体，需要特殊材料和结构来存储，这就增加了储氢系统的成本。

加氢汽车使用成本？

较高。
首先，加氢汽车的成本较高，主要是因为加氢技术和设施建设的费用较高。
建设加氢站需要大量投资，而且加氢设备本身非常昂贵。
这些成本将直接转嫁给用户，导致加氢汽车的售价相对较高。
其次，加氢汽车燃料的制备成本也较高。
相比传统燃油车，加氢汽车使用氢气作为燃料，氢气的制备过程比较复杂，需要用电解水来将水分解为氢气和氧气。
这个过程需要大量能源和设备，使得氢气的制备成本较高。
除了购买汽车和燃料的成本，加氢汽车的使用成本还包括加氢站的充电费用。
在目前的情况下，加氢站的数量相对较少，分布也不够密集，因此加氢的便利性和可用性相对较低。
对于用户来说，可能需要较长的行程才能找到可用的加氢站，而且加氢的等待时间也相对较长。
这也增加了使用成本。
综上所述，较高主要是由于加氢技术和设施建设的费用高，制备氢气的成本高，以及加氢站的不便利性所导致的。

到此，以上就是小编对于氢燃料电池汽车多钱一公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池汽车多钱一公里的5点解答对大家有用。