广汽欧蓝德混合动力汽车,广汽欧蓝德phev混动版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽欧蓝德混合动力汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广汽欧蓝德混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 18款欧蓝德这款车到底怎么样？
2. 7座suv油电混动有哪些？
3. 混合动力的车用油能把电充满吗？
4. 三菱gtphev国内上市时间？
5. 翼虎和欧蓝德，哪个更好？

18款欧蓝德这款车到底怎么样？

trong>壹车热评很乐意为你回答这个问题！

全新三菱欧蓝德自从2016年9月上市以来，就以它靓丽的外形和较低的四驱售价一直广受消费者的青睐（20万以下就能买到合资四驱中型suv）。

18款的欧蓝德外观设计相比老款来说，更有辨识度。前车头用了很多镀铬装饰,一副杀气十足的模样。车头几根简单的线条，除了营造出一定的层次感以外，方方正正的车身也给人一种美式肌肉的视觉感受。LED行车灯不但霸气,而且效果也很好,识别度很高。

老款欧蓝德的内饰设计是遭人诟病的，主要被喷的地方是风格太老，做工粗糙，以及中控和车门部位的异响等。此次三菱好歹听了一回消费者的抱怨，对全新欧蓝德有了很大的改进。

新款欧蓝德装上了很多人都喜欢的鲨鱼鳍天线，这也是区分新老欧蓝德最显著的特点。全系配上了胎压监测，这在合资车中型SUV里可是非常罕见的。此外四驱车型配备了带有自动驻车功能的电子手刹，这个改变让欧蓝德的***一下提升了不少。

18款的欧蓝德就像是一个突然茅塞顿开的人，2.0L的车型上竟然还推出了七座车型。而且除了最低配以外，2.0L的五座与七座车型的配置完全一样，这便把那些在七座与五座之间纠结的车主们完全解放了出来。壹车热评觉得这是18款最最让人满意的一个改进。

不仅如此，18款欧蓝德还配上了前方碰撞预防***制动系统、CVT提档优化等配置及功能强化，在主动安全性方面进一步的进行了优化处理，给人更安全的驾驶体验。

动力方面，三菱的发动机技术就不用过于介绍了，它在日本也是排的上名号的。总结来说，壹车热评认为欧蓝德的发动机有“三高”：可靠性高、燃油效率高、发动机耐用性高。

欧蓝德的底盘布局很紧凑，城市路况行驶表现很稳重，高速状态下车身很稳。方向盘手感不错，开起来很稳重，转向很清晰。欧蓝德的变速箱为CVT模拟6速变速箱，它在燃油经济性和换挡平顺性方面的表现依旧很不错。

这一点上，壹车热评觉得，欧蓝德做的比三菱帕杰罗还要稍微好一些。

欧蓝德的前排舒适性虽然很好,坐姿也高,行车视野好，可惜全系无腰部支撑，长途驾车肯定容易疲劳。后排座椅相对于前排来说单薄了一点，壹车热评个人感觉有点偏硬。

我是18欧蓝德七座二点四豪华版车主！先说动力可以！四驱挺稳的！吐槽几点，第一我这个没有大灯调节！变自动了！二，没有自动落锁功能，太不人性化了，第三，窗升降板面夜间没有灯，看不到，第四，后排出风口在座位地下！需要开脚的后面脚才凉快，第五，没有放眼镜盒和手机位置，第六，副驾驶还手动，第七，行车时候不能看mv，第八，近灯都led了为什么远灯也一样呢！还用蜡烛灯

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

三菱欧蓝德可以说是目前合资品牌紧凑型SUV里性价比最高的车型之一。如果不在意这款车型有点老气的外形和内饰设计，那么可以说这款车真的是没什么槽点的车型。

目前在售的2018款三菱欧蓝德指导价是15.98-22.38万元，基本上比同级别的其他日系SUV车型低了2万左右。光是在售价上，欧蓝德已经占据了巨大的市场优势。

另外，欧蓝德整体的配置水平非常高，可以说跟自主品牌一贯的高配置有的一拼。当然，这也是为了提升这款老车型性价比的一个重要方式。毕竟三菱在国内的品牌力不如主流的丰田、本田。必须要在车型上进行差异化的竞争策略。显然，欧蓝德的高配置营销策略，很得消费者的人心，所以基本上月销量都能在万辆左右。

而且欧蓝德也秉承了日系车一贯的省心、耐操，加上三菱独到的越野能力，可以说三菱欧蓝德就是一款皮实耐操加省心省力的工具型SUV。这款车不适合那些追求精致的消费者，但是从实用性的角度来讲，这款车真的没得挑。

这车不错 我10.10提的精五开到现在1500公里 油耗8-9升百公里 内饰中规中矩 用料都是软塑料 不像有的合资车用的硬塑料 做工一般般 没大众的严谨 还有发动机噪音比大众通用的响 （我前一辆车老科鲁兹 怠速800转声音都比欧蓝德600转的轻 家里还一辆朗行也一样 怠速750 也比欧蓝德轻很多 不清楚这是啥原因 ）

性价比还算高，但是从其它地方填回去了，三个月五千公里一保养，费用就高了，风噪很大，进口的也是，后排座位硬，驾驶位座位不舒服开一次长途我的腰疼啊，很疼，漆薄皮薄，确实省油，配件费用也很高，要是出点事故没[_a***_]肉疼吧，去看看配件价格吧，然后就是售后很差，非常差，坑我五百油卡不给说电话号码不对，打个电话给4s确认下的事硬拖两个月，打电话投诉人家说管不着。质保和包修，保修完全不一样，三包卡上是3看6万公里，并不是五年10万公里。

7座suv油电混动有哪些？

油电混动7座suv车型有唐、沃尔沃xc90、飞行家（进口）、汉兰达、途观l、奇骏和欧蓝德，以沃尔沃XC90的2022款B5智行豪华版7座为例：其是一款中大型5门7座SUV，搭载8挡自动变速箱，长宽高分别为4953mm、1958mm、1776mm，轴距为2984mm。沃尔沃XC90的2022款B5智行豪华版7座的最高车速达到每小时180千米，行李箱容积为302至1856L，使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为350牛米，最大功率为184千瓦，驱动方式为前置四驱

油电混动7座suv车型有唐、沃尔沃xc90、飞行家（进口）、汉兰达、途观l、奇骏和欧蓝德

以沃尔沃XC90的2022款B5智行豪华版7座为例：其是一款中大型5门7座SUV，搭载8挡自动变速箱，长宽高分别为4953mm、1958mm、1776mm，轴距为2984mm。

沃尔沃XC90的2022款B5智行豪华版7座的最高车速达到每小时180千米，行李箱容积为302至1856L，使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为350牛米，最大功率为184千瓦，驱动方式为前置四驱。

1、唐新能源 级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感都不是特别重要，系好安全带，满电状态下，这就是一辆公路加速机器尽管地板油。

2、 沃尔沃XC90 级别 ： 中大型SUV

沃尔沃XC90定位为尚未引入国产的大尺寸SUV，成熟的外观极具威严感，无论用于商务接待亦或者家用都能获得不错的体验。当你真正开上这辆车的时候，这一辆车的座椅支撑性以及操控性都很优秀，毕竟高端车型不允许存在太明显的短板。在安全配置方面，沃尔沃XC90依旧拥有着领先对手的水平，City Safety安全系统配备到任何一个版本车型里，这种做法很沃尔沃。

3、 飞行家(进口) 级别 ： 中大型SUV

初次见到飞行家，它给与我的感觉和Q7、GLE等等车型都不太一样。Q7高级是高级，外在相比起飞行家也更加运动一点，但Q7有一种特性是远远达不到的，那便是优雅。飞行家的内饰设计走豪华和科技路线，中控巨大的屏幕虽然看着很爽，但实际上在行驶过程中有点阻碍视线。飞行家的内饰设计可以说是所有美国车中最为精致的一个，木材和真皮之间的无缝搭配很有美式风格，在豪华感的营造上，飞行家无疑是成功的。

混合动力的车用油能把电充满吗？

混动车型都有两套动力系统，既燃油机和电动机。一套加燃油，一套可以充电也可以靠燃油机发电补充电能。

就因为燃油机可以发电，所以插电混动都可以只加油不充电长期使用。

但是这样使用违背了设计制造插混车型的初衷。一小部分车型这样使用的成本极高。

大部分插混结构是全并联混动结构，燃油机可以全时段驱动车辆。同时还能利用能量回收对电池充电。这种类型的插混不充电也可以和丰田油电混动使用起来一样。只不过携带的电池和电机比轻混重了些。整体油耗接近于纯燃油车。

还有一些混动结构可以称为半并联，燃油机只在部分速段驱动车辆。比如即将上市的长安CS75PHEV，0-60时速只能电驱动。如果电能不足，燃油机只能发电不能驱动。超过60时速之后，燃油机才能参与驱动。这种混动类型的代表车辆还有三菱欧蓝德phev。不过不充电使用这一类插混车，低速行驶的电能全部由燃油机提供。能源利用率比较低，长期使用的油耗比纯燃油车高一些。

最后还有一种增程试电动汽车也可以算作插电混动车型。就是在电动车基础上加装了燃油发电机。这种车型如果不充电使用的油耗会非常高。可能是燃油车的数倍油耗。

一线城市没有充电条件的情况只能选择绿牌指标，购买插电混动车型可以理解。一定要选购全并联的混动车型，有时间还是去公共充电桩补充一下电量为好。

三菱gtphev国内上市时间？

三菱GT-PHEV是一款概念车，目前还没有具体上市的消息。外观方面，三菱GTPP概念车选用了来自三菱MMC概念车的DynamivShield规划理念，其外观规划与此前发布的三菱EX概念车相似，大灯和雾灯选用LED光源

三菱gtphev具体上市时间未确定。

早在去年的上海车展上，三菱就携Ground Tourer GT-PHEV概念车首次登陆国内。作为下一代欧蓝德的雏形车，相比于三菱的其它车型，Ground Tourer GT-PHEV概念车的造型更大，前脸采用最新家族化风格，看起来也是霸气十足颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。另外，狭长的尾灯样式也与头灯首尾呼应，而侧面锋利的腰线向下弯折，形成了如同刀割般的线条走势。

三菱gtph***022年8月上市。

三菱gtphev是一款插电式混合动力车型，也是当下比较流行的一种混合动力模式。

很多人搞不清楚插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车之间有什么区别。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车之间最大的区别就是普通混合动力汽车不需要充电，插电式混合动力汽车需要充电。

插电式混合动力汽车的电池组更大，电机功率更大，有些车会配备多个电机。插电式混合动力汽车在纯电模式下续航里程更长。

普通混合动力汽车的电动机大部分时间都是***发动机工作的，电动机的主要作用就是***发动机。插电式混合动力汽车就不同了，这种汽车的电动机功率较大，汽车是可以单独依靠电动机提供动力的。

插电式混合动力汽车的油耗要比普通混合动力汽车的油耗更低，一般的插电式混合动力汽车在市区内的油耗大约是每百公里4到5升。

翼虎和欧蓝德，哪个更好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

如今的福特汽车在国内，相比起其他的合资品牌混得比较一般！但是福特汽车曾经在国内也是拥有很多畅销车型的！轿车有嘉年华，福克斯，蒙迪欧。SUV车型有福特翼虎，福特翼博！而翼虎这款紧凑级SUV车型，曾经是大众途观的强劲对手。其销量曾经一度非常的接近大众途观，但是后来由于受到断轴***的影响，销量逐渐下滑，再加上长安福特并不十分优良的做工，更是雪上加霜！

而广汽三菱欧蓝德是广汽三菱推出的一款紧凑级SUV车型，在和广汽合资之前欧蓝德曾经在北汽合资生产，销量一直没有太大的改观。后来由于种种原因，三菱解除了和北汽集团的合资关系。三菱转而以纯进口的方式引进欧蓝德。但销量依旧低迷！ 最终，三菱选择了广汽集团作为合资对象。而在广汽集团三菱焕发了新生！这款三菱旗下的紧凑级SUV车型，三菱欧蓝德也重新获得了市场的认可，销量也在逐步提升。

广汽三菱欧蓝德是一款性价比非常高的合资品牌SUV车型，其有五座和七座的座椅组合，车身长度4.7米，搭载的是两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.4升。全系列车型搭载的都是CVT无级变速箱。除了2.0升自然吸气发动机的高速再加速能力稍显乏力之外，动力表现还是可圈可点的。并且燃油经济性表现比较好。更值得一说的是，广汽三菱欧蓝德拥有着非常高的性价比。其15.98万元至22.38万元的价格在一众合资品牌紧凑级SUV车型当中，价格非常具有竞争力。

而福特翼虎在如今的SUV市场当中，存在感比较低，是排在所有SUV车型的第61位。造成目前销量低迷的原因有很多。其中有一个因素不能忽视，那就是长安福特的做工有待加强！小毛病比较多！这也是长安福特旗下车型被用户吐槽最多的一个点。另外福特翼虎已经多年未曾换代，面对其他合资品牌SUV车型的推陈出新，福特翼虎显然有些漫不经心。再加上长安福特又新推出了中型SUV车型福特锐界也在一定程度上分手了福特翼虎的很大一部分市场份额。福特翼虎车身长度4.524米，外形尺寸和内部空间属于主流级别。其动力搭载的是两款涡轮增压发动机，分别为1.5t和2.0t。配合六速手自一体变速箱，动力还是比较强劲的，燃油经济性表现却比较一般。

综合来看，长安福特拥有更加强劲的动力。座椅的舒适度也更好！搭载的六速手自一体变速箱，质量也更加的稳定可靠。但是长安福特的销售网络运营并不十分的良好。和广汽三菱相比显得比较混乱！这恐怕也是长安福特未能取得好的销量的重要因素。另外小问题比较多在用户当中，缺乏应有的良好口碑。而广汽三菱欧蓝德在广汽集团的加持下，销量比较稳定，质量也比较可靠，虽然近期也出现了一些小问题，但是影响并不大。但广汽三菱欧蓝德自身也确实存在一些短板，比如其座椅比较单薄，乘坐舒适度欠佳，内饰设计比较老旧，有些跟不上时代的潮流。

但这两款车型以目前的用户口碑，实用性，性价比各方面来衡量，似乎广汽三菱欧蓝德更值得购买。

到此，以上就是小编对于广汽欧蓝德混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽欧蓝德混合动力汽车的5点解答对大家有用。