C0f3d30c8 发布于2024-09-13 06:06:40 燃料电池汽车 22 次
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有。
济南公共交通集团有限公司第一加氢站成立于2021年08月12日,注册地位于山东省济南市历城区王舍人街道工业北路南侧,东绕城高速西侧(工业北路12260号),法定代表人为车立山。
美锦能源:美锦能源被认为是氢能源概念龙头,也是最早布局氢能源业务的A股公司之一,公司主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等的生产销售。
公司旗下飞驰汽车(持股51.2%)为国内最大的氢燃料电池客车公司,其已研发出3个系列、4款燃料电池客车,是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司;
参股的广东国鸿氢能生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成,17年至20年连续保持燃料电池电堆国内市场占有率70%以上
潍柴动力:19年完成多款燃料电池发动机开发,积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用,累计运行超过100万公里,助力“绿色动力 氢能城市”理念在山东率先落地;
持有弗尔赛33.5%股份,为其第二大股东,标的是我国最大的燃料电池商用车动力系列和乘用车燃料电池模块提供商;
持有巴拉德19.9%的股份,是其第一大股东,并在潍坊成立合资公司,将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利;
公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
氢能其他应用细分龙头:
龙蟠科技:公司率先研制的的氢能源燃料电池专用冷却液已经全面供货,国内厂商(中通、江淮等)燃料电池冷却液,90%以上都由龙蟠科技供应;
公司在氢能源方向布局的产品有储氢罐、燃料电池催化剂等,参股公司安徽明天氢能主营产品为燃料电池系统及零部件、电堆、电堆部件等。
山东省发展氢能源的主要原因可以归结为政策推动、产业链条的搭建以及市场需求的***。
首先,在政策层面,山东省已经发布了一系列有利于氢能源发展的政策,例如自2024年3月1日起,山东省对行驶高速公路的氢能车辆暂免收取通行费,政策的试行期为2年,这将极大降低氢能源车辆的运营成本,并***其市场竞争力。
其次,在产业链条的搭建上,山东省已有相应的技术储备,蜀道装备等公司在加氢站设备、氢制取、液化储运等方面已具备一定的能力。
最后,市场需求的***也不容忽视,随着全球对清洁能源、可再生能源的需求,氢能作为一种高效、环保的能源形式,受到越来越多的关注,这也是山东省发展氢能源的重要驱动力。
济南公共交通集团有限公司第一加氢站。成立于2021年08月12日,注册地位于山东省济南市历城区王舍人街道工业北路南侧,东绕城高速西侧(工业北路12260号[4]),法定代表人为车立山。
历城区工业北路12260号的济南公交第一加氢站,取得了济南市第一张加氢站燃气经营许可证(氢气),并正式对外运营。济南公交第一加氢站在继全国首座公交独立运营加氢站的基础上,又成为济南市内首座同时取得气瓶充装许可证和燃气经营许可证的加氢站。
到此,以上就是小编对于山东氢能燃料电池汽车城市群的问题就介绍到这了,希望介绍关于山东氢能燃料电池汽车城市群的4点解答对大家有用。
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