C0f3d30c8 发布于2024-09-13 11:57:03 燃料电池汽车 20 次
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2021年6月8日上市。
根据一汽官方透露,目前像搭载了氢燃料电池的红旗H5总共投放了12台,每一台新车都进行了一定续航里程的测试,平均下来的运行里程均达到了1万2千公里。这也变相地表达了一汽旗下正在测试关于氢燃料电池车型的安全性以及可靠性,氢燃料电池的车型或许在不久后就会出现在普罗大众面前。
辉昂是大众定位于C级市场的中高级轿车,基于和奥迪A6L相同的MLB平台打造。用来衔接辉腾与迈腾(帕萨特)之间的市场空白。
【外观】辉昂车身长宽高分别为:5074mm/1893mm/1489mm,轴距达到3009mm,整车给人大气极致的感觉。家族式的车头,简单大气、整车的线条流畅,镀铬饰条的应用很到位,不仅看着很精致,提升整车豪华感。
【内饰】辉昂依旧采用大众家族话T型设计,整个内饰营造低调奢华的氛围。
【动力】款辉昂搭载大众EA888发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。
辉昂,“辉字辈”的大众汽车曾经可不容小觑。
辉腾是大众汽车以英国豪华品牌汽车宾利的平台的打造,基本等于换壳宾利,巅峰时使用的W型12缸发动机让这台“大号帕萨特”步入一线豪华轿车的行列;只是大众汽车这个品牌的整体定位毕竟太低,支撑不起这种高端轿车冲击市场,所以辉腾折腾了好多年还是停产收场了。
可是现在的辉昂价格并不高,指导价只是34.3-44.9万,实际价格还能下探五个“W”左右,定位已经低于红旗H9、凯迪拉克CT6、BBA-5/6/E等车;那么这辆车的销量表现又如何呢?参考下图。
只是辉昂一年期的月销量曲线,可以说是相当的凄凉。
离停产似乎也不是很远了,貌似“辉字辈”的大众汽车像被诅咒了似的。
到底是什么原因呢?
很简单,因为此时的大众汽车定位更低,相比折腾辉腾的那些年,现在的大众汽车已经“low”了很多;在陆续经历烧机油、DQ200、发动机共振异响和漏油液等问题,直到现在的颗粒物捕捉器普遍堵塞,再加上帕萨特、迈腾和途观L等车在碰撞测试中的尴尬成绩,这个品牌几乎成为笑话了。所以即便辉昂的价格远低于辉腾,以现在的大众汽车品牌力仍旧无法支撑。
六万多的宝来估计也是宝来***国五排放标准的手动档低配车型,2021款新宝来根本不可能有这么大的优惠力度,一汽大众的捷达就肯定是死路一条了。国五标准的四S店也是带牌销售,全国大部分地区已经实施国六标准了。
买车还是那句话,看你干什么,车子是消费品,只要是有所价值,例如上班代步,做滴滴使用,总之是有所用就支持可以买。 那么我们买什么车呢,这个也要看个人的薪资水平,工薪阶层也是不一样的,有高有低,看自己的情况买车,未来一段时间内,最为消费品的车子,尤其是燃油车价格是不会有太大的变化,优惠会经常有的,所以倒不用因为优惠而买车。
再者是目前国产车质量上升的黄金期,6万块钱基本是可以买到吉利、奇瑞的自动挡的车子,l落地的价格,那为啥还要买一个宝来的手动挡的车呢? 如果真图便宜,可以考虑下运损车,相对价格是比较便宜的,只要你不在意新车有过少许的剐蹭或者是更换件就可以,其他的和新车是一样的,正常享受4S店服务,之前有朋友买了一个前机盖更换的21款奇骏,手续齐全,裸车只要13万,相比15-16万的新车,他不香吗,当然这个要看个人的接受度了。
到此,以上就是小编对于大众氢燃料电池汽车多少钱一辆的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众氢燃料电池汽车多少钱一辆的3点解答对大家有用。
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