中国首艘混合动力汽车,中国首艘混合动力汽车是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国首艘混合动力汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国首艘混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄一艘深潜器起火，导致十四人死亡，你怎么看待俄海军？
2. 日本的苍龙级潜艇和俄罗斯的基洛级潜艇，谁强？

俄一艘深潜器起火，导致十四人死亡，你怎么看待俄海军？

首先，毫无疑问，这次事故，肯定是给俄罗斯海军造成了重大损失的，所幸在舰员不计损失的努力下，使得这艘核动力深海探测艇没有发生更严重的事故。在AS-12深海工作站起火的舱室中，只有非军籍人士被疏散了出来了，其余在起火舱室内的14名俄罗斯海军军人，全因吸入火灾产生的有毒气体而导致窒息而死。

在这14名遇难的俄罗斯军人中，有7名上校，其中两人还是俄罗斯英雄，他们都是为了防止火势向其他舱室蔓延，而主动选择将自己密封在起火舱室内，等待死亡的到来。因此，这次事故，在精神层面上对于俄罗斯社会来讲，无异于爆发了一场冲击，但也会对今后的俄罗斯深海探测***，带来诸多的不利因素。

如果单分析这一起***的话，无非两点结论。潜艇在水下航行的危险性、和俄罗斯军人舍己为人的本质，依旧能在延续者身上体现出来。并且这次发生火灾事故的AS-12工作站，实际上服役投入使用的年限并不长，至今也才使用了7年的时间，因此，舱室内设备老化继而造成火灾的可能性，是很小的。

目前俄罗斯官方，还没有对外公布引起火灾的真实原因。至少在火灾后，舰员立刻密封舱室的行为来看，俄罗斯海军是具备专业素养的，尤其是将个人生死置之度外，这足矣反应出俄罗斯海军依旧是一支具备优良品格的军队。

但从这些年，俄罗斯水上舰艇发展的情况来看，俄罗斯海军的近况的确很不容乐观。因为现在俄罗斯海军水面舰艇的主力，都是从苏联海军那里接手的，这些舰船无一例外都面对着现代化水平低下、设备老化等问题。而俄罗斯在苏联解体后所建造的军舰，除了少数几艘的22350护卫舰之外，其他根本不值一提。只有潜艇，尤其是核潜艇，在俄罗斯独立后，一直成为俄海军的重点发展对象，也因此没有在潜艇制造方面，同国际社会“脱节”。

收到这个问题推送，很惊讶。

作为一普通人，除了爱看一些战争片，还真没研究过这些。。。

所以从我角度来看，俄海军损失惨重，损失了好多技术人才，要知道培养这方面人才是耗费很大经历的！

另外，凡事“不怕一万，就怕万一”

看评论区有相关专家分析的，个人觉得似乎很有道理。

据相关媒体报道，7月1日晚，一艘俄罗斯核潜艇在执行深潜任务时发生重大内部失火***，该事故导致14名船员死亡的悲剧，4人生还。但这艘核潜艇仍然带伤安全返回俄罗斯北莫尔曼斯克军港。

本次事故的原因也以查明，根据海军专家登上潜艇检查时初步分析，火灾原因是——由于核潜艇上电器故障短路引发大火所致，生还人员灭火失败，万般无奈全舱封闭，使用大量灭火剂灭火，最终船员集体由于窒息遇难，此次***震动了俄罗斯***和人民。

俄方公布消息，遇难14人都是高级军事专家和技术娴熟的专业人士，7人是上校，其中两人是”俄罗斯英雄“称号获得者，还有有3名中校，2名少校，1名海军大尉和1名中校军医。

而俄罗斯方面给出结论是——事故发生竟然在280米深处，船员损管时间长达1个半小时，最终以一种悲壮的方式集体殉职。又一次震惊了世界的下巴，似乎有点不合常理？才280米为什么不上潜呢？

而这艘核潜艇系AS-12型的“洛哈里克”号，系世界上第一艘最先进的核电、柴电混合动力潜艇，同时也是俄罗斯最高机密的核潜艇，据透露，该核潜艇当时正在执行北极深海沟勘测绝密任务。估计美国会对比次俄罗斯深海任务表示严重的关切。

2000年8月12日，俄罗斯海军在巴伦支海域参加军事演习，俄罗斯核潜艇库尔斯克号，舷号K141意外发生爆炸沉没，艇上107名乘员外加11名舰队级的高级将领和助手共计118人全部遇难，事故原因是当时这艘核潜艇准备向目标物发射鱼雷，突然潜艇内部就发生了爆炸。

普京在早些年接受媒体***访表示，这艘潜艇这所以发生如此严重的事故，与苏联解体后，俄罗斯整体军队的训练状况不佳有着很大的关系。

日本的苍龙级潜艇和俄罗斯的基洛级潜艇，谁强？

俄罗斯的基洛级常规动力潜艇建造于上个世纪八十年代初，最初的型号是877型，后来陆续推出了一些改进型号。像877M，877EKM，636，636M，636.3型。其排水量在3075-3126吨，艇长73.8米，型宽9.9米，采用水滴型线型建造模式，双壳体结构。

从苏联时期开始基洛级潜艇外贸型陆续出口到了波兰，阿尔及利亚，罗马尼亚，印度，越南，伊朗还有中国。

我们再来说说日本的苍龙级常规动力潜艇:日本的苍龙级潜艇2009年开始服役，比俄罗斯的基洛级潜艇晚了至少有15年。满载排水量在4200吨，号称是世界上最大的常规潜艇。艇长84米，型宽9.1米，最大航速20节，人员配制为65名。目前苍龙级潜艇一共服役了19艘。

如果拿这两种型号的潜艇做比较，谁劣谁优？我们不防从以下几个方面做一些解析，希望能给广大军事爱好者做一个参考，当然说的不好，还请给于理解。

首先从武器系统配备上来看:基洛级配制的有防空导弹，反舰导弹，鱼雷发射装置;苍龙级配备是鱼雷发射器，水雷，还有鱼叉反舰导弹，它的鱼叉反舰导弹可以远距离攻击水面舰艇。两种型号的潜艇都配备六具533毫米鱼雷发射器，只是配备的数量有所不同，前者携带18枚，后者携带30枚。而且苍龙级潜艇携带的89式鱼雷的航程也要大于基洛级。但是基洛级携带的暴风鱼雷是超空泡技术，速度世界第一。两者各有优劣。

从静音系统来看，两者的静音效果都很突出，应该不分伯仲，基洛级潜艇富有“大洋黑洞”的美誉，它的噪音控制在110分呗，而苍龙级潜艇据说可以达到105分呗，但是并没有得到外界证实。

动力系统方面，基洛级***用的是柴电混合动力系统，而苍龙级***用的是瑞典的斯特林闭循环加推动力系统，也就是我们常说的AIP系统。它也是全球第一艘锂离子电池潜艇。在慢速潜航时（一般3-6节），苍龙级可以连续潜航20天左右的时间，航程可达3000公里，高速潜航的时候可以连续潜航7天。同样的基洛级要比它逊色很多。

苍龙级的ZYQ-51C作战系统可以和美国的各潜艇的作战系统相兼容，大大增加了它的作战反应能力，另外像苍龙级的ZQQ-7B声呐探测系统，X波段卫星通信系统也是目前比较先进的。

基洛级潜艇的最大特点是反舰，反潜作战，火力强，噪音小，可靠性高，生存能力强。

苍龙级潜艇由于它服役的时间比较晚，有技术上的优势，它的动力系统，包括电子设备都要优于基洛级潜艇。

到此，以上就是小编对于中国首艘混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国首艘混合动力汽车的2点解答对大家有用。