18款雅阁混合动力汽车,18款雅阁混合动力汽车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18款雅阁混合动力汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍18款雅阁混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田雅阁混合动力怎么实现升档？
2. 第十代雅阁混动搭载的i-MMD混合动力系统怎样？在实际驾驶生活中又是什么表现？
3. 本田混动质保政策？
4. 在广州，中签的节能牌，想买一部混合动力车，雅阁和凯美瑞哪个好？

本田雅阁混合动力怎么实现升档？

雅阁的混动是没有变速箱的 低速时发动机带动发电机发点 动力全部由电动机提供 此时发动机保持在最佳工况工作 时速超过70公里后由发动机直接提供动力 此时的变速比大约相当于手动挡的最高档位

第十代雅阁混动搭载的i-MMD混合动力系统怎样？在实际驾驶生活中又是什么表现？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

作为一个有着五年驾龄的老司机，今年八月份终于挥别了本田花冠，迎来了全新雅阁混动锐智版，本田汽车质量真的没得说，花冠从老爷子手里开了两年，又在我手里开了五年，除了换过轮胎、发动机皮带、电瓶等损耗件之外，就从来没有掉过链子，但4AT变速箱已经跟不上时代了，发动机虽然依旧稳定，但每天开车时巨大的噪音仿佛告诉我，他已经老了，心有余而力不足。于是花冠今年光荣退休，我也迎来了自己的第二辆座驾，本田雅阁锐智版。

看上这款车的原因有很多，首先是外观，我想没有几个年轻人会拒绝雅阁的外观吧，真的比九代要好看很多，也年轻了很多。老款虽然经典，但落后就是落后，时代在不断变化，人们审美也在不断提升。

喜欢他的第二点是油耗，真的非常经济，而且越堵车的时候油耗越低，这真是一条逆天的属性，跑纯市区比跑高速还要省油，简直就是我们老百姓的福音。不管如何暴力的开油耗表现一直在4~5升之间。纯市区油耗百公里在4.3升左右，纯跑高速路段百公里油耗在4.9升左右。忽然发现开快车很爽，把油耗开得很低感觉更爽。

第三点就是价格，同样是不插电混动，雅阁混动的价格要比丰田凯美瑞混动便宜不少，入门价不到20万。丰田凯美瑞没有一分钱优惠，油耗貌似还要比本田略高一点。雅阁锐智版指导价23.68万，还有1.1万的优惠，赠品方面也要比丰田给力一些，配置也更高。

混动版本雅阁不仅仅是油耗经济，开车的感受也特别新鲜。作为一个开车五年的老司机，开到混动雅阁时，甚至有刚拿到驾照挂实习标开车的那种感受。雅阁混动启动时非常轻盈，纯电机驱动几乎听不到什么声音，只有在非常安静的地区，例如地下停车场才能听到略微的电流声，这感觉就像开特斯拉这种纯电动车一样。当深踩油门时动力相当给力，关键是油门踩到底也不用担心油耗，撒野也不肉疼，哈哈。

本田混动质保政策？

混动质保政策：

广汽本田最新旗舰产品新雅阁（Accord）锐混动在珠海上市。锐混动共有3个版本，市场指导价分别为：锐酷版23.98万元、锐领版25.98万元、锐尊版27.98万元；

享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

在广州，中签的节能牌，想买一部混合动力车，雅阁和凯美瑞哪个好？

你好，15W首付的话可以考虑混动雅阁 混动凯美瑞。丰田的混动已经有差不多20年的时间验证可靠性了，但新一代的混动凯美瑞用的还是镍氢电池，在北美混动雅阁已经在试装锂电池，但国内的还是镍氢电池，可能丰田要考虑到成本问题吧！而混动雅阁采用的是三元锂离子电池，两者相比混动雅阁电池能量密度大体积小，电动车巨头特斯拉都在用三元锂离子电池。

本人是混动雅阁车主 油耗5.3-5.5，感觉车很平顺很安静。混动雅阁工作原理比混动凯美瑞简单，就连丰田工程师都承认本田的技术更加先进，即使是开高速也可以用电去行驶。个人总结出来混动凯美瑞开起来像传统汽油车，混动雅阁开起来更像电动车。谢谢

到此，以上就是小编对于18款雅阁混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于18款雅阁混合动力汽车的4点解答对大家有用。