C0f3d30c8 发布于2024-09-16 13:28:34 纯电动汽车 18 次
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不可以通用。电动车充电器有48V、60V、72V等之分,使用注意事项:
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;
3、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;
4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;
拔电动汽车充电头需要注意一些步骤和注意事项。
然后,按下充电头上的释放按钮,同时轻轻向外拉,直到充电头完全拔出。在拔出充电头之前,确保周围没有杂物或者水,避免触电或者短路的危险。
另外,在拔出充电头的过程中,一定要避免用力过大或者扭曲充电头,以免损坏充电系统。
最后,拔出充电头之后,确保及时清洁并妥善储存,以便下次使用。
一、电瓶没电。
二、有电不走原因:
2.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万能表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零侧正常,如电阻值为无穷大,侧电源开关坏,应更换电源开关。
3.霍耳转把坏,用万能表直流电压测量一下转把输出端绿色线的输出电压,如有1-4.2电压输出,侧转把正常,如无电压输出侧转把烧坏,需更换转把。
4.控制器坏,用万能表直流电压测量一下控制器输出端红色线(接转把线的插头),如有5伏左右电压输出侧控制器正常,如无电压输出侧控制器烧坏,需更换控制器。
5.断电开关烧坏,如以上几个条都排除了,侧拔掉端电开关插头,如电机转动正常侧需更换端电开关。
6.电机烧坏,如给电机一个助力电机才起动且出现哒哒的异常噪音,侧是电机霍尔元件烧坏,造成缺相,需更换电机.
7.电机各接线头松动,把每个接插头重新检查一遍。或某些车型的电池盒放入车架时不到位,触点接触不好。
原因:电路故障。汽车启动不了有电但不能发动大多数情况下是由于电路故障导致的。现在的汽车内部电器非常复杂,出现汽车电路故障率会明显的升高,如启动机继电器、仪表工作保险丝损坏,都会导致汽车无***常启动。
车主需要将车辆开往专业的4S店,让专业的工作人员对车辆的故障进行排查和维修,从而保证车辆的正常启动。
新车充电前3-4次必须充12-14小时,这样才能激活电池。以后就是只要动车跑了1公里,都每天得充电,时间为6-8小时。电动车的电瓶不怕你去充,就怕你不充。但是注意充电时间不得超过,如果过充了,那会对电瓶及充电器都很不好的。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车头的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车头的4点解答对大家有用。
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