七七纯电动汽车,七七电单车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七七纯电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍七七纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 贵州载高考学生公交车冲进水库，你觉得这事儿蹊跷吗？
2. 哈弗h6哪款值得购买？
3. 长春的公交发展程度在东三省排名怎样？

贵州载高考学生公交车冲进水库，你觉得这事儿蹊跷吗？

今天七月七号贵州安顺中午12点左右，一辆公交汽车载着36名乘客，含多名高考学生，冲破桥栏坠入湖中，致21人死亡，其中包括一名学生，***经过：

视频显示，一辆公交汽车在途径虹山水库路段时，缓缓前行，当避开旁边的小车时，加速横穿马路，撞破桥栏坠入湖中。此***发生后，多方力量立即开展营救行动，截止下午七点半，共营救出37人，其中21人死亡！该***原因不明，但是无论什么原因，如果是司机恶意剥夺他人生命行为将是罪大恶极，我深感悲哀，为死难的人们致哀！

悲哀！所有遇难者一路走好！这么多孩子，在人生最重要的时刻，离大家而去，希望天堂也有高考，天堂也有大学，让他们完成读大学的梦想。这纯属交通事故，没什么蹊跷，但有关部门要查清原因，给可怜的家长一个交代。最后，愿伤者早日康复，努力复习，明年再战，考上自己理想的大学。

为什么觉得蹊跷？

今天（七月七日）中午12点30分，贵州安顺一辆载有学生的大巴车（公交车）撞坏道路护栏，冲进了虹山水库。

部分落水人员已经被救出，据说公交车内有高考学生，上午刚刚参加完语文考试。

该公交线路是2号路线，通过查看站牌，公交车经过“市三中”、“五中”、“九中”等站点，都是当地几所主要学校路段，车上有高考学生也就不意外了。

根据新闻消息，公交车入水后，随即trong>有部分学生从公交车中逃出。

另外水库游览船在发现公交车入水后，也立即展开救援。

贵州省消防救援总队已调集19辆消防车，21艘橡皮艇，***名救援人员（含17名潜水员）赶赴现场救援；

已经救出18人。

祈祷公交车上的人员全部平安获救。

今天是高考一天，希望没有影响高考考生下午的考试。

7月7日中午，贵州省安顺市西秀区一公交车行致虹山水库时，冲破护栏坠入湖中。

到下午17时30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受伤，伤员已全部转往医院救治。

根据官方报道，此路公交车有多个站点停靠学校，而且证实确实高考学生乘坐此路公交车。

从***中我们可以看到，一路走走停停的公交车突然左转弯，而且有加速现象。然后冲破护栏，坠入湖中，悲剧就在一瞬间发生了。

从***中看，确实存在许多疑点:

一、为什么车辆在正常行驶中，车辆前方没有拥堵，却行驶极其缓慢。

二、为什么车辆突然左转弯，几乎是90度。

三、突然转弯的车辆，为什么出现加速的现象？

四、车辆冲击的地方，为什么护栏的中间？

以上四点确实存在许多疑点，是司机突然生病抑或故意为之，还是车辆发生机械故障？

首先是觉得很心塞。这么多人的生命，就这样没了。

刚去看了***，刚开始那辆公交车开得特别慢，但突然就穿过了对面车道，冲过护栏坠湖。怎么看都不可能是交通事故，那当时司机到底是怎样想的？有没有别的真相？还是等事故调查结果吧。

世事无常，真的是不知道接下来一秒会发生什么，做好眼下的事，快乐地过好每一天，大概是最重要的吧。

哈弗h6哪款值得购买？

很高兴能够回答你的问题

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，性价比不错，并且有三种车型可供选择，值得购买。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。

传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱

扩展资料

选购汽车的要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

关于哈弗h6我做了一期车主选择理由的推荐，可以到我的频道观看一下，接下来帮你做一下推荐

外观】外观很帅气，这大嘴形的进气格栅是前脸的特色，车子上还有金属装饰条，而且车灯的设计也比较饱满，整个车身都比较流畅有力量的感觉，运动范十足，开回家也是小小满足了一下虚荣心，因为看见的人都夸我的车好看。

【内饰】内饰感觉比较中规中矩，中控台的硬塑料比较多，而且显示屏比较低调，旋转按钮用着也比较顺手，方向盘是多功能的，力度合适，车子还有电动天窗，胎压监测装置，倒车影像，发动机启停技术，这些配置都还不错。

【空间】车内的空间还不错，乘坐空间是宽敞的，我一米七七的个子，在驾驶位上不需要怎么条件，也不太需要挪用后排的空间，就能让腿跟头部很灵活的稍微动动，坐在驾驶位不是那么的死板，车内还有不少的储存空间，眼镜盒，手套箱、扶手箱之类的，看着小，但是用来分类储存部还不错，开车的时候也不用分神去拿东西，后备箱更是大，能放好几个箱子。

【动力】车子的动力我很满足，因为确实也不需要太高的速度，这样1.5T的发动机刚刚好，与7档变速搭配就很顺畅，起步的时候可能急脾气的人会着急点，但是我一点也不急，我就喜欢这样稳妥的。

【操控】驾照上学的时候就拿了，可是这么多年真心没怎么开过，所以对于开车来说我就是个新手，当时试车的时候就感觉挺趁我的手，没那么重，开起来很轻松，方向盘转起来精确轻松，没有什么虚位。

【[_a***_]】今天下车的时候看了一眼油耗表，车子的平均油耗在8 2个油每公里，相对来说我觉得挺省的啦像我爸的车当然好多年了，都在十多个油上，我也就是上下班出去跑业务，也不怎么来长途，逯样基本上就是我生活的油耗还可以。

【舒适性】车子的座椅包裹性挺好的，座椅的填充物也很软和，软硬合适，坐着不累，而且车内的座椅都可以调节，还有腰部支撑，乘坐人员更能舒适的或躺或倚，车子的底盘比较扎实，悬架***的也比较合适，过减速带或者石子路的时候就能感知出来，车子的通过性还是挺好的。

哈弗H6现在的是新老款同堂销售，个人还是更推荐19款运动版的车型，优惠力度比较大，性价比还是很高的，在三款车型里可以考虑自动两驱精英型，指导价为11.4万元，优惠完在9万元上下。

哈弗H6运动版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150，峰值扭矩是210N·m，而新款车型同排量发动机数据更为优异，动力和油耗也有着更好的提升，不过19款运动版也是完全够用的，平时出行啥的没有任何问题。

配置上，精英型还是很顶的，除了主副安全气囊外，前排侧气囊、胎压显示、ESP、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡***、电动天窗、无钥匙启动/进入、方向盘换挡、3.5英寸液晶仪表、前排座椅加热、8英寸中控屏、自动分区空调等均有配备。

而2020款哈弗H6想要类似配置的车型，价格得在10.5万元左右，要比19款运动版高了1万多，个人觉得买后者还是很香的，当然除了动力上有提升外，2020款为全景天窗、9英寸中控屏，其他跟运动版差别不是很大。

综上，19款哈弗H6运动版由于有着较大的优惠力度，性价比还是很不错的，建议优先考虑。2020款虽然外观内饰等方面都更加精致，1.5T动力也更为强劲，但是优惠不是太给力，可以等一段时间再看。

长春的公交发展程度在东三省排名怎样？

最近没有去哈尔滨和大连，长春的公交车和沈阳相比就落后很多，且不论公交线路的多少以及服务的好坏，单就车型和沈阳就比不了，沈阳的公交车比长春的要宽一些，起码要宽20公分，再就是车体比较低、能和公交站台直接对接，能满足残疾人的轮椅直接上车，和飞机场的摆渡车比较相似，长春到现在好像还没有这种无障碍型的客车，再就是车比较破旧，国营大线路还勉强说的过去，那些民营承包的线路客车破的无法直视了。

长春根本不重视公交的发展，不但车小车破，公交车场很少，大的公交枢纽换乗中心更少，公交体制不行，城市规划不重视，很少预留公交用地，大批的车辆停在马路上。民营公交占据长春公交半壁江山，制约了长春公交的发展和服务水平的提高，希望长春真正重视公交发展，建立起与省会城市相称的公交体系！

长春公交还凑合。一是线路多。长春比沈阳和哈尔滨人口少地盘小，但是线路多，这说明长春公交规划还是挺便民。二是价格低。一元钱车票还是符合长春收入低的实际的。三是市场化水平高。不搞国有垄断，引入民营企业，提高了运行效率。需要改进的一是车辆质量。但是，引进新车势必增加成本，不是财政负担，就是市民负担。二是运行时间。需要相应增加。这也涉及增加成本。相信随着长春经济逐步发展，这个问题会得到及时解决。

一般来说关于某项指标或者是受欢迎度、受满意度这种排名，都是需要通过大量的数据总结、分析、归纳以后才可以得出来的，但是在找了相关资料后我发现并没有关于这方面的排名，所以就以我对东北三省几个城市公交的印象来说一下我认为他们的发展程度吧，如果跟大家想象中有出入欢迎在下面的评论里补充。就我个人而言在东北四大城市也就是长春，沈阳，大连以及哈尔滨中，长春的公交发展程度应该是垫底的。如果说飞机还有地铁是城市运输旅客的主动脉，那么这些密密麻麻遍布在城市各个角落的公交则是城市的毛细血管了，虽然很细很狭小，但是没有了就是不行。首先我觉得长春市三环外的公交覆盖特别不完善，对于长春市交通熟悉的应该也注意到了长春公交很大程度上是以三环作为界限的，可能因为三环是老环城公路吧。而南部新城，卫星路到南环路这之间的距离公交线相当密集，即使是跟市中心相比较的话也不逊色。而大连市沈阳市以及哈尔滨市在这方面则是没有长春这么明显，所以我觉得长春是垫底的。以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。

长春修地铁的钱还不一定攒够呢！公交能对付就对付吧！居家过日子还得精打细算呢！何况得换那么多车，上哪整钱去？就对付咕噜了吧，作为市里领导也想重视，但财政拿不出那么多钱，领导也无奈……我是这么寻思的，不知道对不对？哈哈……

到此，以上就是小编对于七七纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于七七纯电动汽车的3点解答对大家有用。