纯电动汽车 辐射,纯电动汽车辐射对人体有多大危害

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车 辐射的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车 辐射的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车辐射指标？
2. 电动汽车辐射究竟有多大？
3. 新能源汽车为什么有辐射？

电动汽车辐射指标？

电动汽车的最大辐射指标值为1.57μt，我国的标准，不高于100μ

电动汽车的电磁辐射指标主要涉及匀速磁场辐射指标（CMRI）、急加速磁场辐射指标（AMRI）、急减速磁场辐射指标（DMRI）及通信电场辐射指标（CERI）。根据实验结果，使用日常测量电磁辐射的仪器测试了多款国产电动汽车的辐射情况，结果相当乐观，电磁辐射强度甚至低于笔记本电脑的辐射强度。此外，挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）和电磁辐射（EMR）都是衡量汽车健康的重要指标。总的来说，电动汽车的辐射并不会造成对人体的危害，可以放心使用。

电动汽车的辐射指标主要包括电磁辐射和电磁干扰。

电磁辐射：电动汽车的电磁辐射主要来自于电机、电池、电控等部件。这些部件在工作时会产生电磁场，从而产生电磁辐射。电磁辐射的强度与频率、距离、环境等因素有关。一般来说，电动汽车的电磁辐射强度较低，不会对人体造成明显的影响。

电磁干扰：电动汽车的电磁干扰主要来自于电池、电机等部件的电流和电压波动。这些波动可能会对周围电子设备产生干扰，影响其正常工作。为了减少电磁干扰，电动汽车通常会***取一些措施，如采用滤波器、屏蔽线等。

需要注意的是，电动汽车的辐射指标与具体车型、配置、生产工艺等因素有关。因此，在购买和使用电动汽车时，建议消费者关注相关车型的辐射指标，并咨询专业人士的意见。

电动汽车辐射究竟有多大？

纯电动车电磁辐射并不厉害，属于正常的范围。电动汽车中的司机和乘客与驾驶或乘坐氢、汽油或柴油动力汽车的人一样安全。没有一辆电动汽车会将乘员暴露在高于国际安全标准的电磁场中。

以比亚迪e6纯电动汽车为例，该车启动瞬间的电磁辐射为0.19 T，中控台液晶屏为0.11 T，主驾膝部为0 T，行驶中脚下踏板处为1.05 T，副驾脚下为18.7 T，后排座位左右两侧分别为0.18 T和0.47 T，算术平均法所得值为2.95 T。这些数值比你的手机正在通话中产生的辐射数值还要低。

某国产新能源厂商邀请出租车司机和媒体等百余人见证，经过检测纯电动汽车的最高辐射值仅为1.316μT。这个辐射值是什么概念？

联合国国际卫生组织(WHO)认为电磁强度安全的权威标准为100μT（我国与WHO标准一致）。

手机在呼叫的过程中，瞬间辐射达到301μw/cm2，约合3μT。

国家标准规定的移动通信基站电磁辐射为40μt，吹风机的测试辐射值为10μt，吸尘器的测试辐射值为15μt。Mac pro的辐射为1.20 μT。如果你觉得电动汽车辐射大，索性手机和家用电器都不要用了。

新能源汽车为什么有辐射？

新能源汽车存在辐射的原因，主要与其使用的电力驱动系统有关。具体来说，辐射主要来源于车辆内部的电子元件和设备在工作时产生的电磁场。
首先，任何电子元件只要有电流通过，都会在其周围形成电场和磁场。这些电场和磁场的交互变化会产生电磁波，而电磁波向外发射或泄漏的现象就是电磁辐射。新能源汽车中的电机、电控系统、电池等部件在工作时，都会产生电流，进而产生电磁辐射。
其次，新能源汽车的电池也是辐射的一个重要来源。电池在工作时，内部的化学反应会产生电流，同时也会伴随着电磁辐射的产生。虽然这种辐射的强度相对较低，但仍然是一种存在的辐射源。
需要注意的是，新能源汽车产生的辐射主要是电磁辐射，属于非电离辐射的一种。这种辐射的能量较低，不足以破坏分子间化学键，因此对人体健康的影响相对较小。同时，新能源汽车在设计和生产过程中，也会***取一系列措施来降低电磁辐射的水平，确保车辆的安全性和可靠性。
总的来说，新能源汽车存在辐射是不可避免的，但这种辐射的强度相对较低，且在设计和生产过程中会***取相应措施进行控制和降低。因此，对于正常使用新能源汽车的消费者来说，其产生的辐射并不会对人体健康造成危害。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车 辐射的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车 辐射的3点解答对大家有用。