C0f3d30c8 发布于2024-09-22 17:41:58 纯电动汽车 22 次
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赛力斯(Celsius)是温度计上常用的温度单位之一,又称摄氏度。它用符号°C表示,是国际单位制中温度的基本单位之一,定义为将水的冰点设为0度,沸点设为100度,将此等分为100份,1度为两点之间的温度差。与其它温度单位相比,如华氏度和开尔文度,赛力斯温度是最为广泛使用的温度单位之一。
"赛力斯"通常指的是电子游戏《口袋妖怪》中的一种怪兽,英文名字为"Scyther"。它是一种昆虫/飞行属性的宝可梦,拥有长长的利刃状双臂,可以以极快的速度猛击敌人。它的中文名字即是它英文名字的音译。
赛力斯SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域。今年以来,小康股份涨幅达到86.77%,小康转债涨幅达到139.58%。
赛力斯是指斯坦福大学教授Salim Ali提出的一个生态学概念,意为物种多样性和生态系统功能之间的正向关系。
这意味着随着物种多样性的增加,生态系统的生产力和稳定性也会随之提高。
据此得出的结论是,保护和维护生物多样性是保护生态系统的重要手段。
塞力斯(SERES)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域。其首款新电动汽车***5,凭借着新电动的技术实力加持,成为电动汽车领域的一股全新力量。
要知道Model 3的百公里加速度也才5.6秒,***5的这个速度基本上可以比肩超跑。能达到这一动力表现,说明SERES在电动车核心的三电技术、动力技术上的绝对优势。
首先,SERES的研发中心设在美国硅谷,其研发团队是包含特斯拉前研发团队人员,像原特斯拉联合创始人兼首任CEO--马丁·艾伯哈德,特斯拉前主电机工程师唐一帆。所以它的核心三电技术和增程系统都是自主研发、生产的。
刚刚说过了SERES的增系统是自己研发生产的,采用的是EVR100型增程器及第三代增程串联模式。
这一增程模式使增程器发电不仅可以满足整车行驶,富余的电能还能为电池充电,就像“充电宝”一样,其续航里程超过1000公里。而且因为是自主研发的,SERES的增程系统相较市面上的普通增程系统更加智能。在电池组电量达到足够驱动纯电动行驶下,发动机会关闭,待到电量不足时,发动机再次启动为电池充电,从而节约油耗,更加节能。
在汽车之家淘来一张加速测评表,大家可以看看。不难发现目前在售SUV里,加速能达到4.8秒以上的大多都是高端车型,高端品牌,同时价位也高。而定价27.8万-45.8万的***5几乎可以算是车友能够接触到最便宜的4秒俱乐部SUV,而且还里程无忧。
而且因为以蓄电池驱动为主,增程器为***储备能源,更偏向于纯电动驱动,因此它享受纯电待遇,在上海等限牌城市,可以直接上绿牌还有其他补贴。
理想one和SERES ***5都是增程车,问主是想买增程车吗?说实话,增程车型即可充电、又可以加油,在充电设备完全普及之前,是纯电动汽车最好的过渡车型。 其实,理想one和SERES ***5在增程技术上是差不多的,但整车设计、车内空间和动力性能等方面还是有很大区别。
在性能表现上,理想one比较中规中矩,它的综合功率240kw,综合扭矩530N·m,百公里加速6.5秒。而且它***用的是前传统麦弗逊,后刀锋臂四连杆的悬架布置。但一般大型SUV为了提高操控性,配备的都是双叉臂独立前悬架。
不过,理想one外观低调沉稳,整车大气略带奢华感,针对的消费者是年龄稍大的成熟事业型男性,或者对动力、性能等要求不大,更需要宽敞内部空间和较舒适驾乘感的二胎家庭,吸引力还是很大的。
相对而言,***5 ***5整车外观设计运动感很强,前低后高,车身线条流畅、动感、年轻、时尚,带点跑车范儿,而且在性能上更胜一筹,它的综合功率510kw,综合扭矩1040N·m,百公里加速4.8秒,动力表现堪比大牌跑车。并且***5具有全时四驱配置,越野性能很强。同时,它***用的是双叉臂独立前悬架+梯形臂多连杆式独立后悬架,整车操控性特别好。
像目前SERES正在开展的川西新万公里测试,***5表现就很亮眼,在高海拔地区依然可以保持强劲的动力,没有性能衰减。同时,面对藏区的复杂路况,也能表现出较强的操控性和稳定性。
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