C0f3d30c8 发布于2024-09-22 20:32:14 纯电动汽车 20 次
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wltc工况是WLTP(全球统一轻型汽车测试规程)的组成部分。
由于新能源汽车在WLTP标准下的续航里程更接近实际行驶水平,所以该标准在2018年9月1日于欧洲实施后,欧洲不少插电式混动车因环保数据“水分”过大,达不到50克/公里以下的碳排放要求而被停售,也迫使不少欧洲车企在现有插混车型上投入巨资,提升纯电续驶里程。
而根据《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)要求,在2025年前,传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况将由NEDC切换为wltc。
这意味着,wltc实施后,电动车的续航里程将更接近实际续航能力,“续航虚标”现象将会减少,消费者的续航焦虑情况也会得以缓解。
wltc工况下,车辆将模拟城市、城郊、乡村、高速公路四种不同路况,而车速也依次递增,其中城市路况的占比为52%,后三种路况的占比为48%。
同时,在wltc工况下,车辆累计模拟行驶里程为23.3km,最高车速达131.3km/h,不停车平均速度为53.5 km/h,停车平均速度为46.5 km/h。
可见,无论是测试里程还是车速,wltc工况都超过了NEDC工况,使该循环状态下的车辆更接近于日常行驶状态。
wltc和nedc是两种汽车燃料经济性测试标准,它们的主要区别在于测试条件和测试周期的不同。
1. wltc是Worldwide Harmonized Light Duty Test Cycle的缩写,全球统一轻型汽车燃料经济性测试循环。
它采用更真实的驾驶条件和更多的车速点进行测试,包括城市和郊区道路的代表性驾驶模式,其中有更多的起停、加速和减速操作,以提供更准确的燃油经济性数据。
2. nedc是New European Driving Cycle的缩写,新欧洲驾驶循环。
它***用一种标准化的测试循环,包括一段城市驾驶和一段郊区驾驶,总计持续时间为1180秒。
然而,nedc的驾驶条件和车速点相比实际驾驶情况下存在一定差异,因此其燃油经济性数据常常与实际使用情况相差较大。
所以,wltc和nedc的区别在于测试条件和周期的不同,wltc更加真实且全面,而nedc则相对较简化。
区别在于特点不同,nedc效能布局带来了良好的体验,一方一寸都有设计巧思,既突出了造型,又保证了能力,而且性价比也不错。wltc和cltc具备一流水平设计特性。
区别是续航内容不同,nedc续航是包括了5个工况,其中有4个市区循环和1个郊区循环;wltc续航是分为低速、中速、高速和超高速共4个部分,更全面且更严格。nedc和wltc续航相差15%-20%之间;wltc标准的全称是“世界轻型汽车试验规范”,由世界各地的汽车检测机构联合制订。测试内容不同NEDC标准包含4种城市循环模式和1种郊区模式;wltc标准分为4种类型,分别是低速、中速、高速和超高速,更全面更严格
wltc更靠谱。
WLTC测试工况分为低速、中速、高速、超高速四个模拟工况,没有周期性的加速、减速,车速波动大、怠速工况少,更好的体现了真实驾驶场景中时快时慢的情况。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车wltc的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车wltc的5点解答对大家有用。
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